曾听闻过这样一句话： 伊斯坦布尔之所以是伊斯坦布尔，很大程度就来源于这道气势磅礴的博斯布鲁斯海峡。

       古往今来，大城市的兴起都与水有着千丝万缕的联系。无论是巴黎、罗马、还是纽约、北京，都有一条或是几条可通航通商的水路。河流也好，海港也罢，水运的渠道是经济文化贸易往来必不可少的一部分。可以说有了水，城市才有生机。

       我想了很久，如何来给这篇开头，因为我至今难忘站在托普卡比老皇宫后庭院里，看到博斯布鲁斯海峡的那一刻时的心情，用“心潮澎湃”这四个字，远远不能形容。因为它既不是河流，也不是海洋，但它沟通的是两大洲、两大陆、两大水域。并不是伊斯坦布尔衬托了博斯布鲁斯海峡的壮丽，而是博斯布鲁斯海峡成就了伊斯坦布尔的宏伟，甚至可以说它的一切都来源于这条30公里长的水道。

       LP曾这样描述它：独立大街虽然总是人山人海，但都不是伊斯坦布尔的主要大道，这样的荣誉只能属于气势磅礴的博斯布鲁斯海峡。

       这道窄窄的海峡分隔开了欧洲与亚洲，连接起了黑海与马尔马拉海，尽管为伊斯坦布尔带来了无数的商贸交通，也不断给她招来灾难。奥斯曼帝国的毁灭就源于第一次世界大战，两艘加入苏丹海军的德国军舰不经允许就向俄国军舰开火，把奥斯曼帝国卷入了这场世界混战。二战后，海峡的控制权一直是世界霸国们的争夺点之一，土耳其凭借这个优势在美国的支持下加入北约。

       这条海峡还与中国有着不解之缘，我国的第一艘航母“瓦良格”，就是从黑海出发，经由这条海峡的。中途曾遭遇美国、日本等国家的暗中阻挠，几次反复，历时一年多才到我国海岸。

       帕慕克笔下的博斯布鲁斯海峡，是伊斯坦布尔的百病之药，良善之源，支撑着这座城市。只有乘船经过这道海峡，任凭海风拂面，看海鸥随着船边的气流飞翔，左手亚洲，右手欧洲，看着两岸美景如画卷版展开，才能了解从君士坦丁堡到伊斯坦布尔，长达17个世纪的兴衰更迭。

       在伊斯坦布尔的第三天，我乘船从旧城区前往新城区，顺便在新城区游览一下。

       在加拉塔大桥边，就是码头，每天有无数的土耳其当地人从这里乘船往返海峡，同样，也有许多我这样的游客来此乘船。船，在海峡这里只是一种再平常不过的交通工具。

       从Eminonu码头出发，单程15里拉，往返25里拉

       一般都是从老城区的加拉塔桥旁边的码头，乘船到新城区的码头下船，中途还可以停靠几个码头。如果再想往远了坐，看看黑海，也有其他的航线：往返25里拉，单程15里拉，全程大约7小时，一直可以到黑海附近的阿纳多卢（Anadolu），在镇上停靠约4小时返回，可以在镇上游览，或是选单程，从阿纳多卢乘公交返回伊斯坦布尔。

       别说乘船渡过海峡，就是在海边看着，也能感受到这“万城之城”的气势

       一声长长的笛声，游船起锚

       海峡的海水，蓝，深蓝，深不可测

         在船上遥望苏莱曼清真寺

        进入海峡，船行不远，左手边就是新皇宫了，学名名为多玛巴赫切新皇宫，之所以叫新皇宫，自然是相对于老皇宫而言的。它实际上就是一座欧式宫殿，建造于19世纪，据说是仿造了凡尔赛宫的风格。但苏丹们建造了这些宫殿，无疑加大了帝国的财政支出，间接导致了帝国的末日。

      这组照片是我非常喜欢的，命名为“博斯布鲁斯海峡上空的鹰”，而面对的这座大桥，建于1973年，就以海峡命名，博斯布鲁斯大桥。

        大桥长1560米，宽33米，高64米，是欧洲第一大吊桥，世界第四大吊桥，当时拖驳瓦良格航母的时候，土耳其就以担心大桥被撞坏为理由百般阻挠。后来中国政府与土耳其展开了长达16个月的协商，才将航母从博斯布鲁斯海峡运出。

      直升机所停的地方，是贝勒贝伊宫，建于1860年，是奥斯曼土耳其帝国的一处夏宫。

        红色房顶的是加拉塔萨雷大学

         带有巴洛克风格的奥塔科伊清真寺

       另一侧的老城区






      建于19世纪的军事学校，是土耳其的第一所军事学校

        眼前的这座名为征服者苏丹（Fatih）大桥，建于1985年，是土耳其与日本、意大利三国共同承建的，可并行8辆汽车。

       大桥旁的如梅利堡垒，据说登高远眺可以一直看到黑海。它由默罕默德二世苏丹于1452年仅仅用了4个月所建造。1453年那场战争之前，为了切断来自黑海给君士坦丁堡的援助，特别是来自热那亚等地的供给，1452年4月15日就开始修建这座堡垒，作为围攻的准备工作，8月31日就竣工了。整个堡垒由城墙连接起来三座塔楼，在奥斯曼帝国时期，这里曾作为海关检查站，17世纪改为监狱，主要关押外国战俘，后来渐渐失去了它的堡垒作用，19世纪逐渐荒废，直到上世纪才重新开放为博物馆。

        往前开就渐渐进入了土耳其当地人的居住区，海峡两岸树木葱郁，村庄、游览胜地、华丽的住所和别墅星罗棋布。

       两岸一座座小别墅煞是好看。

        少不了来往的货运船只

        船行至新城区码头，航线结束。