阿姆斯特丹中央车站（Amsterdam Central Station），建于1881-1889，由荷兰建筑师佩特鲁斯·J·H·屈佩斯（Petrus J·H·Cuypers）担任主设计师。

        不过火车站附近拉起了围挡，看来这个修建的时间又短不了。

        火车站前的主街，就是我刚才一路走过来的这条街道，而著名的红灯区在左侧，右侧的一间小房子里，就有那家著名的性博物馆。

        

        车站上的徽章。

       众所周知，阿姆斯特丹整体低于海平面1-5米，许多面积的陆地都是填海而成，火车站就是在一座人工湖中的小岛上建造的，并且在地基里打下了数千根木桩用来加固。

       车站主体为红砖色建筑，加以大量铸铁雕塑。

       天气实在是阴冷，一路走到这里我已经觉得冻的不行了，索性进车站里去暖和暖和。

       荷兰人对于土豆的喜爱是出了名的，从鹿特丹过来一路上四处可见各种薯条店，就连街头也有不少人拿着炸薯条边走边吃。而我这个减肥的人，对于薯条早就已经敬而远之了，热量如此之高的食品不要说偶尔尝试，早就彻底戒了。不过，这几天已经把我彻底冻透了，我甚至对于荷兰人喜爱薯条理解为天气寒冷，他们需要吃这些高热量的食品补充能量。

        车站里就有卖薯条的商店。

        所以我也来了一份，2.65欧。

        感觉……怎么说呢，确实比咱这儿的薯条好吃，也挺撑得慌的。

        火车站对面就是information中心，里面可以购买荷兰pass，地图以及其他信息咨询。

        我提前在网上预订了Holland pass，包括一张郁金香票，一张风车票，和一张交通票。交通票我用来换了阿姆斯特丹24小时天票，可以无限次乘坐公交及tram（有轨电车），有轨电车天票在information中心就可以更换。

        郁金香票我准备换第二天去库肯霍夫的门票，风车票就准备用于运河游船票。

        从information中心出来，游船码头前长长的队伍又吓了我一跳。
         



       作为有着“北方威尼斯”之称的阿姆斯特丹，运河游船是一个领略其水上魅力最好的游览方式。在中央火车站前，就有好几家游船客运码头，游船航行时间1小时，比较有名的包括Lover公司、Canal Cruise公司，选择哪家公司都行，因为路线都差不多。

       看着长长的队伍，我问工作人员大概要排多久，她看了一下，说大约半小时吧，我想时间也没多久，那就等会儿吧。排队过程中，她还端来热咖啡给排队等候的游客们喝。

       可没想到，等了将近一个小时，我离码头还足有五六十人的队伍，实在太耽误时间了！再加上我觉得实在冻得受不了了，果断决定放弃，最后一天上午再来乘船。