东航乘客打开应急舱门逼停飞机 警方公布处理结果

2015-01-11 17:31:19　来源: 中国广播网(北京)

央广网北京1月11日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，东航云南公MU2036航班前天夜里发生延误，有乘客违规打开飞机上三扇安全门，造成飞机未能准时起飞。机场警方随后赶赴现场，对滞留的25名旅客进行调查，目前已经对两名相关责任人予以治安拘留处罚。违法打开其中一个急舱门的违法人员正在进一步调查核实中。

我们先来回顾一下事情的起因：

1月9日21时20分，由孟加拉达卡出发经停昆明到北京的MU2036航班落地昆明长水国际机场，由于长水机场雪雨天气原因，飞机未能按时起飞。

1月9日23点，乘客在等待了3个半小时后，地面服务人员开始组织登机，但少数旅客要求赔偿拒不登机。在一番讨价还价后，凌晨1:40分，乘客登机完毕。说到这里问题来了：

疑问一：由于天气原因导致的延误，航空公司是否应该赔偿？讨价还价的结果是什么？是否有旅客获得了赔偿？

东航于南分公司发言人这样说：该航班等待和登机期间，少部分旅客不愿登机，要求航空公司赔偿，现场工作人员及时告知航班情况，耐心致歉说明，安抚旅客情绪，希望旅客尽快成行。

由于机场持续降雪，夜间温度不断下降，机组人员表示，为了确保飞行安全，航班起飞前需要进行除冰雪，每一架飞机的除冰工作需要大约30分钟时间，MU2036航班一直在排队等待除冰。至凌晨3时45分MU2036开始机身除冰，由于除冰需要关闭发动机，飞机内关闭了空调约30分钟。

由于机舱内空气不流通，机上有一位年长的女性出现身体不适的情况，该航班的副机场应乘客要求出面解释后，并未让乘客们满意，致使乘客们情绪激动，与机组人员发生争执。那么问题又来了：

疑问二：机组人员与乘客发生争执，机组是否有不当语言和行为？

对于乘客有机组的争执，40岁的乘客李某发布了一篇微博，他的网名叫风行者天行健，他在微博里写道，“昆明长水机场东航公司机长大骂乘客，情绪激动，强行开机，乘客报警无效，打开逃生门，阻止飞机起飞，机场管理人员一个多小时无人到场。”

东航云南公司新闻发言人表示，机组和乘务组按规章程序和服务专业规范操作，无不当用语现象。

在飞机上，一切行动都要听机长指挥，机长对全体乘客的生命负责，那么是不是机长在自己的一亩三分地“仗势欺人”，“大骂乘客”了呢？如果遇到这样的机长，乘客理所当然会，气愤情绪激动。

谜底已经被公安部门揭开：公安机关对于李某予以训诫。因为在面对警方时，他表示自己发布的消息存在造假！

那么答案也有了，机场大骂乘客是不存在的，但是乘客与机组确实是发生了争执，就在争执之后，3:17飞机除冰完毕，机长驾驶飞机推离登机桥，驾驶舱应急出口灯亮起，地面人员发现应急撤离舱门被人为打开，飞机放弃起飞。

4点20分许，当地警方前往机场进行处置。

昆明长水公安局政委黄勇介绍，经调查核实，被打开的安全门位于飞机的41排和42排。为了锁定嫌疑人，他们在事发后先扣留了25名旅客。

黄勇：是一个北京的旅行团，这个团队的人坐在靠近舱门的前后三排，所以把这部分乘客留了下来，锁定后，我们会按照指纹比对，最终拿到更有力的证据来证明。

根据黄勇警官的介绍，在航班延误后，东航做了一定的服务保障，并给了部分乘客经济补偿，但来自北京神舟（音）旅行社的25人团队在导游李某的煽动下，情绪尤为激动，李某带头煽动旅客与机组和地面服务人员发生争执。

黄勇：根据调查情况，按照治安管理处罚法23条第二款的规定，对她扰乱公共秩序的行为给予治安拘留15日的处罚。

团队中的还有一位19岁的小伙子周某某，三扇门中，有两扇都是他打开的。用黄警官的话说，他无视公共安全，给飞行安全带来重大隐患。

黄勇：周某某还是个学生，情绪比较冲动，按照治安管理处罚法第34条，对周某某给予治安拘留15日的处罚。

违法打开42A座位旁应急舱门的违法人员正在进一步调查核实中。

疑问三：打开应急舱门是否违法？对飞行安全有哪些影响？

民航法专家、中国民航管理干部学院教授刁伟民表示，在飞机已经开始启动后，乘客去私自打开安全门的行为违反了民航安全保卫条例，或构成犯罪，将面临刑罚。

刁伟民：航班延误的时候有矛盾或纠纷，这是一个民事上问题，可以在地面上通过正当的、合法的推动来解决，但绝对在飞机上不可以以此作为理由，来从事非法行为，在所有的运输工具里面，航空运输对安全要求级别是最高的，比如说在地面上像不打手机这样的问题，可能就不属于违法行为，但是在高空运行的时候，是严格禁止拨打手机的，因为它会影响航空安全。所以所有法律规定的出发点就是说，旅客一定要严格按照机长或者机组的命令，遵守关于安全各项规定，这样飞行安全才有保障。

刁伟民表示，无论有多大的怨气、矛盾，都应该在法律的框架内解决。在飞机启动后还打开安全门，无异于乘客在公交车上与司机抢夺方向盘，他呼吁旅客要理性维权。