12月17日，3辆挂着鄂A牌照的日产聆风停在武汉理工大学汽车学院试车场内。当天“2011NISSAN人性化创新体验之旅”来到武汉站,日产汽车与武汉电动汽车示范运营公司共同在武汉理工大学举办聆风电动汽车展示、试乘活动。

　　日产聆风为世界首款面向全球市场的量产纯电动车，在电池完全充电的情况下，可达到200公里的巡航里程，其售价为3764250日元（折合30万元人民币）。目前已在日本、美国及欧洲部分地区实现量产。然而销售虽好，却始终未进入中国市场。早前有消息称，日产聆风将于今年12月中旬以进口方式引进中国，并率先在武汉上市。

    据悉，日产汽车公司向武汉市交付了首批15辆纯电动汽车日产聆风，旨在通过电动汽车示范项目，为武汉市实现节能环保型社会做出贡献。根据日产汽车公司与武汉市人民政府所签署的开展电动汽车示范项目的合作协议，武汉电动汽车示范运营公司将负责全面推进示范项目，以促进电动汽车在武汉的推广。在此基础上，第二批10辆日产聆风也将于2012年交付使用，以帮助日产汽车继续同武汉市携手推进电动汽车在中国市场的普及。

    日产汽车一直致力于成为零排放汽车领域的领军者。为早日实现低碳社会，日产汽车与其联盟伙伴雷诺汽车一同，已经与全球超过90个国家、地方政府以及相关企业建立了零排放合作伙伴关系。日产汽车坚信，此次在武汉市推进的电动汽车示范项目，将为电动汽车在中国的普及打下坚实的基础。与此同时，为更好地支持自主品牌电动汽车的发展，日产汽车在华合资企业东风汽车有限公司也将于2015年前在其旗下的东风日产乘用车公司开始自主品牌“启辰”电动汽车的生产及销售工作。

    NISSAN人性化创新体验之旅是日产全球先进技术说明会的一个重要环节。至今已经举办两届，日产希望通过邀请第三方人士到日产总部来观摩，借此向他们推广日产的技术及环保理念。

　　不久前，日产公布了最新的环保计划：日产绿色计划2016。该计划主要关注三个领域，减少碳排放、向可再生能源转换和增加使用能源的多样性。在2016年年底，雷诺-日产联盟将累积销售150万辆零排放汽车。日产汽车将代表联盟双方，主导与战略合作伙伴戴姆勒的全新燃料电池电动汽车开发项目。

　　这一计划还涉及一些具体的环保目标：如与2005年相比，企业活动中平均每台车的二氧化碳排放量将降低20%，日产在日本、中国、欧洲以及美国所售车辆的平均燃油经济性将提高35%。具体措施包括推出全新前轮驱动混合动力车、采用日产独特技术的全新插电式混合动力车，以及推出新一代CVT变速箱，并实现自1992年上市以来累计销售2000万台。

    庞大的环保规划寄托着日产多年来的一个梦想：构筑一个零排放的“理想国”。

    站在巨大的汉字“挑”的LOGO之下，日产中国事业部负责人MS.WU为我们介绍了为期6年的"动力88"计划——到2017年3月财年结束，日产集团计划实现全球8%的市场份额以及8%的利润率。“挑”字的含义就是：挑战。

　　无需质疑，未来一定是零排放汽车的新时代。 

    零油耗、零排放，正是市场及大众所希冀的环保交通工具。

    相对由燃油引擎驱动的传统汽车，聆风百分之百由电力驱动，让车主能以相对廉宜及符合生态环境发展的能源行驶。

    凭着灵活操控及理想加速表现，让我们体会到了宁静而又独特的崭新驾驶体验。

    人性的方向盘设计。

    这个是做什么来用的？日产首创的哦~~买个关子，大家猜猜吧。

    喜欢聆风的前大灯设计，就像是蜻蜓的两只眼睛。独特的车头设计，并呈V形向下斜，更有利于行车时分散气流，导向两边侧镜，以降低风噪及阴力。

    以下图片在日本横滨NISSAN GRANDRIVE 试验场拍摄。

    聆风有两种充电方式：380V高压快速充电模式和220V生活用电充电模式。

     快速充电可在30分钟内充满80%电量。

    我来充下电试试看~

    普通商用或家用的220电插座可在8小时内完成充电。

    驾着聆风行驶在横滨NISSAN GRANDRIVE 试验场上，惬意啊~这就是传说中的驾驶的愉悦吗~

    简约优雅的驾驶室。

     聆风，正如它的名字一样，像一片绿叶般，为车坛带来了一股清新之风。无论何时何地，相信您都能体验到这份驾驶的乐趣。