http://s15/mw690/001AfHxgzy6P9Bgl0fQ4e&690如同打开潘多拉魔盒" TITLE="随意打开安全门 如同打开潘多拉魔盒" />

       昨天在昆明机场发生的旅客打开安全门事件再次让公众聚焦飞机上的 "任性旅客"。安全门和逃生梯被屡屡打开,闹剧愈演愈烈,剧情步步惊心。这不禁让人感叹旅客公共安全意识的极度淡薄和对民航法认知的严重缺失。好在这次在昆明发生的非法干扰行为没有造成机毁人亡,但近来空怒族（air rage）出现爆发式增长,航闹此起彼伏,人们没有理由不担忧,潘多拉魔盒一旦被打开,灾难随时会将无知者吞噬。

    飞机上的应急救生设备, 只有在发生紧急情况需要进行安全撤离时才可以打开使用。根据我国《民用航空安全保卫条例》第25条规定: 航空器内禁止下列行为：（一）在禁烟区吸烟；（二）抢占座位、行李舱（架）；（三）打架、酗酒、寻衅滋事；（四）盗窃、故意损坏或者擅自移动救生物品和设备；（五）危及飞行安全和扰乱航空器内秩序的其他行为。航空器内盗窃、故意损坏或者擅自移动救生物品和设备的行为属于严重危害航空安全的非法干扰行为,绝不是一个小事化了的不文明行为。从任性旅客到不轨旅客(disruptive passenger),只有一步之遥远。关键的区别在于旅客的行为是否是扰乱了公共秩序，妨害了公共安全，侵犯了公共财产权利，具有社会危害性的行为?依照我国刑法的规定构成犯罪的，应当依法追究刑事责任；若不够刑事处罚的，由公安机关依照《治安管理处罚法》给予警告、罚款或行政拘留。

    航班延误的补偿问题属于旅客与航空公司之间的运输合同纠纷,旅客应通过正常途径依法理性维权。空怒族们惯用占机霸机、大闹机场等方式来获取满意的补偿，其方式不仅违法，还可能涉嫌犯罪。安全责任重于泰山,安全利益高于一切。国际航空运输协会一直呼吁各国加强对这些空怒行为的惩治力度，提高违法成本, 否则法制不彰,民航持续安全难有保障。法律面前,空怒族们该醒醒了:非法维权,损人害己,自食其果,得不偿失。非法干扰该休矣!