有一座城，来过的人就会爱上她。一年四季风情万种，怎么也看不厌。

       东经19°03′05″，北纬47°29′33″，布达佩斯，可以找寻到心中所有的憧憬。这里有茜茜公主和弗朗茨·约瑟夫一世的爱恋，有裴多菲笔下的“生命诚可贵，爱情价更高”，有李斯特的《匈牙利狂想曲》，既有浪漫的童话，又有英雄的故事。一条缓缓流淌的蓝色多瑙河穿城而过，西岸布达诉说着昨日，东岸佩斯充满了烟火气，比想象中的更醉人。这个独一无二的双子城，尽显宏伟和典雅的双重气质，人们在巴洛克与哥特式的建筑下品尝着茜茜公主最爱的咖啡，换上得体的礼服去剧院看一场歌剧。

       横跨于多瑙河上共有9座桥，连接起东西两岸。据说牵起爱人的手，一起走过这9座桥，爱情就可以天长地久。

        可能歪果仁也迷信，觉得“9”和“久”谐音，但我是一人来的

    游走多瑙河就要从桥起步，自北向南依次是：迈杰里桥（Megyeri hid）-新佩斯铁路桥（Ujpesti vasuti hid）－阿帕德桥（Arpad hid）－玛格丽特桥（Margit hid）－塞切尼链桥（Széchenyi lánchíd）－伊丽莎白桥（Elisabeth Bridge）－自由桥（Szabadság híd）－裴多菲桥（Petofi hid）－拉科奇桥（Rakoczi hid）

伊丽莎白桥和自由桥

玛格丽特桥望向阿帕德桥

       9座桥神态各异，或古典精致，或简约大气，或坚固敦厚，或轻盈便捷。这些桥中最古老最壮美的，就是常见于风景明信片上的链子桥了。

       曾经多瑙河上只有一座简单的木制浮桥，如果天气恶劣，浮桥就不能通行，极为不便。1800年冬，奥地利总督大婚，佩斯的贵族政要们身着华服准备去布达一侧喝喜酒，却被大雪阻断在岸边不能通行；1820年，塞切尼伯爵要去对岸参加父亲的葬礼，也遇到恶劣天气被迫等了一周才过了河。此事令他下定决心要建造一座任何时候都能畅通无阻的桥梁。塞切尼广筹资金，从英国请来工程师威廉·蒂尔尼·克拉克（William Tierney Clark）建桥，1849年正式完工启用，也就用他的名字命名为“塞切尼链桥（Széchenyi lánchíd/Szechenyi Chain Bridge）”。

塞切尼伯爵的头像也被印在了匈牙利5000弗林纸币上

       并不是谁出钱就用谁的名字命名桥，匈牙利人可没这么势利。出生于贵族家庭的塞切尼伯爵是匈牙利近代史上有名的政客和作家，由于国力甚微，虽然效忠于哈布斯堡王朝，却一生致力于匈牙利的经济、政治和社会结构改革，在工业化进程的同时保留本身的农业特色。也正是他提出要将布达和佩斯两座城市合二为一，毕竟，团结就是力量。

   作为第一座连接布达与佩斯的桥，也是布达佩斯第一座常年通行的桥梁，全长375米，中间走车两侧通行人。两端各有一座48米高新古典式的桥塔，每座桥塔有一个拱门供行人和车辆通行。1850年，匈牙利设计师亚诺士·舒立克（Jnos Schulek）在两侧桥头各设计了一对雄狮雕塑，狮爪紧紧抓住两岸，象征着布达与佩斯紧紧相连。

       巨大的铁链由每件数米长的铁件组成，用大号铆钉连接固定，厚重的铸铁路基穿过两座桥墩与桥身贯穿一体。可惜的是，二战期间原桥被德军炸毁，重建后1949年再次通行，依然保留了巴洛克风格。夜幕降临时，桥身上的灯光点亮，如同璀璨的链子系在多瑙河上。

      对于游客来说，把9座桥一一走遍不那么现实，所以在布达佩斯就有一种说法：没在链子桥上走过，就不算来过布达佩斯。

       而我却偏偏和链子桥擦肩而过，第一天到达的时候，当地像是有什么活动，链子桥附近封路，行人不能上桥，直到第二天傍晚才开放，只能就这样给自己留下一个重返布达佩斯的理由。

布达一侧的渔人堡上，是远眺链子桥和其他几座桥最好的角度

       还可以在她旁边的桥，眺望链子桥矫健的身影。

       链子桥北侧的玛格丽特桥（Margaret Bridge），是布达佩斯第二座永久性桥梁，桥身分为两部分，呈165度夹角，中间伸出一座小桥通往多瑙河中间的玛格丽特岛。同时，它也是黄色有轨电车Tram2的终点站。

有轨电车Tram2

通往玛格丽特岛

       走到玛格丽特桥中间，是远眺国会大厦、链子桥、布达城堡以及远处自由山的最好地方。放眼望去，西侧的布达古老巍峨，东面的佩斯风情万种。

       文艺青年男女们总会唏嘘茜茜公主悲剧的一生。茜茜公主，原名伊丽莎白·亚美莉·欧根妮（Elisabeth Amalie Eugenie），奥地利帝国皇帝弗兰茨·约瑟夫一世的妻子，奥地利皇后和匈牙利王后。自古“无情最是帝王家“，歪果仁也一样，她既不喜欢宫廷生活的束缚，又因为在孩子的教育上婆媳不和，茜茜公主经常前往更为自由的匈牙利，喜欢这里的艺术氛围和淳朴的民风。

     我在这里暂时先不讨论茜茜公主的命运，她一生钟爱匈牙利，一直在努力消除奥地利和匈牙利之间的矛盾，为匈牙利贵族争取更多的利益，1867年奥匈帝国的诞生也少不了她的推动。再加上她善良、真诚又美丽，匈牙利人民对她充满无限的爱戴。于是，为了纪念她，链子桥南面的白色桥梁就以她的名字命名——伊丽莎白桥。

       它是9座桥中唯一一座没有桥墩的，主跨度长290米，全长380米，建成时曾是世界上最大的斜拉桥，也是多瑙河上最优雅的桥梁。伊丽莎白桥连接起布达一侧的自由山和佩斯一侧的瓦茨大街。

       伊丽莎白桥南侧就是自由桥（Liberty Bridge/ Szabadság híd），又因为它的颜色简称为“绿桥”，和英雄广场一样，于1894-1896年为纪念马扎尔人定居1000年而建，曾以弗朗茨·约瑟夫一世的名字命名。建成庆典上，皇帝在布达一侧的桥头按下一个与蒸汽机相连接的按钮，“亲手”打入最后一颗铆钉，和伊丽莎白桥并称为“夫妻桥”，也象征着爱情与自由。桥柱顶端铸造了古代匈牙利神话中的猎鹰。

       多瑙河是布达佩斯的灵魂，9座桥将两岸相连，仿佛布下了一个谜局，让游人来破解扑朔迷离的谜底。

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【作者：沙漠玫瑰】

环球旅游达人，旅行体验师、自由撰稿人、嘉宾主持、旅行分享师、跨界自媒体人。已只身旅行过五大洲40余个国家，200余座城市。