上海公共交通百年录(5)

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53、1963年8月起,南京路上喧闹的有轨电车停驶,改驶20路无轨电车,受到市民的欢迎。

54、20世纪60年代重庆路上拆除电车轨道

55、20世纪60年代沪南车场内拆除电车轨道

56、南京路中百公司门前行驶有轨电车的情景

57、拆轨后,南京路中百公司前行驶无轨电车的情景。

58、南京路国际饭店前行驶有轨电车

59、拆轨后,南京路国际饭店前行驶无轨电车的情景

60、未拆轨前的南京路石门路

61、拆轨后,无轨电车行驶在南京路石门路上

62、有轨电车行驶在南京路上海图书馆前

63、拆轨后,无轨电车行驶在南京路上海图书馆的情景

64、拆轨后,南京东路段的架空线网采用单臂栋梁式,漂亮大方整齐。

65、1950年5月电车工人为庆祝上海解放一周年而打扮的彩车

66、1951年7月上海客车厂制造的中国第一辆1000型无轨电车

67、1953年上海客车厂制造的2000型无轨电车

68、1954年上海客车厂制造的3000型无轨电车

69、1957年上海客车厂用解放牌汽车底盘制造的4000型无轨电车,所有设备材料全部都是国产的,车身流线型,式样美观。

70、上海电车修造厂制造简易无轨电车,车身用竹簚制成。
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