“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。

黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。

晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。

日暮乡关何处是？烟波江上使人愁。”

位于长江南岸、蛇山之巅的黄鹤楼，濒临万里长江，不仅是武汉市的标志性建筑，也是“江南三大名楼”之一，自古享有“天下江山第一楼”和“天下绝景”之称。

清晨，登上长江南岸的蛇山之巅，枕山临江的黄鹤楼隐没在晨雾之中。随着太阳的升起，整座城市披上了一层金色的薄纱，缥缈如画。

武昌是一座有近1800年建城历史的古城，史上曾有夏、鄂渚、夏口、江夏、郢城、鄂州等称谓，历来为省、州、府、县的治所，区域政治文化中心和军事战略要地。

三国时期，东吴孙权于黄武二年（223年）在武昌黄鹄山西北跨山筑城，取名夏口。当时，黄鹤楼还只是夏口城一角的瞭望楼。

现在我们看到的黄鹤楼是1981年重建的，以清代“同治楼”为原型设计。楼高5层，总高度51.4米，内部由72根圆柱支撑，外部有60个翘角向外伸展，屋面用10多万块黄色琉璃瓦覆盖构建而成。

一列火车从黄鹤楼下的京广铁路呼啸而过，跨过武汉长江大桥，对面就是龟山电视塔。

武汉又有“九省通衢”之称，铁路、公路、水路、航路四通八达，由此可西上巴蜀，东下吴越，向北溯汉水而至豫陕，经洞庭湖南达湘桂，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽和长江中游航运中心，其高铁网辐射大半个中国，是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市。

黄鹤楼下的“万里长江第一桥”武汉长江大桥，是新中国成立后修建的第一座公铁两用长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一。

武汉长江大桥从1955年9月1日动工兴建，到1957年10月15日通车，在那个物资缺乏的年代，只用了两年时间就完成了大桥建设。

“一桥飞架南北，天埑变通途”，这是伟人在横渡长江后留下的那首脍炙人口的《水调歌头·游泳》中的诗句。在武汉，有很多人的名字里，都带有一个“桥”字，由此可见这座城市与桥之间的感情。

这座矗立在长江南岸的桥头堡，历经半个世纪风雨依然坚固如初，傲然横卧于长江之上。它不仅是长江上一道亮丽的风景，更是一座历史丰碑。

听说我回到武汉，一晃二十年的兄弟又带我走街串巷，说黄鹤楼下的司门口一带，集中了户部巷、大成路、中华路、粮道街、得胜桥等耳熟能详的老街背巷，那里才是武汉最烟火的去处。

小巷深处，电线如蛛网密布，低矮的木板房，一眼望去就是黄鹤楼。

不过，随着地铁5号线的建设和得胜桥片区的拆迁，这幅画面也即将成为绝版——根据《武昌千年古城保护与复兴规划》,这条老街会变成“武昌古城千年轴线”——相伴600年的武昌老街得胜桥，就这么无意间走红了。

坐在街头，吃着吊锅，自然就聊起去年所经历的一切。

一位从武汉封城之初就下沉基层社区，每天要骑四个小时的自行车，这一骑就是76天，他笑着说：“胯子都磨岀了老茧。”

一位既要照顾生病住院的老人，又要安顿家人。除夕夜，忙了一天没吃上饭，回到家，想让老婆煮一碗面条。发烧38度怀疑已受感染（其实是感冒）的妻子“狠心”将他推出了家门，哭着说：“我要你活着！”

是啊，经历了2020这个不平凡的一年，我们才蓦然发现，活着才是真的好。珍惜你我身边的每一个人吧，无论是亲情，还是友情。感恩这个世界的美好，让我们还能这样开心地相聚，快乐地活着。

每天暮色降临的时候，黄鹤楼亮出的那抹金黄色的光，总是让人心里暖暖的。原来，这才是我要寻找的黄鹤楼啊……