鸭绿江上有两座大桥，一座是“鸭绿江断桥”，另一座是“中朝友谊大桥”。
    鸭绿江断桥，于一九0九年五月动工，当时日本侵略者为掠夺中国，强行在鸭绿江上修建了这座大桥。由日朝总督府铁道局所建，桥长944.2米，宽11米，共十二孔， 第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，便于船舶航行，一九一一年十月竣工。始为铁路桥，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转 90度，便于过往船只航行。伪满时期，日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥（即今日之中朝友谊桥），一九四三年四月启用，逐将第一桥改为公路桥。一九五0 年十一月至一九五一年二月经美飞机多次轰炸，第一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”，现为全国红色旅游经典景区和国家重点文物保护单位。桥身漆成浅兰色，意在不忘战争，祈盼和平。

“中朝友谊大桥”是丹东至新义州现行铁桥，于一九三七年四月动工兴建，一九四三年五月竣工，全长 940.8米。一九九O年十月根据中朝两国商定将鸭绿江桥更名为“中朝友谊桥”。现在已成为丹东著名的旅游景点。

  (鸭绿江是中朝两国的界江。)

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  1-4图为坐鸭绿江游船所见的中朝友谊桥及丹东的美丽风光

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   ——朝鲜方面残存的桥墩

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 ——中国方面的断桥

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—— 朝鲜的挖沙船在两国共有的鸭绿江上挖沙

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     8——12图为在游船上所见到的朝鲜新义州港口的景象

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     ——上两图为断桥入口处

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   ——断桥上的中国人民志愿军群雕

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   19--20图为断桥的残垣断壁

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   ——断桥桥头  以史为鉴!

据中国日报消息：备受瞩目的新鸭绿江大桥将于今年年底前开工建设。新建大桥位于丹东市浪头镇国门湾，桥长6公里，宽33米，为双向车道，投资额达到17亿元人民币。(详细消息请点击：http://news.sina.com.cn/c/2010-10-09/001721235753.shtml ）