加载中…Siri成宝马标配提速车载语音控制产业
(2013-06-09 13:40:07) 博主：宝马的这一举动将直接提速高端车标配语音控制的产业，正如苹果推出siri一举改变了手机语音助手行业一样，这就是巨头，他们就是风向标。相信很快奔驰等高端车型将快速跟进。siri注定只会是非中文领域成为语音技术支撑方，国内将是科大讯飞语音云的天下，尤其是高端车型所选的标配技术支持方。宝马在华去年销售32.6万量，奥迪近40万辆，奔驰近20万辆，加上其他的豪华车一起，过百万辆应该有，据之前讯飞表示，车载语音技术的单个授权费用在200到300元，仅仅一年的豪华车语音授权收入，不算后续通过车载查询定牌等商业增值服务，大概有3亿以上的空间，不出意外，短期内，科大讯飞将一统天下，这部分的净利润应该在2亿左右吧。如果某个最高端的豪华车在国内选择中文语音技术支撑方，他不选最好的，那不是黄金配塑料马桶？车载语音导航、语音操控系统和车载语音入口平台的巨大价值，将会提速的更加明显。
Siri成宝马标配
【慧聪汽车电子网】宝马周五宣布，该公司旗下2014年全部车型将整合苹果公司车载语音控制系统Siri Eyes Free。届时，使用iPhone的宝马车主将能体验到先进的语音辅助功能的魅力。
苹果公司在去年首次展示了Siri Eyes Free，宝马当时就是第一批承诺支持这项技术的汽车厂商之一。除了宝马，还有其他八家汽车厂商表示，将在未来车型中整合Siri Eyes Free系统。此后，韩国现代汽车也加入他们的行列，宣布支持苹果公司的语音辅助功能。
今年早些时候，雪佛兰展示了首款内置Siri Eyes Free的车型——“Sonic”，在雪佛兰随后推出的电视广告中，iPhone和Siri都成为这款车型的卖点。
得益于宝马一体化移动界面BMW iDrive的更新，Siri将成为宝马2014年所有车型的标准选件。除了Siri Eyes Free系统，此次更新还将让宝马车型整合三星语音控制系统S-Voice Drive。届时，购买宝马2014年车型的用户，就可以按方向盘的控制键，激活语音辅助系统，通过声音发送信息、打电话以及使用其他语音指令。
宝马的新系统还将兼容Pandora、Stitcher、Rhapsody和Glympse等应用。BMW iDrive在升级到4.2版本以后，导航功能将得到进一步提升，同时还将支持先进的实时交通信息及其他新功能
| 2012年科大讯飞车载语音应用峰会成功召开 |
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日前，2012年科大讯飞车载语音应用峰会在云南丽江圆满落下帷幕。科大讯飞在业内首次提出车载语音交互应用“4A”革新理念，并由此推出了汽车语点旗舰版，该产品在持续优化传统语音功能的基础上，通过新增本地语音引擎、自然语言理解技术、硬件降噪模块，全面展现出新一代车载语音交互应用易开发、全环境、自由说、高识别的显著优势，或将再次引领车载语音应用的发展。 基于此，科大讯飞通过构建“语音云+本地端”无缝引擎平台、加入硬件降噪录音处理模块及不断完善自然语言理解技术，真正实现了新一代车载语音交互应用产品更为便捷、自由、人性的应用特性，可为广大用户提供更佳的车载语音应用“4A”体验。 关于“4A”体验，即通过语音识别技术的突破、硬件降噪处理及不同方言、语种的口音适配，满足任意用户（Anybody）在不同驾驶环境下的语音应用需求；针对车载环境下网络覆盖的局限性，通过“云+端”全应用条件下的语音服务通道，帮助用户在行车网络不通、信号不好等条件下的终端语音功能调用，让他们随时随地（Anytime、Anywhere）都能够体验到完善的语音服务；结合车载信息服务的丰富诉求，通过自然语言理解技术的加入，支持用户通过自然语音进行POI搜索、地图导航、即时通讯、音乐调频、资讯搜索等各种车载信息服务（Anything），让用户在表达自己的需求时更加自然和随意，不再受限于传统语音命令菜单式操作的生硬和尴尬。 目前，科大讯飞语音识别率高达90%以上，进一步提升了车载语音功能的可用性，真正能够让用户感受到“4A”应用体验效果。同时，为了便于合作伙伴更好的进行应用集成和业务开发，科大讯飞新一代车载语音交互应用除支持多种操作系统、具备完善的音频协调及语音服务集成接口外，还预留有充足的个性化业务设计空间，可以让合作伙伴更加快捷的进行语音交互流程开发，实现互利共赢。 “智慧车生活，精彩语时代。”智能语音技术在车载领域的深入应用结合，已经成为汽车发展的必然趋势。此次峰会的成功召开，必将进一步增强公司与广大合作伙伴的合作关系，推动我国车载语音应用产业更好更快发展。 |
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