黄灯也是经过长期交通安全实践甚至是血的教训

而设置的--谈闯黄灯扣罚欠科学的问题

    我是一个守法公民。但是，我认为，闯黄灯扣罚的规定真的是不科学、欠完善的。
    1月1日新交规实行第一天，我开车快到路口时，真是胆战心惊，明明前面没有车，却不敢快开，不知黄灯什么时候会亮。当时车速仅40迈，但过了两个路口，到第三个路口时，黄灯突然亮了，我来了个急刹车，车后座上的东西统统掉了下来，幸亏车上没有人，否则一定会磕碰个好歹的。也幸亏后面没跟车，否则也难免有追尾的危险。
    既然设置黄灯，就是让驾驶员好有个思想准备，以便把车子平稳安全的停下来。这也是经过长期的交通安全实践以及血的教训总结出来的安全设施以及相关交规，一定是有它的科学道理的。怎么能不经过科学论证就废除了呢，太没有道理了！哪有不让人有个思想准备，突然急刹车停下来的道理，这样不是更不安全了吗？新交规把黄灯等同了红灯，那还设置黄灯干什么呢，干脆废除了......
    在北京等大城市这样交通拥堵的情况下，又不可能到了路口先慢下来，等一等再走，那样就会更增加拥堵的概率，同样也是不现实的。即使是这样，因为刹车总会有一定间隔和距离，假使刚好行驶到路口停车线前，黄灯突然亮了，当时踩刹车，如果不急刹，也会往前走一点，也难免会超出停车线。

    好让驾驶员心理紧张、不知所措的一条新交规。

    出台一个法规，是要慎重研究和反复论证的，怎么能这样草率地出台这样一条不科学不完善的交规呢！希望交通安全主管部门能够广泛听取广大驾驶员的意见，认真研究和改进完善这条交规。

我们都生活在太阳刚好能照射到的地方。