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上海公共交通百年录(5)

(2016-02-21 09:21:20)
标签:

公共交通

上海

有轨电车

杂谈

分类: 杂谈
上海公共交通百年录(5)
53、1963年8月起,南京路上喧闹的有轨电车停驶,改驶20路无轨电车,受到市民的欢迎。
上海公共交通百年录(5)
54、20世纪60年代重庆路上拆除电车轨道
上海公共交通百年录(5)
55、20世纪60年代沪南车场内拆除电车轨道
上海公共交通百年录(5)
56、南京路中百公司门前行驶有轨电车的情景
上海公共交通百年录(5)
57、拆轨后,南京路中百公司前行驶无轨电车的情景。
上海公共交通百年录(5)
58、南京路国际饭店前行驶有轨电车
上海公共交通百年录(5)
59、拆轨后,南京路国际饭店前行驶无轨电车的情景
上海公共交通百年录(5)
60、未拆轨前的南京路石门路
上海公共交通百年录(5)
61、拆轨后,无轨电车行驶在南京路石门路上
上海公共交通百年录(5)
62、有轨电车行驶在南京路上海图书馆前
上海公共交通百年录(5)
63、拆轨后,无轨电车行驶在南京路上海图书馆的情景
上海公共交通百年录(5)
64、拆轨后,南京东路段的架空线网采用单臂栋梁式,漂亮大方整齐。
上海公共交通百年录(5)
65、1950年5月电车工人为庆祝上海解放一周年而打扮的彩车
上海公共交通百年录(5)
66、1951年7月上海客车厂制造的中国第一辆1000型无轨电车
上海公共交通百年录(5)
67、1953年上海客车厂制造的2000型无轨电车
上海公共交通百年录(5)
68、1954年上海客车厂制造的3000型无轨电车
上海公共交通百年录(5)
69、1957年上海客车厂用解放牌汽车底盘制造的4000型无轨电车,所有设备材料全部都是国产的,车身流线型,式样美观。
上海公共交通百年录(5)
70、上海电车修造厂制造简易无轨电车,车身用竹簚制成。

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