53、1963年8月起，南京路上喧闹的有轨电车停驶，改驶20路无轨电车，受到市民的欢迎。

54、20世纪60年代重庆路上拆除电车轨道

55、20世纪60年代沪南车场内拆除电车轨道

56、南京路中百公司门前行驶有轨电车的情景

57、拆轨后，南京路中百公司前行驶无轨电车的情景。

58、南京路国际饭店前行驶有轨电车

59、拆轨后，南京路国际饭店前行驶无轨电车的情景

60、未拆轨前的南京路石门路

61、拆轨后，无轨电车行驶在南京路石门路上

62、有轨电车行驶在南京路上海图书馆前

63、拆轨后，无轨电车行驶在南京路上海图书馆的情景

64、拆轨后，南京东路段的架空线网采用单臂栋梁式，漂亮大方整齐。

65、1950年5月电车工人为庆祝上海解放一周年而打扮的彩车

66、1951年7月上海客车厂制造的中国第一辆1000型无轨电车

67、1953年上海客车厂制造的2000型无轨电车

68、1954年上海客车厂制造的3000型无轨电车

69、1957年上海客车厂用解放牌汽车底盘制造的4000型无轨电车，所有设备材料全部都是国产的，车身流线型，式样美观。