这里是宝马、奔驰、保时捷的故乡，这里有着不限速的高速公路，这里是现代汽车的起源地。

    长期以来，一说到德国，人们首先想到的就是啤酒和汽车。125年前，历史上第一辆汽车由卡尔-奔驰在德国发明，虽然实在看不出它那笨拙的样子和现在的汽车有什么联系，但是，德国人用自己的坚毅和智慧推动着汽车技术的迅猛发展，并且牢牢占据着全球汽车市场的半壁江山。

    德国旅游有“童话之路”，“古堡之路”，我觉得还能有个“汽车之路”。从慕尼黑的宝马世界，到因戈尔施塔特的奥迪总部，到德累斯顿的辉腾玻璃工厂，到沃尔夫斯堡的大众，再到斯图加特的奔驰、保时捷，光看汽车，就够在德国转上一大圈的。

    上面这段话是不是写的太正经了？不符合我一直以来这篇游记的风格。

    我不懂车，真的一点也不懂，什么涡轮增压啊，什么四轮驱动啊，真的不懂，我只知道好看，只知道看好看的车。不过，既然都到了德国，总不能一点跟汽车有关的东西都不去看。我这次旅行并未经过真正的汽车起源地斯图加特，so，如果想了解斯图加特的奔驰、保时捷总部的内容，还是劳驾各位自己上百度google一下，我就不把这个游记整成学术论文了——顺便也给我下次去德国留点可写的东西。

    于是，喝完啤酒，奔赴宝马世界。这是个已经被众多旅游者写烂了的地方，几乎所有拜访慕尼黑的人都会前往，我只简单发一些文字和图片。

    宝马世界，位于慕尼黑城北，地铁U3到Olympiazentrum下车，地铁站内标识明确，不会走错。

    出地铁就能看见BMW welt的标志，以及那个著名的“四缸大厦（BMW Plant）”。

    如果我之前查的资料没有错的话，BMW welt是近年才开放的，同BMW Plant，BMW Museum一起，成为了慕尼黑的新地标。供游人可以参观的是其中三部分“BMW welt","BMW museum"和"BMW werk"

    "BMW"的意思可不是“别摸我”，而是“巴伐利亚发动机厂”（德文BayerischeMotoren Werke）的缩写，蓝白相间的标志其实代表了天空和螺旋桨。

    如果参观宝马汽车的制作工程，要到BMW Plant，提车也是去这里。

    BMW welt是不需要门票的，其实挺像个漂亮的宝马4S店，陈列着造型各异的新款车。开放时间是早9点-晚18点。

    还有摩托车，要是骑这么一辆，拉风吧。

    还有模拟驾驶的地方，不过这大叔的驾驶技术实在不敢恭维，这还是自动挡的哪。

    这个似乎是车道，可以试驾么？

    BMW welt对于我这种不懂车的人来说，点到而已。马路对面是宝马博物馆，值得一去，看看BMW的history。

    门票

    我问服务台是否有一些博物馆的路线图或者介绍，她们回答说不需要什么路线图，只有一条路，顺着走就可以了。

    一进门左手边就是那个著名的悬浮球，上下浮动的小球，组成了汽车的形状，还有水波的形状。

    各种年代的汽车，老爷车，发些图，爱车者过眼瘾吧。我只知道好看。

     还有摩托车墙

     这才真正是BMW的历史，数不清。

    这个是1937年生产的BMW WR500，宝马摩托车的历史也已经有80年了。

    这个……这个才真正拉轰啊，其实这个是概念车了。到这里，宝马的历史也就结束了。

宝马博物馆（BWM Museum）：
开放时间：周二至周五，9点--18点。
周末及节假日，10点--22点。周一闭馆

票价：成人6欧；学生小孩4.5欧；5人起团体票每人4.5欧；家庭票；12欧（父母和最多3个小孩）

这个是我这次去的时候看到的最新的价格。

    宝马世界的旁边就是慕尼黑奥林匹克公园，1972年奥运会的举办地。从旁边的电视塔俯瞰，能看到宝马博物馆平面屋顶那个巨大的LOGO。网上搜的一张图片，借来用。