第一天：两辆车，两家人，早上六点出发。

    路线：昌平——怀柔——汤河口——丰宁——牌楼——乌兰布统——红山军马场——克什克腾（经棚）。

    这次内蒙之行的主要目标是赤峰市克什克腾旗的阿斯哈图世界地质公园。原本打算第一天直奔赤峰，看一下离城仅有30多公里的勃隆克沙漠，视情况而定是否停留，然后再去克旗。

翻山越岭去内蒙

    但经过丰宁后，渐近围场，知道著名的塞罕坝就在附近，不知能否顺便看一下。于是在牌楼的加油站问路。一老者告诉我们，从此往西，经御道口，再往北就是塞罕坝了，穿过塞罕坝可直达克旗，比绕道赤峰节省300多公里。

    如此好事，岂能放过。当即决定放弃勃隆克，穿越塞罕坝，直抵克旗。

    匆匆在加油站旁的小饭店里吃了顿午饭，便上路了。

    路还是比较好走的，约40公里，到达御道口，再走17公里，遇到一个景区。在地图上，这里标注的是御道口牧场，但现在公路上修了一个山门，拦腰一截，坐地收钱，每人40元，连70岁以上的老年人也不免费。

    再一打听，若要从这条路直达克旗，下面还要穿越两个景区，塞罕坝是75元，红山军马场60元，等于每人的过路费就要花去175元！没有必要，因为我们此行主要是去克旗。

    但此时已是下午两点过，再回牌楼，绕道赤峰显然是亏得太大，唯一的选择是往西，取道多伦。从地图上看，从多伦经蔡木山乡到乌兰布统，有一条路可以到克什克腾。问景区的人，说那条路是通的，可以走。

    谢天谢地，立即出发！

    行44公里，到多伦（以下我下载的地图上便没有标公里数了）。经蔡木山乡到乌兰布统，已经四点过了，却突然又冒出个景区，收费，每人60元。此时已无退路。景区门前陆续到来了几拨人，都是北京过来的自驾者，其中几辆车是我们在御道口景区门前遇到过的，他们也是去克旗，也选择了多伦，也被拦在了乌兰布统。大家愤怒之极，还让不让人走路？！

    一番争执之后，景区同意我们借道通过，但要先买门票，在票上注明一个半小时之内通过，出对面的景区大门时退票。售票口外大多数人都不愿买票，信不过。我们一看时间，再不走，天黑之前也出不了景区。而内蒙的地盘，任何一个乡，动辄就是几十上百公里，车开半天也见不到个人烟，现在前途不明，必须尽快穿过。我们也就顾不上多想，率先买了票，一头扎进景区。

    景区的人说，里面路程是50公里，有30公里碎石路。我们便开始颠簸，朋友那辆车还一度陷进沙坑，几个人下来推了一把才出去。但是更令人揪心的还不是路况，而是油。

    刚过多伦时，即已发现油不多了，却因为急于赶路，而没有倒回去加油。结果这一路除了一个无油可加的小加油站，再也没有遇见第二个加油站。

    来过无数次内蒙，这是最焦虑的一次。票上注明进景区的时间是16：40，出去的时间是18：10分，脚下是碎石路，想快也快不起来，油又快没有了，眼看太阳已快下山，高原上昼夜温差极大，太阳一落，立刻就会寒气逼人，这个季节夜间的温度已经在零下。要是真的没有油了……不堪设想。

    忍着极度的焦虑，两边的风景也实在没有心情去看。风景应该还是不错的，但一张照片也没拍。就这样，在一种极其煎熬的状况下，经过了一个个的景点，记得其中一个叫将军泡子，网上很著名的，也没有觉出有什么好，终于到了军马场，发现街边有个加油站，冲过去一问，有油，真有绝处逢生的感觉！

穿越乌兰布统

    两辆车都加满了油。前面不远就是景区的另一个门。到达门前，时间是18：07分，提前了3分钟，顺利退了票。（后来算了一下，如果车速快，行车顺利，这段路可以抠出20分钟左右。）

    六点过的内蒙，天已经完全阴了，没了光线，再好的景也出不来。感觉有一段路上红叶很多，还有不少白桦，正值树叶金黄的时候，在阳光下一定非常灿烂。但现在也就只能想象一下而已。后来在经棚的宾馆里才听服务员说，那一段叫响水电站，风光很好，而且免费，真是太可惜了。

   从军马场到经棚镇，还有一百多公里。天很快黑了。路边没有人烟，没有灯光，只有我们两辆车在黑黝黝的原野上默默地行驶。没有路标，一直开了几十公里也不见路标，不知道路走对没有。再次感到焦虑。但没有办法，即使错了，也只能往前走。仿佛过了很久，前方终于有了灯光，而在灯光越来越近的时候，路标也终于出现了，没错，前面就是经棚！

    八点半，我们终于到了。

    一条大街贯穿全镇，灯红酒绿，与别处无异。看见路边有个叫巴彦德力海的宾馆，进去看了一下，房间宽敞干净，院子也很大。讲价，标间降到120元，三人间140元，国庆期间，能有这样的条件，这样的价格，大家都挺满意。

    车上颠簸了一天，终于可以安顿下来了。

沿途的眺望