量了一段苏州河(江宁路桥-长寿路桥)

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苏州河,我说熟悉是真熟悉,在上海生活,从前现在总是有机会三天两头碰到苏州河的;说陌生也真陌生,这次沿河走了五个小时,才真正体会苏州河的变迁实在太大,好像不认识一样。
早个二十来年,苏州河沿岸是大大小小工厂林立,各式各样的工业废水污水统统排放在河里;沿岸大大小小的码头鳞次栉比,各式各样的船只挤挤挨挨、川流不息,船民们以船为家,生活污水也是随意倾倒在河里;各种成分的污水混合在一起,化学反应发挥到极致,让苏州河水变得又稠又粘、又黑又臭。苏州河流入黄浦江时,水面黑是黑来黄是黄,泾渭分明,成了那时一道闻名遐迩的景观。
如今是旧貌换新颜,天壤之别了。什么都不说,就凭“严禁‘钩’鱼”的告示牌下面一排垂钓的人们就足以说明苏州河水质的今非昔比了。
请随我移步,看图说话。
站在西康路桥上朝下游江宁路桥方向看去




1920年币制改革,为"废两改元,统一国币",北洋政府同意筹建上海造币厂,开创了中国近代机器造币史一个新的纪元。铸币厂房1922年建造,仿美国费城造币厂样式,钢筋混凝土结构,中部三层,两端二层,立入口门廊高及二层,以爱奥尼克柱支承,上饰三角形山花,两侧饰贯通二层爱奥尼克壁柱,方形门窗,汰石子外墙。铸币厂房1994年公布为上海市第二批优秀历史建筑。
一架四发的灰机从造币公司大楼上面飞过。

站在江宁路桥北岸朝上游方向看去。

二.
从江宁路桥到昌化路桥,对应梦清湾、昌化湾、潘家湾:


昌化路桥最早建于解放初期,为七孔木桥,初名为归化桥。1957年改名为昌化路桥。后来因为桥体太小,影响航运,遂被拆除。再于1974年重建钢筋混凝土新桥,因为当时设计保守简单,影响发展,又被拆除再建。新桥于2001年正式建成通车,近年又对昌化路桥进行了整治修饰,成了如今的模样。



在昌化路桥边,最抢眼的莫过于还没有彻底完工使用的天安千树购物中心了。




这个酷炫的、梦幻的、传奇般的绿色山体状建筑,许多介绍美其名曰说象传说中的古代巴比伦花园。 建筑设计师是英国著名的设计鬼才那什么啥。现在看到的仅是计划中的一个山峰,另一个更高的山峰还在建设当中。






这里的原址是荣氏家族1900年建成投产、远东地区规模最大、设备最好的荣氏阜丰面粉厂,后来的阜丰福新面粉厂。天安千树全部建成以后,还将有机地保留几栋阜丰面粉厂的老房子,以纪念上海丰厚的民族工业历史文化积淀。
在昌化路桥上回头看看上游梦清园方向。






(谢谢来访。待续)
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