兰州黄河桥梁博物馆
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原创黄河铁桥博物馆摄影历史记录 |
P1.
本人于2011年8月7日拍摄的兰州黄河铁桥。
它和兰州文化体验馆共合一个馆体。其中黄河桥梁博物馆展示面积870平方米,项目投资1727万元,主要向人们展示珍贵的实物、微缩景观模型、历史场景复原、高清屏动漫视频、图片资料等介绍黄河桥梁的历史脉络。重点介绍兰州黄河铁桥的建造历史,可以看出在当年经济极度落后的西北,当时政府官员思维开放,在非常艰难的状况下建成了黄河上游第一座铁桥。
P2.兰州黄河桥梁博物馆大门
P3.
19世纪俄国人手绘的镇远浮桥图(在黄河铁桥建成前,当时政府在黄河上采用将小船扣联,船下河水流淌,船上铺上木板成为黄河浮桥供人们过河,地点就在今天黄河铁桥附近。)
P4. 当时黄河岸边游许多渡口,这是运送货物的骆驼。
P5. 过去兰州冬季十分寒冷,黄河一般连底冻,厚厚的冰层正好可供人们过河,也就成了渡河的桥梁——冰桥。
P6. 没有黄河铁桥的年代,羊皮筏子是渡河的主要交通工具。今天乘坐羊皮筏子已经成了旅游的项目。
P7. 渡船也是当时黄河上的主要交通工具。
P8. 陕甘总督升允、兰州道台彭英甲是当时代表地方政府与德国商人谈判,并在清光绪三十二年(1906年)9月11日签订了《包修兰州黄河铁桥合同》。
P9. 当时建桥的材料从德国路经西班牙、地中海、苏伊士运河、印度洋、马六甲等地,最后到达天津,后又通过郑州、西安到达兰州,整整绕了一大圈。自郑州到兰州,运输工具主要是马车、骆驼和人力,桥料运输路程长达两千多公里,自光绪34年(1907年)5月到宣统元年(1909年)闰二月,历时23个月,完成36批总重约150万斤的桥料运输。运费耗费银子12万4千余两,几乎占建桥总费用的一半。
P10. 天津新钞两关税单。
P12. 天津泰来洋行收到头期桥价银两收条。
P13. 天津泰来洋行收到二期桥价银两收条。
http://s16/mw690/001zra8nzy6JpRMN5yD0f&690
P14. 在黄河桥梁博物馆里有播映的动漫视频,讲述黄河铁桥建造过程。这是人们在看播映的动漫视频。
http://s1/mw690/001zra8nzy6JpS1IMRq60&690
P14. 在黄河桥梁博物馆里有播映的动漫视频,讲述黄河铁桥建造过程。这是人们在看播映的动漫视频。
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P16. 动漫视频中模拟当时建设桥墩的景象。
P17. 动漫视频中桥梁建成时的形状。
P18. 1909年8月19日兰州黄河铁桥正式通车。当时主要是马车等。
P19. 升允与外国建桥技术人员。
http://s16/mw690/001zra8nzy6JpV8dUFFaf&690
P20.甘肃洋务总局与泰来洋行面算铁桥应交应扣各款结算合同。
http://s13/mw690/001zra8nzy6JpVoPF3C0c&690
P20.甘肃洋务总局与泰来洋行面算铁桥应交应扣各款结算合同。
http://s13/mw690/001zra8nzy6JpVoPF3C0c&690
P21. 1928年,为纪念孙中山,将黄河铁桥改为中山桥。
P22. 1981年9月黄河发大水,河水几乎上了铁桥桥面,但是铁桥丝毫没有动摇。
P24. 矗立在铁桥旁的“黄河第一桥”石碑。
P25. 2009年由兰州市委、市政府立的中山铁桥纪念碑,碑的背面写有黄河铁桥赋。
附:
兰州黄河铁桥百年赋
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