国庆长假期间,免费通行的高速公路一如既往地再现拥堵不堪的现象.出门旅游的、回老家探亲的，一个个都想着车轮滚滚走得快点，再快点，但到了这时节，高速公路上大都是车头接着车尾，真可谓路越堵，心越急，于是，这道路交通事故便不可遏制地多了起来，交警们为保畅通加班加点上路工作，事故单开得手都软了。针对这事，我们连线本台特约评论员朱成方，听听他怎么说——

对很多朋友来说，“每逢佳节事故多”，已成为高速公路上的一个必然现象了。但如果每个开车出事故的驾驶员能够沉下心来想一想，这事故是怎么出的，就一定会发现，假如在开车的时候心态调整的好一点，开车的速度放得慢一点，不该超车的时候就不超车，该礼让的时候就让一下，这事故么，很可能就不会出了。本来么，快了慢了，也就几分钟的事，这事故一出，那耽误的功夫就不好说了。这个道理说起来可能谁都懂，但真要是上了路，那很可能就会管不住自己了。由此可见，长假期间车多路堵，其实并不等于事故一定会多发。假如我们每个驾驶员都严格按照交通规范好好的开车，这事故还会多么？

说千道万，国庆长假期间事故频发，还是因为我们平时开车就不讲规矩造成的。特别是上下班高峰道路特别拥堵的时段，开车不讲规矩的毛病便特别容易犯。红绿灯前，长长的车队之中，只要有一二个随意变道插队加塞的，这样的现象便特别容易传染，似乎别人加塞插队了，你不插队便吃了大亏似的。其结果么，一定会是乱了秩序，使车队在路上打成“死结”，再要解开这个死结，那就更费功夫了。

杭州有几个本来比较拥堵的路段是“严管”的，却大都因为管理和处罚得特别严厉，使开车的特别守规矩，这些路段反而不怎么拥堵了，再看看在严管路段出事故的概率，更是少之又少。这说明，开车的不守规矩，路上事故频发，还是个监管不到位的问题。从某种角度看，好的秩序，大都是管出来、罚出来的，而不是靠道德约束就能够自然形成的。