实拍澜沧江“中国第一港”--关累港（组图）

 日前，我到云南调研，去考察了号称澜沧江-湄公河上“中国第一港”--云南关累港。（草木谷子摄）

关累口岸位于西双版纳傣族自治州勐腊县边境的澜沧江与上湄公河结合部，与缅甸隔江相望，与老挝陆地相连，是中南半岛腹地和东南亚各国经湄公河进入我国的“第一港”。（草木谷子摄）

关累港是云南省与缅、老、泰直接进行经贸交往的重要水路交通枢纽。由于所处的重要地理位置，关累港成为澜沧江—湄公河国际航运的一个重要港口，也是云南建设国际大通道的前沿阵地。（草木谷子摄）

在１９９３年之前，关累只有２０来户边民居住，从１９９３年以来，交通运输部和云南省加大投资对关累口岸进行改造建设。（草木谷子摄）

关累港建设完成了公路改造和油路铺筑；完成了联检楼、海关综合楼、国家海事办公楼、边防站营房等设施建设，启动了口岸查验货场项目，建成了宾馆、酒店、储油库、仓储等，改善了能源、通讯、供水、城市美化亮化等基础设施。（草木谷子摄）

2000年4月20日，中、老、缅、泰四国在缅甸大其力签署《澜沧江—湄公河商船通航协定》，相互开放从思茅到琅勃拉邦的14个港口。这份《协定》为在四国间进行澜沧江—湄公河客货运输提供了可靠的法律保障。当时，我曾亲历了这个场面。

2001年6月26日，中、老、缅、泰澜沧江—湄公河商船正式通航典礼在云南景洪市隆重举行。四国交通部长或副部长率各自代表团出席典礼。

关累港全年可通航３００吨级船舶，澜沧江上７０％的货船需到关累港装卸货，是各国船只进出中国的出入关检查及休整、补给的必停之地。中方人员出境或外籍人员入境均需要到此办理相关手续。关累成为澜沧江—湄公河这条国际航道上重要国际航运口岸。（草木谷子摄）

目前，该贸易区常住人口已经达到３０００多人，在这里经商的老、缅、泰各国和我国四川、贵州、江西、湖南、浙江、河南、福建、广东、广西等１０几个省区的商贾络绎不绝，旅游者逐年增多，关累已经成为集进出口货物中转、旅游、娱乐、商品加工、船舶修造为一体的繁华小镇。（草木谷子摄）

我们在关累码头乘船沿江而上，关累港与缅甸隔江相望，距中、老、缅三国界碑244号桩２０公里，距缅甸梭累码头７８公里，顺中缅界河而下21公里就是中老缅三国交界的244号界桩，这里绿水青山，原始森林茂密，也被世人称为“绿三角”。（草木谷子摄）

关累港所在湄公河沿岸风光，远处是中国边境口岸附近的中国第一村（草木谷子摄）

关累港所在湄公河沿岸风光，远处是中国边境口岸附近的中国第一村（草木谷子摄）

关累港所在湄公河沿岸风光绮丽（草木谷子摄）

关累港所在湄公河沿岸风光（草木谷子摄）

关累港所在湄公河沿岸风光（，白鹭和野鸭在渔船边飞翔嬉戏草木谷子摄）

关累港所在湄公河沿岸风光，环境保护良好（草木谷子摄）

关累港所在湄公河沿岸风光，渔船停靠在岸边，白鹭在自由飞翔（草木谷子摄）

   
我们都生活在太阳刚好能照射到的地方。