■ 国内最大欧式火车站

    ■ 可同时容纳8000人候车

    ■ 2010年10月正式投入使用

    前日从武汉返回，手持T字头车票得以进入尚未正式投入运行的新汉口火车站候车体验了一把。

    新站房两个售票厅开设有40个售票窗口，售票大厅里还安装了自动售票机，以后即便是购买站台票，也无需到窗口排队，而是直接通过自动售票机购买就可以了。新站房售票窗口与进站口同在一个大厅，因此旅客进站更加方便。旅客通过安检进入大厅后，可直接搭乘电梯进入二层高架候车室。候车室到最近一个站台仅百米之距，最远也不超过500米，非常方便。

    南北交通大动脉京广铁路线上的汉口新火车站始建于1898年，初称大智门火车站，新建于1991年，是隶属于武汉铁路局的一等甲级客运站，地处湖北省武汉市江汉区金家墩，中心里程位于京广线K1192+445m处，主要办理旅客、行包、邮件的到发及中转业务。2008年1月20日车站进行扩建改造，建筑面积为19.3万平方米，工程总投资达13亿元，计划于2010年9月完工。改建后，车站外观将恢复为105年前大智门火车站的欧式风格，重建中央广厅，候车室为两层，一层与站台平，二层新建高架候车室，同时，增设12米进深的柱廊，在站房基本站台侧向北扩建10米，最高峰候车能力可达8000人。站台由原来的4个增至8个，均被钢结构无柱雨棚覆盖，且为加高站台，乘客一步可跨进车厢。届时将超过国内第一座欧式火车站——青岛火车站，成为国内最大欧式火车站。

▲ 新汉口站外观为欧式风格，风格近似1903年启用的大智门火车站，两座塔楼守护两侧，站房外部的墙面、窗、檐等，都以线条和几何图形雕塑装饰。

▲ 新汉口站外观为欧式风格，风格近似1903年启用的大智门火车站，两座塔楼守护两侧，站房外部的墙面、窗、檐等，都以线条和几何图形雕塑装饰。   

 ▲ 由于尚未正式启用，新站房暂时只对持D、T字头车票的旅客开放。其他旅客仍由财神广场进站上车。

▲ 典型的欧式风格装饰。

▲ 旅客通过安检进入大厅后，可直接搭乘电梯进入二层高架候车室。

▲ 在电梯上回望一楼大厅。

▲ 旅客搭乘电梯进入二层高架候车室。

▲ 二楼又是一片天地，第一印象：宽敞、开阔。

 
  ▲ 透过高大的落地玻璃窗可以看到外面的站台。

 ▲ 匆忙的过客。

▲ 进入二楼候车大厅。

 
▲ 进入候车室后有工作人员引导旅客排队等候上车。

 ▲ “一路平安”，看了之后让人很温暖。

 ▲ 每一个阿拉伯数字下面相对应的就是一个站台。候车室到最近一个站台仅百米之距，最远也不超过500米，非常方便。

 ▲ 可以同时容纳8000人候车的二层候车大厅。

 ▲ 进站候车的外藉旅客。 

 ▲ 在宽敞明亮的候车大厅中等待上车的旅客。

 ▲ 站台。恋人。

 ▲ 本来拍了两张实的，结果被这位执勤的武警发现了，被要求当面删除了。保住了一张，感觉还成，也发上来吧。

 ▲ 进入站台。眼前一亮！

 ▲ 现在你感觉到了吧，从候车室进入站台非常便捷。

▲ 一眼就喜欢上了这种站台的风格！

▲ 站台均被钢结构无柱雨棚覆盖，且为加高站台，乘客一步可跨进车厢。

▲ 站台上方布有很多监控设备。

▲ 再来几张站台。

▲ 有一种时空转换的感觉，脑子里想起了上海滩……


▲ 因为匆忙赶车，且是傍晚6点多了，无奈之下把相机ISO设到了3200。如果是晴天，这里应该是个拍片的好场所。