不记得坝美这个名字是什么时候进入视线的，也许是几年前的三个桃花源之争。因陶渊明一篇《桃花源记》，国人向往了两千年，根据文中所写，“武陵人捕鱼为业”，《汉书·地理志》记载：“武陵郡，高帝置，莽曰建平。属荆州。（领）县十三。”那么地点应该是在湖南常德，桃源县之名，已存在多年，金庸写《射雕英雄传》让一灯大师隐居，便是安排他带了弟子住在桃源县，路途难寻，费了郭靖黄蓉不少力气。近些年来却不断有各地争这个桃源之地，其中较有名的，一个是重庆酉阳，一个是广南坝美。常德桃源和重庆酉阳的桃花源都没去过，不便议论，就广南坝美而言，确实很有陶渊明笔下桃花源的意味。
    广南县在云南文山州，新开通的南昆线经过，并设有站。南昆线自南宁站向西经百色、文山、红河、弥勒，至昆明南站，全长710公里，云南的朋友却不称南昆线，叫做云桂高铁。这条线路简直就是一条旅游专线，如果没有开通这条高铁线，我没准就从南宁坐飞机回上海了，但既然有了南昆线并且还停广南和丘北，为什么不去呢？多么难得啊。这条线去年12月20号左右才修通试运行，正式卖票要到今年1月中旬，我3月22日到了广南车站，出站一看，车站簇新不说，站前广场还是空地一片，基建还没完成呢，特地问了车站的工作人员，才得知我去的那天，才正式开通三个月。真是运气，要是去年我想起走华南，肯定不会来广南了。
    广南的车站名就叫广南县，这也是我乘高铁以来第一次看见有把县字放在站名里的，也算奇怪。广南是县城，去坝美村有公交可达。我头天中午乘11点15分的动车从北海先到南宁东，再原站换乘，不用出站，乘下午2点28的动车去广南县，下午5点34分便到了广南。出站没找到公交车到县城，问了路人，步行穿过农田中的小路，半个多小时到了县城里，找了家酒店住下，上街吃晚饭，第二天一早乘头班7点钟的公交车去坝美。
    8点钟到了坝美，踏上《桃花源记》之路，过程便如同背书。

彻骨里新的高铁广南县站：


站前的工地，前面的楼房便是县城：


游坝美，门票100元，但真的不贵，这100元门票包括两次马车三次船，用户体验十分舒服。
这是进入景区后第一段路，乘马车进村：


路边景色渐佳：
“缘溪行，忘路之远近。”


马车停下，看见的一道人工堆叠的水坝，水坝堆得蛮好看，游客忙着拍照，全然没注意后方的山洞：


细窄而高长的山洞出现在前面，门口有铁皮小船，游客至此，需乘船进入。


“林尽水源，便得一山，山有小口。”


在乘船经过12分钟之久的黑暗幽深静谧深遂的洞穴之旅后，眼前“仿佛若有光。”


“便舍船，从口入。”


“初极狭，才通人。复行数十步，豁然开朗。土地平旷，屋舍俨然，有良田美池桑竹之属。阡陌交通，鸡犬相闻。”








“其中往来种作，男女衣着，悉如外人。”






耕作中身穿壮族服装的妇女，让“不知有汉，无论魏晋”的感觉更显突出：











“鸡犬相闻。”






“男女衣着，悉如外人。”










“土地平旷，屋舍俨然。”




“有良田、美池、桑竹之属。”






这一片小小田园，在群山之中，如非从洞口入，又焉知之？
“先世避秦时乱，率妻子邑人来此绝境，不复出焉，遂与外人间隔。”


乘第二船，岸边是茂密的树林，桃花已谢，木棉盛开，有木棉树，便可纺线织衣。
又似回到起初：“缘溪行，忘路之远近。忽逢桃花林， 夹岸数百步，中无杂树，芳草鲜美，落英缤纷。”






再进一个稍短的洞，出来，“既出，得其船，便扶向路。”


这座小山整个被掏空了，船从山中出：


舍船上岸：


再乘一段马车：


再乘一程船：


还是“缘溪行”，美哉斯景：


又是一个长达10分钟的幽暗的溶洞。这个洞有石钟乳，布置了灯光，蓝幽幽绿汪汪紫不溜丢，十分迫人。


出得洞来，已出景区，平地上三座干栏式建筑，身穿壮族衣裳的村民在阴凉的屋下出售药材等农产品，有栽培的石斛，和来自南美的印加萝卜玛卡等。这三座木楼是新建的，地基是水泥的，但木楼的建制是旧式的：






难得她们还穿着这样的褂子。恍如隔世。


在村子里拍到不多几种植物，鄂报春极多，开成片：






桂叶素馨一丛丛，极香：




迷蒙花，晒干可以点茶：