我是研究设备故障诊断的，对京沪高铁“故障”提出一点看法：

可能是运行条件不符合。由于高铁车辆设计采用了一些高科技的技术，如果运行条件达不到就会造成人为的故障。

如：车箱内烟雾达到一定浓度，车体部分部件温度过高，系统传感器检测到后，认为是火灾事故，它会自动减速或断电；

  因外部阻力不均或过大，系统传感器检测到后，认为是颠仆事故，它也会自动减速或断电；

由于外部环境比较复杂，设计的时候不一定考虑那么全面，在初始阶段有点毛病也附于预料之中。但是出现问题应尽快解决，以免影响乘客出行。

                                                                    杨尚田