1. 在北京,动车组列车的一等车真是一票难求，我提前几天去买票也无法买到一等车票，稍加犹豫，二等车票也擦肩而过了。

    2.  我坐的D1次车是早7点10分从北京站发车，大约6点30分到车站候车大厅，北京站没有任何标志，找不到在哪候车，问了工作人员才知道：上二楼，直走。结果直走快到头了，还是没有发现CRH候车室，我想即便如此，也该有D1次列车候车点吧，结果是仍然没找到，只得又问了工作人员，被告之在3站台，来到3站台，哪有什么候车室呀，就是候车室大厅的一个门口，一群人乱哄哄的围在门口等候，因为不是候车室，所以当然连个座也没有，随着时间的临近，等候的人越挤越多。期间既没有广播，也没有任何标识告知D1次车的候车地点和开车时间，人们都是互相打听才知道。

    3.一直等到7点钟（离开车只有10分钟了）才开始检票，头上的电子牌才开始显示开车时间和检票地点。（这是唯一的标志！）说是检票，根本没人检，工作人员把门打开后，急不可待的人们一窝蜂拥至站台，给我的感觉简直就像在是逃难，众人拥着你，手里再拿点东西，你想稳稳当当的走都不行，好在逃难的体验并不长，挤出门口，叽哩咕噜下楼梯就上火车，终于舒了一口气。

    4.  本想拍两张照片的，结果挤的我没了兴致，急忙上车找座吧，坐在座椅上，没来得及彻底放松，火车已经准时从北京站出发。

    5. 总算有时间来打量一下动车组的二等车，我坐的2号车，定员93人，座无虚席，听口音都是我们沈阳老乡，也许都和我一样，是第一次经历动车组，人们异常兴奋，说话声很大，小孩子也又蹦又跳，又唱又闹车厢里嘈杂得很。

    车上的座椅很宽敞，比飞机座椅要舒适些，前方有个小台桌，很方便。

  （车上的人很多，不便走动，我只好打消了去一等车看看的念头，当然，一定会比二等车舒适豪华，我还会有机会体验的！）

     6.年轻的女列车员倒是笑容可掬，耐心的解释旅客提出的每一个问题，并为旅客接送开（冷）水，并认真的注意观察列车开动时的情况，以便及时发现并解决问题。

    下边这两张照片是透过车窗的减速玻璃拍摄的，看不出时速200Km的速度吧！

      7.中午11点09分列车正点到达沈阳北站，走出站台一眼就看到沈阳北站的CRH候车室标志！好亲切呦！

   沈阳北站非常醒目的CRH候车室标志！（看来首都北京站真的亟待改进完善！）