加载中…登“海天一洲”鸟瞰杭州湾跨海大桥（组图）
(2011-05-20 22:40:39)
标签：
原创草木谷子杭州湾跨海大桥海天一洲观景台组图 |
分类： 科技经济 |
杭州湾跨海大桥“海天一洲”观景台（草木谷子摄）
上周日，我在宁波时去参观了杭州湾跨海大桥。杭州湾跨海大桥建设过程中，我曾经去过，建成通车后这是第一次去参观，特别是到了大桥观景台—海天一洲，登高鸟瞰，饱览了杭州湾跨海大桥的壮美景观。
杭州湾跨海大桥（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，2007年6月26日大桥全线贯通，2008年5月1日大桥顺利通车，是目前世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。
杭州湾跨海大桥通往“海天一洲”观景台的枢纽通道（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100km/h，设计使用年限100年，总投资约118亿元，是我国自行设计、自行管理、自行投资、自行建造的经典工程，用钢量相当于7个“鸟巢” ，用混凝土量相当于10个国家大剧院，可以抵抗12级以上台风。
杭州湾跨海大桥“海天一洲”观景台连接线（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥建成后缩短了宁波至上海间的陆路距离120公里，是国道主干线——同三线跨越杭州湾的便捷通道,对于整个长三角地区的经济、社会发展都具有深远、重大的战略意义。
杭州湾跨海大桥“海天一洲”观景连接线台（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥在设计中借助西湖苏堤的美学理念，兼顾杭州湾复杂的水文环境特点，结合行车时司机和乘客的心理因素，将桥型确定为"长桥卧波"，平面呈"S"形，蜿蜒曲折，线形优美；立面跌宕起伏，造型活泼。大桥护栏为彩虹7色，每种颜色覆盖5公里，自慈溪到嘉兴海盐分别为红、橙、黄、绿、青、蓝、紫。
杭州湾跨海大桥“海天一洲”观景台（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥观景平台--海天一洲建在离南岸14公里处，远远望去，雄姿英发，是杭州湾跨海大桥的一大亮点，于去年12月19日开放运营。观景台面积12000平方米，约有两个足球场那么大，像一艘巨大的航空母舰停泊在大海中间。
杭州湾跨海大桥“海天一洲”观景塔（草木谷子摄）
观景平台由两部分组成：一个是观光塔，一个是观景平台。其中观光塔高146.5米，共16层，3层有露天观光平台，16层为玻璃窗全封闭塔台，在上面可以看到大桥全貌。只是玻璃有点不干净，照片画面有点污染。
杭州湾跨海大桥“海天一洲”观景台通道（草木谷子摄）
观景平台相当于服务中心，里面建有酒店和会议中心。整个观光平台集观光旅游、餐饮购物、休息住宿于一体，方便了过路司乘人员，同时是旅游观光的好去处。
杭州湾跨海大桥“海天一洲”收费站（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥“海天一洲”观景平台（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥“海天一洲”观景台连接线（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥“海天一洲”观景塔（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥“海天一洲”观景台内通道（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥“海天一洲”观景台（草木谷子摄）
“海天一洲”观景台16层塔顶鸟瞰杭州湾跨海大桥，玻璃窗不干净，画面有点乌（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥收费站（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥“海天一洲”观景台收费站（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥“海天一洲”观景台连接线（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥连接线（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥“海天一洲”观景塔（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥“海天一洲”观景台连接线（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥“海天一洲”观景台连接线（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥（草木谷子摄）
杭州湾跨海大桥（草木谷子摄）
客车行走在杭州湾跨海大桥上（草木谷子摄）
我们都生活在太阳刚好能照射到的地方。
喜欢
0
赠金笔