今天(7月3日)是一路向北的第四天，早上从红山军马场出发，计划取道克什克腾旗(经棚)上内蒙东西大通道，视情况到达巴林右旗(大板)或阿鲁科尔沁旗(天山)住宿。

    出发前向宾馆老板咨询前方道路和景色情况，老板推荐顺路去蛤蟆坝一游。

  
   从红山军马场向北，行走约20公里到达桦木沟林场。

   右边是通往克什克腾旗(经棚)的新路，路况良好。

   左边是通往克什克腾旗的老路，路况差，蛤蟆坝森林草原就在这条路上。

   打听老路小车也能通行，我们也就选择了走老路，经蛤蟆坝去克什克腾旗。

   左前方那个三角形的亭子是进入蛤蟆坝的“拦路收费站”。
   我们的车子被拦下，申明说进红山军马场每人已经交了120元。对方说，蛤蟆坝不属红山区马场，去克什克腾旗走新路不收费，走老路进入景区必须另外交费，每人30元。

   ( 同一片草原，不同的单位。蛤蟆坝这边归属于地方管的桦木沟林场，红山军马场收的钱没有他们份。同样位于乌兰布统草原的野鸭湖，大概不属于“红山”的势力范围，也是单独收费20元。收了钱也该把路修一下吧，可是去野鸭湖、蛤蟆坝的路都很糟糕。塞罕坝、红山军马场这一线的路比较好，其实是沾了省道、县道的光，修路养路国家拿钱，他们拦在路上收“买路钱”)

   不过还好，蛤蟆坝的票价还没涨，“一票通”30元。也不象有些网站上介绍的进桦木沟20元，蛤蟆坝再交30元。

   一阵讨价还价后，花60元买了二张票抬杆放行。也许为了去蛤蟆坝花钱走老路的外地车也不多，看到他们收到门票钱后一付高兴劲，也许自己会分到不少。

   收费的事不说了，把好心情留在路上，有好风光也就是补偿。

   进入蛤蟆坝的公路完全是一条乡间土路，崎岖难行。
   蛤蟆坝其实是一道山谷，南北走向，两山夹一沟，沟底是一条狭长的小河。 

    在河谷中游有个小水库，水坝下方有块石碑标刻“蛤蟆坝”三字。“蛤蟆坝”是否就此得名？也不知是这个水库像只蛤蟆，还是这条河沟里癞哈蟆很多。

   河谷两边的山坡起伏不大，山坡上生长着疏密相间的草丛和树木，树木多为白桦与榆树，猜想这里的秋景一定会更美。
   山坡下，沟膛里，依山就势，依稀可见散落的茅屋草舍和新盖的红砖瓦房。鸡鸣犬吠，炊烟袅袅，很有一种古朴原始的田园风味。

   我想，蛤蟆坝的魅力应该在“天然”二字。

   这里的村落不大，隐在沟膛里，如果不停车，即使从村边驶过也难发现。

   坡面不陡，但沟壑纵横，高低起伏，山顶是一片片白桦树，山腰是一块块不规则的梯田，山麓是三三两两姿态优美的老榆树，在树木的空隙里则是用木栅围成的或圆形或矩形的羊圈、牛栏。

   在林间的草原上，牧人轻轻地吆喝着，牛羊自由自在地啃啮青草，一切都那样自然。

    碰上牧人，和他们作些交谈，发现都很朴质。

    村子里有耕地、草场、森林三大资源，得天独厚，但看来人们还不算富裕。

    反过来看，即使在这么偏僻的地方，生态环境的恶化也十分明显，尤其是草原的沙化现象今人堪忧。

    人与大自然不大和谐，原生态的美感中带着凄楚和沧桑，记载着人与大自然博弈中的败绩。

    风沙肆虐的痕迹随处可见。好多路段，完全被流沙淹没，很难通过。

    后来走到一条小河沟，河沟上的桥涵完全垮塌，车子只能涉水通过。我们一个单车，贸易开进河中，陷车或是发动机进水怎么办？这个险万万不能冒，果断掉头，返回到桦木沟林场，走正路去克什克腾旗。