止跌VS下跌，多空较量日趋激烈

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　　周四股指呈现探底小幅回升走势，由于周三尾盘跳水较快，所以周四早晨有一个反抽，但受到资金观望情绪的影响，午盘股指走低，一举来到了2330点一线，盘中保险、建材、地产概念较为活跃，尤其是尾盘再次出现了与4月7日一样的强拉走势，导致大盘尾市收高，最终沪指收于2379.88点，涨1.38% ，成交1066.19亿元；深成指收于9030.31点，涨1.50%，成交567.45亿元。
　　从周边市场看亚太市场也再现强势上涨走势，其中日经指数周四收高3.7%至三个月收盘高位，韩国综合股价指数收涨4.30%，达到六个月以来的高位。港股方面，香港恒生指数上涨2.95%，再次逼近了15000点关口。同时由于因耶稣受难日和复活节的影响，周边市场再周五和下周一休市。由此可以看出，周边市场没有利空因素，反而由于将假日休市，A股完全进入由自身运行模式，而周四股指成交量方面大幅萎缩，甚至比7日时还有缩减，面对指数尾市作盘的情况，成交量的表现或许更加真实。
　　消息面中国乘用车联席会公布统计数据：3月份3月份的乘用车销量为772469辆，环比增幅26.7%，同比增长22.4%；商用车也有20多万辆的销售量。3月份几乎所有的国内汽车厂家环比涨幅都在20%左右。一季度，全国汽车累计销量为2172586辆，同比增18.9%。伴随着3月的销售火爆，显示《汽车产业调整和振兴规划》效果较为明显，车市供不应求的局面有可能还将持续，而许多汽车厂家和畅销车型更是在多个领域创造了新的历史纪录。此外美国4月1日披露数据显示，美国的汽车销量持续下滑，总销量大约为85.8万辆，虽然较2月份销售的68.9万辆有所增长，但是同比仍下跌37%。由此可以看出，中国汽车市场销量连续3个月超越美国，成为世界第一汽车销售大国，尤其以微型客车和经济型轿车最为明显。因此即将公布的一季报，汽车板块有可能出现机会，对此投资者可以关注。整体从一季度数据来看消费前景依然较为困难，但在家电下乡、汽车下乡和购房减税等政策的刺激下，消费中最主要的房地产、汽车和家电已出现明显的转好迹象，着汽车下乡政策的落实和家电下乡区域的扩大，汽车和家电消费仍将保持旺盛趋势，有望刺激和拉动国内消费，减缓消费下滑对经济增长的负面影响。
　　从周四股指运行情况看，盘中观望情绪还是较为浓厚的，如果没有尾盘的强拉，实际上股指很有可能以十字星报收，那样将更加明确地体现出中继形态的特点。之前我介绍了，玉名认为4月8日的下跌应该是大盘在突破2402点之后，连续3天上攻未果后的向下寻求支撑，这样不仅可以缓解突破后获利盘的压力，同时也是对于连续上涨后技术指标的修复，既然主力资金无法上行拓展空间，那么选择主动休整也是合理之举。经过2天休整之后，投资者最为关心的就是下跌结束了吗？短线来看，我认为还有再次确认的要求，因为从技术上看，虽然股指周四收出小阳，但成交量没有跟上，盘面上走势较为犹豫，如果大盘再次上行来到高位，必然会引发4月8日中套牢筹码的抛压，而且如果这样结束调整，对于中期大盘的上行来说并不是很有利，股指短线指标并没有完全修复，且持续领涨热点板块也没有出现，急于上拉必然会使后面大盘反弹空间受到限制。因此我判断，单以周四一天走势判断大盘止跌，依据不够充分，所以投资者还是应该保留一分谨慎，保持轻仓的状态，重点关注一下金融、地产权重股的动向，如果周五再次出现回落走势，反而会确认大盘下探调整行情的持续。想了解个股盘后点评，股市个股每日简评供您检索参考，股市机密内参（早盘、收盘、晚间三次更新），点击研究为您操作个股提供工具。 

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