全国高速公路编号对照表

　　北京放射线
　　G1—京哈高速（北京-哈尔滨）
　　G2—京沪高速（北京-上海）
　　G3—京台高速（北京-台北）
　　G4—京港澳高速（北京-香港、澳门）
　　G5—京昆高速（北京-昆明）
　　G6—京藏高速（北京-拉萨）
　　G7—京新高速（北京-乌鲁木齐）
　　南北纵向线
　　（由东至西）
　　G11—鹤大高速（鹤岗-大连）
　　G15—沈海高速（沈阳-海口）
　　G25—长深高速（长春-深圳）
　　G35—济广高速（济南-广州）
　　G45—大广高速（大庆-广州）
　　G55—二广高速（二连浩特-广州）
　　G65—包茂高速（包头-茂名）
　　G75—兰海高速（兰州-海口）
　　G85—渝昆高速（重庆-昆明）
　　东西横向线
　　（从北至南）
　　G10—绥满高速（绥芬河至满洲里）

　　G12—珲乌高速（珲春至乌兰浩特）
　　G16—丹锡高速（丹东至锡林浩特）
　　G18—荣乌高速（荣成至乌海）
　　G20—青银高速（青岛至银川）
　　G22—青兰高速（青岛至兰州）
　　G30—连霍高速（连云港至霍尔果斯）
　　G36—宁洛高速（南京至洛阳）
　　G40—沪陕高速（上海至西安）
　　G42—沪蓉高速（上海至成都）
　　G50—沪渝高速（上海至重庆）
　　G56—杭瑞高速（杭州至瑞丽）
　　G60—沪昆高速（上海至昆明）
　　G70—福银高速（福州至银川）
　　G72—泉南高速（泉州至南宁）
　　G76—厦蓉高速（厦门至成都）
　　G78—汕昆高速（汕头至昆明）
      G80—广昆高速（广州至昆明）

  《国家高速公路网规划》简称为“7918网”，由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了“7918网”的编排架构，包括以下几方面主要内容： 

       一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“－”组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示，也可以采用起讫点城市或所在省（区、市）的简称表示。例如，“北京－哈尔滨高速公路”，简称为“京哈高速”。

      二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道相区别。国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”，与一般国道一致。国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数，其中：首都放射线采用1位数，如京哈高速（北京－哈尔滨高速）编号为“G1”；纵线和横线采用2位数，如沈海高速（沈阳－海口高速）为“G15”，青银高速（青岛－银川高速）为“G20”；城市绕城环线和联络线采用4位数编号。

      三是数字编号的特征有律可循。首都放射线编号为1位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～90。

      四是建立新的互通立交出口编号。新的出口编号采用里程桩整数值表示，当桩号值超过千位时，编号使用后三位。需要说明的是，国家高速公路的里程桩号将与普通国道一样，全国统排。采用出口编号与里程桩相结合的方式，它的好处在于不仅能避免新增互通立交带来的出口编号重复问题，又能给出行者告知更多的服务信息。出行者可以根据目的地出口的编号数，并结合里程牌，能够自己估算出当前行车位置距离目的出口的距离。

      五是对地方高速公路网的命名和编号给出了指导意见。其命名和编号规则原则上与国家高速公路网的命名和编号规则保持一致，其编号的字母标识符采用汉语拼音“S”表示。

国家高速公路网命名和编号规则 

      中国国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。 

命名

　　1.国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。

　　2.国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。

　　3.国家高速公路网路线名称及简称不可重复。如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。

　　4.国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。

　　5.国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。

　　6.当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“××－××高速公路东（中、西）线”或“××－××高速公路北（中、南）线”。简称为“××高速东（中、西）线”或“××高速北（中、南）线”。

　　7.路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。路线起讫点地名的表示，应取其所在地的主要行政区划的单一名称，一般为县级（含）以上行政区划名称。

　　8.北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路线东端为起点，以路线西端为终点。放射线的起点为北京。

编号

　　一、编号结构

　　中国国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。

　　二、字母标识符

　　中国国家高速公路是国道网的重要组成部分，路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示；中国国家高速公路网主线的编号，由中国国家高速公路标识符“G”加1位或2位数字顺序号组成，编号结构为“G#”或“G##”。

　　三、数字及数字与字母编号

　　1.首都放射线的编号为1位数，以北京市为起点，放射线的止点为终点，以1号高速公路为起始，按路线的顺时针方向排列编号，编号区间为G1～G9。

　　2.纵向路线以北端为起点，南端为终点，按路线的纵向由东向西顺序编排，路线编号取奇数，编号区间为G11～G89。

　　3.横向路线以东端为起点，西段为终点，按路线的横向由北向南顺序编排，路线编号取偶数，编号区间为G10～G90。

　　4.并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示，分别指示该并行路线在主线的东、西、南、北方位。

　　5.纳入中国国家高速公路网的地区环线（如珠江三角洲环线），按照由北往南的顺序依次采用G91～G99 编号；其中台湾环线编号为G99，取意九九归一。

　　6.中国国家高速公路网一般联络线的编号，由国家高速公路标识符“G” “主线编号” 数字“1” “一般联络线顺序号”组成，编号为4位数。

　　7.城市绕城环线的编号为4位数，由“G” “主线编号” 数字“0” 城市绕城环线顺序号组成。主线编号为该环线所连接的纵线和横线编号最小者，如该主线所带城市绕城环线编号空间已经全部使用，则选用主线编号次小者，依此类推。如该环线仅有放射连接，则在1位数主线编号前以数字“0”补位。 

出口编号

　　1.国家高速公路出口编号一般为阿拉伯数字，其数值等于该出口所在互通立交中心里程桩号的整数值；桩号值超过千位时，仅保留后三位的数值。如果出口处桩号为K15 700，则该出口编号为15；某出口处桩号为K2036 700，则该出口编号为36。

　　2.同一枢纽式互通立交在同一主线方向有多个出口时，该枢纽式互通立交所有主线出口统一编号，采用出口编号后加英文字母组合表示。出口编号按照桩号递增方向逆时针排列，英文字母按照“A”、“B”、“C”、“D”……序列排序。如某枢纽式互通桩号为K15 700，在主线K15 200、K16 200和反方向K16 200、K15 200处有4个出口，则该出口编号为15A、15B和15C、15D。