“潮汕厝，皇宫起”。潮汕民居以其形式多样，富丽堂皇而独树一帜，其中，“百鸟朝凰”、“驷马拖车”更是被誉为潮汕民居的极品。在很多材料中，将普宁德安里中寨和澄海陈慈簧故居列为驷马拖车的典范。但如果对照两者，会发现区别非常明显。下面是两者的俯视图（图片来自网络，德安里中寨是从前面俯视，而陈慈簧故居是从后面俯视）。

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（图一 德安里中寨俯视）

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（图二 陈慈簧故居俯视）

这里逐一分析。德安里中寨中间那一列前面就是主体建筑，为三进的大祠堂（由于角度的原因，中间祠堂和左侧厅的第一进也就是门厅没出现在镜头中），后面接相向的两列平房。主体的两侧，前面也是三进的厅堂，只是形制较主体祠堂小些，后面部分略有点不同，右边这一列是一排相向的平房后接一栋“四点金”，而左边这一列则是前后两座“四点金”。上述三列建筑再由左右各一排的“下山虎”包起来，只是左边这一列中间两间房子塌掉了。估计中寨后面原来应该还有一排后包，只是现在已经不存在了。

再看看陈慈簧故居。同样也是五列。中间主体是一栋“四点金”，后面跟着一排平房。主体的两边是两排平房。然后，两边又是各一排房子连接后包。

再具体说一下两者最大的区别。首先，主体的形制不同，德安里中寨是三进的大祠堂，而陈慈簧故居是两进的祠堂。其次，主体两侧形制不同，德安里中寨是前面三进的厅堂，后面是四点金，而陈慈簧故居则是平房。

这么大的差别，但都叫驷马拖车，那么，究竟什么事驷马拖车呢？以下是百度百科的解释：

蔡泽民的《潮州风情录》对“三落二火巷一后包”的格局和功能作了详细描写:“'落'是潮汕方言，即进的意思。第一进有凹形门洞，俗称‘门楼肚'。进大门，中间是过渡厅，有道‘反照'挡在正中。左右各一间房子，称为‘前房'。一进与二进间，有天井及左右两道通廊。通廊前端各有一门通火巷，左廊的门便叫‘青龙门'，右廊的门称‘白虎门'俗称为‘龙虎门'。过了天井便是二进，二进有面阔二间的大厅，两边各有一间房子称为‘大房'。厅的前后各由八扇禅门隔起来。二进和三进中间也有天井，天井左右各有一爿南北厅，南北厅前后两端都有‘厝手间’，相接前后进的大房。三进的结构与二进相同，只是三进的大厅后面隔开一块狭长的暗间，称作‘后库'。后库左右有门通后包。主体建筑两边各有一列与它平行的房子称作火巷，由龙虎门及厝手间的内外子孙门连接主体建筑。后包指三进后面的一列房子。整个建筑格局就像一驾由四匹马拉着的车子，故名‘四马拖车'”。

按照这样的描述，下图这个应该就是了。

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（图三 摄影作品：三落二从厝·彩塘佑杰公祠（潮安））

这完全符合“三落二火巷一后包”的描述。这张图是蔡海松先生的作品，图的文字说明是“三落二从厝”，并没有说是“驷马拖车”。蔡海松先生二十多年如一日用镜头记录潮汕传统建筑，这方面很有造诣，如果这个是驷马拖车的话，应该直接用这个词了。那么，他对驷马拖车有时如何理解的呢？网上搜到一个他的专访，其中有对驷马拖车的解释。

　▼驷马拖车：“驷马拖车”的整个格局可以视为多座单体建筑的合并与扩充。宅院采用中轴线布局，主体建筑共三进：进正门是门厅，两侧各有一间下房，门厅下是天井，天井左右有厢房或花厅，天井过后是中厅;第二进是中厅，两侧各有一间大房;中厅一侧有门通第三进，第三进结构类似第二进，厅、房的面积稍小些。前厅和后厅都是三开间的，所以宽敞明亮。它的屋顶是穿斗式梁架的硬山顶结构，地平面前低后高，后厅高于前厅，前厅又高于门厅，这种三进的大厅堂是一种大型的民居宅院。

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（图四 驷马拖车平面图）

文字上几乎都是描述“车”的，对“马”没有着墨，但从平面图看，“马”明显就是“四点金”，而非简单左右两排从厝就行。汕头日报2009年5月24日刊载一篇文章，作者纪传英，里面也有关于驷马拖车的描述：

3、驷马拖车式：它是潮汕民居的极品，是由四座四点金式 寓意驷马 古代还有马名，分列两边，中轴位再增设二进或三进祠堂 寓意主车 。主车与驷马之间设通巷 称火巷 连通后巷，后面再设后包厝，将整座建筑物围成整体。从图中我们可以清楚地看出它与四合院造型原理，关系更亲近了。它的功能较齐全。方便聚族拜祖，聚众防守，是潮汕地区聚族式大型民居。

这样，驷马拖车比较认同的基本样式应该是中间一个三进的主体厅堂，两边各两座“四点金”，然后是后包围起来。以下是示意图和实物：

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（图五 驷马拖车示意图）

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（图六 榕城林厝祠）

回头看一下，德安里中寨符合这样的要求，而且每个单体几乎都“超标”，整体上是高大威猛，气势恢宏，不得不令人叹为观止。但是，陈慈簧故居就难说了，其主体只是一座两进的厅堂，两边也没有四座“四点金”来做“马”。

陈慈簧故居作为“岭南第一侨宅”，很多地方本来就独树一帜，其基本架构是传统的潮式建筑，装修风格则融入很多的东南亚格调，而建筑材料则很多取自西洋。而且，潮汕建筑也是一路传承发展的，模式并非一成不变，单单一个“四点金”，竖着拉长或横着拓宽，就有很多不同的变化，主要还是取决于场地、功能定位和主人和喜好而不同。如果抛开传统样式的约束，可以这样理解，驷马拖车就是一个建筑群，中间一座主体建筑，两边各有两座规模较小的附属建筑围着，主体与附属之间由火巷隔开。陈慈簧故居的祠堂及其两边的平房，本来就构成潮式建筑中标准的“双背剑”，整体上可视为“车”，然后外围左右四座“下山虎”，可以视为“马”，这样看起来也就是驷马拖车了。

本人对潮式传统建筑知之甚少，只是出于好奇，做一般性的了解，然后就有这一家之言了。文字是原创，但图片均取自网络。