穿越青藏一万公里之七：林芝_蓝紫青灰

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穿越青藏一万公里之七：林芝

(2015-09-01 16:12:11)

标签：

旅游

林芝

鲁朗

色拉季山

花海牧场

分类：客厅

    去西藏玩，除了拉萨，一般还会去两个城市，一个日喀则，一个林芝。林芝这几年声名远扬，是和春天3月时八一镇外桃花沟的桃花分不开的。一株株野生桃树散落山谷田野间，一片深深浅浅的绿色里是一树树的粉色。光看照片就足以让人心向往之。林芝境内的色季拉山是植物人喜欢的地方，山口海拔4728千米，6月是满山的杜鹃花盛开。色季拉山是植物人的天堂。在色季拉山还可以看到南迦巴瓦峰，还可以去看雅鲁藏布江大峡谷。林芝同样是游客的天堂。
    我在8月中下旬去林芝，时间晚了，既看不到一树树粉红的桃花轻云点缀山谷，又看不到绚丽的杜鹃花海开满山坡，还遇上没完没了的下雨。我从7月中旬就开始关注林芝的天气，现在的天气预报是15天，连着一两个星期，林芝的天气预报挂的都是乌云和大雨。连续看了两个星期后，我怀疑是不是有误，怎么可能连下一个月的雨。终于在8月初，我不管林芝下不下雨，坚定地订了机票，一个星期后到林芝，它真的在下雨。
    正好遇上西藏大学林芝农牧学院开学，拉萨到林芝的车票异常难买。先一天到汽车站要买到第二天去林芝的票，被告知所有的班次都卖光了，但是可以第二天6点钟来，肯定能买到票，7点钟准时发车。
    我姑且相信售票处的话，第二天早上5点10分就到了，一看，里面全是人，排队排了老长。坚持站到7点，开始卖票，不到1分钟窗口又关上了。这样打开又关上打开又关上经过了几次，在8点钟终于买到了两张票。后来才知道之所以会这样，是前面排的都是等着回校的学生，买汽车票又不用身份证，学生们买起票来，一个人就可以买掉20张。调来一辆车子卖一辆车子的票，一眨眼票就被卖完了。更离奇的是，34座的大客车，只准卖18张票，加上一个司机一名押车的警察，一辆大客车只许乘坐20个人。
    是的，没错，每辆大客车上都有一个警察押车。我这一路走了这么多地方，第一次看见长途大客车有警察押车的。在车上问是怎么回事，司机说去年8月，有一辆从拉萨开往林芝的车翻了，车上有40人全部遇难，那以后就规定一辆车只许乘坐18个人，到8月19号是整整一年。我听了只能感叹，怪不得票子这样难买。我在排队的时候，不时看到有人放弃排队，转而包车去林芝。不过据说这样陆陆续续地放，倒也把一候车室的学生和游客都送走了。第二天学生要开学，他们是非送完不可。
    拉萨到林芝520公里，行车需要9~10个小时。8点钟的车票，9点半才出汽车站，对当地人时间观念的淡漠十分无奈，延误的几个人还不是牧民市民游客香客，是农牧学院的学生。如果18、9岁、20岁的大学生都做不到守时、遵守公德，那也真是无话可说了。
    到林芝住下，第二天乘去波密的车到色拉季山国家森林公园，大雨，倾盆大雨。在山口卖牦牛肉干的棚子下躲雨，一辆车都没有，连卖牦牛肉干的商贩都收摊回家，知道无路可走，搭他的车回八一镇，回镇就雨停。实在无奈。
    次日去汽车站，欲前往香格里拉，被告知没车，只能先到波密。我觉得到波密也行，正准备等车，恰好有人问我要去哪里，我说香格里拉，对方抚掌大笑，说，太好了，我们一行四人也去香格里拉，包了一辆车，正缺人呢。报一报价格，觉得合适，便上了他们包的车。正高兴一路顺利，不想才过鲁朗，就被设路卡的警察拦下，说前方国道上一座桥被山洪冲垮，所有车不能前行，回头。
    ……
    所有的情绪已不值得再写，总之就是乘了这辆车，花了15个小时，在当天晚上12点过，又回到了拉萨。拉萨也下雨。看天气预报，香格里拉也下雨。正是这连绵不绝的雨，把前方路上的桥冲垮了。在上海我就看见它下雨，没想到这一场雨下了这么久，硬是阻断了我的行程。这1200公里坐得人腰酸背痛。好在午饭在鲁朗镇吃，鲁朗镇是花海牧场，风光不错。

林芝大桥边的毛蕊花，长得有一人高：

流尚过林芝市内的尼洋河：

这滚滚堆积的云层啊，不下雨都说不过去：

林芝地区的水资源占整个西藏的70%，森林茂密河流众多，它要下雨，是老天决定的：

色季拉山：

鲁朗镇：

路上的一个小水塘：

拉萨到林芝的高速公路已经修通了，就差最后的验收。这一段公路在河上，从国道上拍，好看得很：

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