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2014-1-15:无座与有座成本一样!-所以不能改动。

(2014-01-14 17:07:46)
标签:

365

铁路

无座

有座

成本

旅游

分类: 国事
中新网1月14日电 国新办今日就2014年春运形势和工作安排召开新闻发布会,铁路总公司副总经理胡亚东表示,不管是有座还是无座,铁路部门付出的运力成本是一样的,目前还没有考虑无座票票价的改动。

  胡亚东表示,铁路是大众化的交通工具,目前铁路的客运的基准票价率和客运票价的相关政策,仍然实行的是政府定价,政府管理的制度。

  关于无座车票的票价问题,胡亚东表示,铁路部门发售无座车票,也是让更多旅客能够回家采取的一种方式,旅客可以自愿选择购买,而且列车上的座位也是流动的,旅客在一个站下车,站着的旅客可以就座。不管是有座还是无座,铁路部门付出的运力成本是一样的。同时,铁路客票的站票可以说是历史形成了这么一个长时间的过程。现在在很多城市的基础交通设施也没有区分站坐票的制度,我们也考虑实施的话,技术上的操作难题也比较大。因此,目前还没有考虑无座票票价的改动。
(责任编辑:UN628)原标题:铁总谈无座车票票价:成本与有座一样 暂不考虑改动

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那么一等座与二等座的付出运力成本也是一样。为何要收相差极大价格?

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