新旧热点碰撞,切换受阻现象
(2022-07-07 17:02:39)
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新旧热点碰撞,切换受阻现象
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如何评判7.7日走势?其实,相比于之前,修复的力度是不足的(相比于之前的反包等强势走势),而这也说明了指数所在不同位置的因素,7月指数主流就是围绕120-250日线区间,这个目的还是围绕热点的。今天比较明确的是汽车板块回归,大热板块连续调整后又回来,导致新切换热点就会低迷,这个在近期有过两次了,市场在这样阶段,就有明显拉锯的情况。包括量能方面,也是萎缩到万亿元的边缘,显露资金有一定的谨慎。而汽车、新能源的再度大涨,还是有醉翁之意不在酒的意思。
7月来是机构明显的调仓周期。既然市场波段热点更多,机构调仓也是比较多的。如上半年经历过的一季度的银行,3.16日之后的地产,4.27之后的汽车、新能源等都是典型。7月行情一定是面临资金比较大的“调仓”,也包括对新政和中报窗口的理解。而坚持“业绩+超跌”这个模式,一批个股有望形成拐点。新热点形成同时,必然是有旧热点的跳水。在6月下旬,新能车和汽车板块成交占两市总成交量近20%(之前专题文章总结过,当一个热点集中度过高时,好的一面是群情激昂,不好的一面,意味着不属于该板块炒作的热钱流入,助涨助跌现象明显)。而这个大热板块跳水和反弹的交替,也让新热点切换受阻,有了一些反复,这是需要注意的。
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