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天路之旅,梦圆西藏(二十一)日喀则-纳木错

(2018-11-13 17:38:56)
标签:

杂谈

分类: 走南闯北
天路之旅,梦圆西藏(二十一)日喀则-纳木错
 
离开日喀则后的景色越来越迷人,但随后的道路也越来越难走。
天路之旅,梦圆西藏(二十一)日喀则-纳木错

天路之旅,梦圆西藏(二十一)日喀则-纳木错
 

青稞在青藏高原上种植大概有3500年的历史,是藏族人民的主要粮食。今年的青稞涨势不错,喝过青稞酒,但这是第一次见到即将丰收的青稞实物。
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见到了青藏铁路,有很长一段和我们行驶的公里并行。
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要是以为今天都是这般美景坦途那就大错特错了。中午过后到羊八井的省道304修路,经常要离开公路走下面的坎坷的戈壁、泥泞的草原,甚至就没有路……当雄到纳木错也在修路,可以说是在极具颠簸中完成的这段行程。

天路之旅,梦圆西藏(二十一)日喀则-纳木错

翻上这座海拔五千多的垭口,终于看到了纳木错湖。可是这时发现油量显示还能行驶70公里。从当雄到纳木错是60公里,当时显示可以行驶260公里,应该富富有余。可是历经坎坷跋涉到海拔五千多米的垭口,油量下降的竟然如此之快。纳木错没有加油站,没了油怎么办?!
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纳木错湖虽被云层笼罩着,但要赶紧浏览拍照,明天纳木错的天气可能还不如今天。
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这里是进藏以来高原反应最敏感的地方。沿着湖边往山坡攀登,体力明显不足,心跳、呼吸也开始加快。坚持,一定要坚持,坚持就是胜利。
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天路之旅,梦圆西藏(二十一)日喀则-纳木错
 
车停在湖边时发现油量显示还可行驶90公里。什么也别说了,看运气吧。
天路之旅,梦圆西藏(二十一)日喀则-纳木错
 

在湖边藏民开的饭店就餐后夫人实在不愿意入住这里的房间。我们是有备而来,车载充气睡垫一直都还没有排上用场,这次是让它发挥作用的时候了。今夜在车里宿营,先把后备箱收拾出来,东西尽量放在前排和座椅下。连接车载电源和电动气泵给睡垫充气……此时的这点活要是在内地根本算不上什么,可在海拔接近五千米的纳木错(湖面海拔4718米),这绝对是个力气活。

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傍晚时节天边出现了一片晚霞映照得彩云,期盼明天的纳木错给我们一个蓝天白云的惊喜。
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