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羊蹄山登山全攻略

(2015-07-16 23:37:51)
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杂谈

  传统意义来说,羊蹄山是北海道第一名山,号称虾夷富士。羊蹄山的形状优美(和富士山一样是独立峰,完美的圆锥),平地而直起,感官震撼力很强。再加上登山道整备完善,山顶又有有人驻守的山小屋,因此也就和富士山一样,虽然具有一定挑战性,却是很适合普通人作为一项特殊回忆而去尝试的挑战。

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安全准则

  羊蹄山登山难度极低,但即便如此它仍是一座海拔提升超过1500米、上下山时间超过十小时的高山,所以基本准则还是要强调的。

1.登山鞋和登山杖。对登山装备基本没有特别的要求,本身也几乎不存在摔出山崖的危险,岩场乱石也极少。但是考虑到强度,仍然建议选择穿一双能够给脚充分保护支撑以及比较防滑的鞋子,至于登山杖,则可以捡树枝来使用(一般登山口有入山登记信箱,那里附近会有合适树枝可以取用,当然记得用完了放回原处)。

2.防寒。即使是盛夏的北海道,山上仍然会冻死人。羊蹄山和大雪山都发生过低温症人身事故。所以避开下雨天是绝对的首要考量(被雨水淋湿会迅速夺走热量),而为了应对突然下雨的情况,雨衣雨裤(冲锋衣)都最好带上,然后就是要带上抓绒甚至羽绒服作为防寒对策。如果没带,那么看到下雨就赶紧撤退吧。

3.水粮。下雨导致低温,而暴晒则会导致脱水夺走体力。所以水分的补充也是很有必要的。一般情况下,2000米的山夏季登山需要消耗1000毫升的水,下山再需要额外的500ml。不过羊蹄山由于山顶可以额外补充雪水融水,所以理论上只要1000毫升就足够了(我本人实际消耗掉900毫升)。至于食物,日归登山的话只需要午餐面包(早饭务必吃饱吃好),在山顶过夜的话其实也只需要两到三餐份的面包(总热量超过2000卡路里)而无需带登山用的煮食。

4.时间。登山六小时,下山五小时,山顶两小时。总共13小时。日归登山就必须考虑这个问题。http://www.asahi-net.or.jp/~us2s-ksmr/sun/sunmoon.html根据这个网站的查询,七月一号是晚上七点半,而九月一号是晚上六点。也就是说出发时间一定要在早上五点才来得及。(以上时间计算都是新手向)如果到了晚上还没法下山,即使用强光手电也还是有一定危险性的,山下的林道毕竟不见天日。

5.体力。最后就是体力的问题。羊蹄山即便说是简单,但也只是针对其难度而非强度。事实上根据羊蹄山的事故列表,也有不少人走最简单的真狩路线而体力耗尽等待救援。所以重要的就是前一天休息好,充足的水和食物,舒适的衣装,以及慢节奏一步步攀登(就像老人那样慢吞吞地走),只要走得够慢就不会喘脚也不会累了。

比罗夫路线

  参见http://blog.sina.com.cn/s/blog_557cb83801013nvz.html

  要注意的是,比罗夫日归对新手来说实际上是不可行的,即便是老手,从登山(九点半)到下山(晚上七点半)一共也只有十个小时,仍然非常紧张。

  所以更好的方案就是两日的行程。如果在山脚下过夜,比罗夫直接就有半月湖野营场或者住比罗夫火车站http://hirafu-eki.com/第二天早上还提供送到登山口的服务。如果上山顶过夜,则甚至可以利用早上的时间去一下余市。

  这里要注意的是JR北海道最近简直做大死,所有的优惠套票巴士统统大幅度涨价,所以就已经没必要考虑了。可以利用中央巴士的这张后志地区两日券http://www.chuo-bus.co.jp/highway/index.cgi?ope=set&n=122然后再参照这张时刻表http://www.chuo-bus.co.jp/city_route/course/common/images/pdf/otaru_08.pdf注意时刻表中的红字是高速巴士,不停羊蹄山登山口,不过也可以利用路线巴士从俱知安到羊蹄山登山口http://www.nisekobus.co.jp/timeschedule.html#otarusen_1另外在错过中央巴士(NISEKO巴士0的情况下,也可以加钱利用JR(札幌小樽余市俱知安间移动)和道南巴士(俱知安到羊蹄山登山口间移动)。

真狩路线

  羊蹄山登山首推真狩路线。难度奇低,风景却意外的超好(一路上都有展望,而不像其他三条路线往往遭到林木遮蔽),交通貌似不便(需要在俱知安转车一次),但却又有神奇的技巧。

  正常来说应该是参照上面比罗夫路线的巴士时刻表到俱知安,然后俱知安搭乘道南巴士去羊蹄自然公园http://donanbus.co.jp/kougai/wp-content/uploads/sites/4/2013/11/新伊達市内線入り.pdf(从俱知安出发,搭乘道南巴士的两条线路可以到达全部的四个登山口。其中比罗夫和真狩路线是搭乘俱知安到RUSUTSU度假村的线路,京极和喜茂别路线是搭乘俱知安到喜茂别/伊达的线路。)

  不过既然看到RUSUTSU度假村了,那就……有办法可以蹭他们家免费的接送巴士。http://bigruns.com/summer/rusutugou.html早上那班到RUSUTSU太早以至于必须等两个小时(夏天RUSUTSU和冬天不同,会封闭建筑物内部所有区域全部作为游乐园的有料区域,所以只能跑到马路对面的冰激凌店买个冰激凌边吃边等车),而下午那班就可以比较容易的接续一小时后的巴士前往羊蹄自然公园了。至于回程就也不用担心,羊蹄自然公园最晚的巴士是18点44而RUSUTSU回札幌的则是21点。

  利用这个办法,既可以住在羊蹄自然公园然后第二天一天上下(要注意半月湖野营场免费而羊蹄自然公园收费),也可以下午上山住山顶第二天下山。不过后者的情况最好七月份登山,虽然下巴士12点40的话理论上五个小时肯定能从巴士站爬到山小屋,但留有一个半小时的余量还是比较让人安心的。而第二天下山则可以考虑索性就到RUSUTSU游园地玩个一整天(学生票4100日元)。毕竟蹭巴士这事情不太光彩,如果第一天(野营的情况)或者第二天(住山顶的情况)在RUSUTSU游园地玩,那也就不算是蹭了。而且RUSUTSU游园地还蛮不错的,几个过山车跳楼机都算是比较惊险刺激。

京极路线

  虽然理论上难度应该是喜茂别>京极>比罗夫>真狩。不过实际上京极路线才是事故最多的路线(都是滑倒跌伤),原因很简单:这条路线的登山道崩坏严重,尤其是顶上附近那简直只能是拽着绳子硬上了。所以这条路线就完全不推荐给新手。

  不过其实京极路线还是很有意思的,不仅因为其难度和挑战性,也因为入口处有京极的名水(北海道第一名水,正好配上羊蹄山这第一北海道名山)。羊蹄山山脚下有好多处所谓的羊蹄名水,包括俱知安站前,NISEKO甘露泉(这个和羊蹄山完全无关),真狩村的羊蹄涌水(正好就在真狩路线的入口处,那里还有家豆腐店用羊蹄涌水做豆腐,据说极为美味)。不过在其中最有名的还是京极名水。

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  京极名水公园也搞得很漂亮,不远处又有京极町的土特产店可以买京极名水泡出来的咖啡,包括整个京极村都很舒服。唯一要注意的是京极巴士站的位置和所有巴士站地图查询网站列出的位置是不同的,实际上是在https://www.google.com/maps/place/京極町商工会/@42.8601131,140.8855819,17z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x5f0ab427ee2afc7f:0xff9bbb5667680582?hl=zh-CN京极町商工会会馆这里,千万别弄错了。

喜茂别路线

  首先需要注意巴士站http://buste.in/search/bus/?id1=b14874&id2=1和登山口http://www.mapion.co.jp/m2/42.80953243456357,140.858905,16/q=羊蹄山的位置关系。可以看到喜茂别路线的距离较短,所以相对来说坡度也最抖,另外对于利用公交的登山客来说,登山口没有厕所没有水场当然也不能宿营都是问题。

  不过喜茂别町在这个路线搞过山地跑比赛,所以相对来说登山道的状况还是比京极路线要好。上下山的巴士路线则可以完全参照上文的京极路线列出的资料。一个题外话就是上面给出的mapion这个地图有个很不错的优点就是列出了很多登山道的详情(这个软件也有手机APP),这一点超级方便,在夏天登山不需要寻迹的情况下省去了下载GPS数据再导入自己地图软件的麻烦。

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  羊蹄山下平地观山非常震撼(独立峰,完美圆锥)。而且绕羊蹄一圈田园风光都很赏心悦目,所以也有专门骑行的玩法。

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  真狩路线眺望风景比较优秀,远处就是洞爷湖和喷火湾。

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  羊蹄山没有被选入花之百名山(日本百名山北海道有八座,而花之百名山北海道有多达十六处,这充分体现了北海道高山植物的强大魅力。但羊蹄山作为北海道第一名山没有被选入,也成为登山爱好者羊蹄山评价不高的一个主要理由之一,这又和富士山惊人的相似——富士山由于海拔过高环境破坏也厉害,基本没有什么高山植物可言了)。

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  羊蹄山山顶的冰雪融水位于真狩山顶到山小屋的中间,说实话我这辈子也没喝过这么美味的甘泉,冰晶甜口,美味至极!光为喝上这水而登山都值了!

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  羊蹄山小屋,夏天管理员常驻,收容人数大约三十人。内部很温暖舒适,还提供全套寝具的租借,唯一的问题就是该死的生化厕所(我觉得所谓的生化厕所根本就是一个骗局,其实就是完全不处理吧),味道真不好闻……要注意如果大号的话还需要把手纸也装在保鲜袋中带下山(知足吧,利尻山是要把排泄物都装在便携厕所中带下山的)。

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  羊蹄山火口,形状还是相当优美的。

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  清晨的眺望,雾气伏倒在你的脚下。

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  日月同辉的时刻。

 

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