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1、【公交公司是企业,不是慈善机构】企业就要有成本核算,虽然公用事业需要政府补贴,但企业属性决定了需要自负盈亏,适当提价是市场化和企业选择;
2、【很人性】公共电汽车普通卡5折,学生卡2.5折优惠;地铁每月每张卡累计满100元以后8折优惠;满150元以后5折优惠。意味着依赖高度依赖公交上下班的享受折扣优惠。
3、【在市民总支出可承受范围内部】实际上如果只乘坐公交,10公里(含)内2元,10公里以上部分,每增加1元可乘坐5公里,用卡半折,15公里上班需要1.5元,每日3元,每月按照30日计算,才是90元;如果只乘坐地铁,12公里至22公里(含)5元,每月按照30日计算,合计150元,满100元后50元8折优惠,每月支出140元。大多数人上班差不多是这个范围。一般公司都有交通补助。
4、【网上不坐公交和地铁的公知引导市民情绪化对立】实际上大多数市民都能够理解和支持,但网上却是不同声音非常多,主要是不坐公交和地铁的公知引导市民情绪化对立,这些人是网络毒瘤,危害社会,引导民众不满。
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