告别了北海道漫长的雪季，就来到了春天。在这个冬天，我爬了两次雪山，滑了七次雪，雪山遇到了无路可走的新情况，而滑雪技术则来到了上级的初级，可谓收获颇丰。

  接下来计划的是小海女外景地+东北受灾地，最终到东京赏樱的长途旅程。当然还是用东日本和北海道自由切符（一万日元，连续七天慢车随便坐，范围是JR东日本和JR北海道。从三月一号开始可以用到四月六号，我买了3.31到4.6的日程）。

  这张车票的最大好处，就是可以坐札幌22点开出次日凌晨6点到青森的急行玫瑰号（需另加1260日元急行券），有这个特性，行程安排就极为灵活。不过随着北海道新干线的开通，急行玫瑰号也即将退出历史舞台，也就是说这个春天就是最后一次可以用这张特价车票乘这个特殊列车的机会了。（北海道新干线2014年就开通了，青森函馆的海底隧道输电线会通新干线的高电压，从而使现有的非新干线列车无法驶入）

  我的行程实际是4.1-4.7（因为要配合三陆铁道的贯通），但因为这张车票只能用到4.6，所以多出来3.31，就额外安排一个洞爷湖温泉，充分利用车票价值。

DAY0 3.31 洞爷湖温泉

札幌6.21-东室兰9.07（这里有一个技巧，如果错过这班直达车也没关系，可以利用之后6.31的空港快速追赶上这班车）

东室兰10.11-洞爷10.56

在东室兰一小时换乘非常无聊，但也没有办法，每一次乘太平洋海沿线的慢车必然遇到这个瓶颈。如果在夏天，可以走到东室兰鸣沙海滩去逛一圈，我实际走过，时间刚好来得及。不过初春未化雪的情况下也不存在什么鸣沙了（所谓鸣沙，是指脚踏沙滩发出的声响，雪覆盖沙滩就没有这个效果）。

洞爷站11.29-洞爷温泉

洞爷湖万世阁，午餐自助加温泉

http://www.toyamanseikaku.jp/hotspring/hotspring03.html

洞爷温泉17.40-洞爷站

洞爺 普通列車（東室蘭行き）
00:52
東室蘭 19:12 19:43 (0:31)

普通列車（苫小牧行き）
1:02
苫小牧 20:45 20:50(0:05)

普通列車（札幌行き）
00:20
南千歳 21:10 21:20(0:10)

エアポート２１３号
00:35
札幌 21:55

DAY1 4.1 特急玫瑰

札幌22.00-特急玫瑰-青森5.39

DAY2 4.2 弘前 五能线

青森-弘前6：00-6：46
（早饭弘前站前吉野家）
传统-弘前公园-禅林街-新寺町-洋馆
http://scn.hkg.jp/img/guidemap/citymap.pdf
http://www.hirosakipark.jp/785.html
  因为五能线的火车要九点多才有，所以多出来的时间可以首先逛弘前。弘前保留了江户时代的街道，还有现存天守弘前城。唯一的问题就是早上没有巴士，全靠脚走。

■弘前   
｜ 五能線(深浦行)   153.5km  
｜ 09:28-12:09［161分］
｜ 2,940円
◇深浦     ［86分待ち］
｜ 五能線(東能代行)   ↓  
｜ 13:35-15:23［108分］
｜ ↓
◇東能代     ［63分待ち］
｜ 奥羽本線(青森行)   129.1km  
｜ 16:26-19:12［166分］
｜ 4,430円
◇青森    4番線着?1番線発 ［4分待ち］
｜ 青い森鉄道(八戸行)   96.0km  
｜ 19:16-20:47［91分］
｜
◇八戸     ［29分待ち］
｜ 八戸線(鮫行)   5.5km  
｜ 21:16-21:24［8分］
｜
■本八戸  
深浦停车：（深浦海岸观光）吃金枪鱼http://www.fukauramaguro.com/about.html

东能代停车：（健康馆东能代店采购晚饭和早饭）

  第二个行程就是秋田五能线。五能线的特别观光列车在四月初并不是每日运行，所以没法搭乘（如果可以搭乘就可以到白神山地的十二湖去徒步一下了，可惜），搭普通车就只能是单纯的把五能线跑一圈，看看白神山地和五能线海岸。

住八户
http://www.jalan.net/uw/uwp3000/uww3001.do?yadNo=317427

DAY3 4.3 小海女外景地 三陆铁道北线

5.43本八户 - 鲛
蕪島-葦毛崎展望台 -（种差海岸）
7.44（7.48）陆奥白浜（种差海岸）- 久慈9.02

  第一个行程是先徒步走一段八户线的海猫之岛和海岸。
久慈站，站前百货店
首先确保海胆便当（久慈站三陸リアス亭）

http://loca.ash.jp/cgi/kmlmap.cgi?id=a2013_amachan
借自行车http://kujicity.com/a.kujicity.25kujieki.htm
小袖海岸（琥珀馆）
まめぶ汁（久慈站前まめぶ之家）

  第二个行程就是本次旅行的重中之重，小海女外景地巡礼。久慈站，站前百货店（剧中的观光课），海胆便当，小袖海岸（剧中的袖浜海岸），豆团汁（豆团其实就是类似汤团，甜芯，但放在咸汤中，所以味道很怪），琥珀馆。唯一的遗憾是没有办法骑那段和火车路线平行的自行车道。

http://www.sanrikutetsudou.com/service_info/jikoku/H26.3.15-4.5_jikoku_kita.pdf
久慈-田野田12.36
田野田巴士13：30-小本14：00
(小本海岸）
小本-宫古15：05-15：38

  第三个行程是北三陆铁道。实际上北三陆铁道是4月6号全线贯通，但看过小海女的自然知道为什么要在全线贯通之前去搭乘。在小本要等车一小时，这比较尴尬。

宫古借自行车-净土之滨Jōdogahama
http://www.kankou385.jp/blog/350.html
山田线18.13-20.26宫古-盛冈
晚饭吃松屋，罗森买早饭

  第四个行程是宫古的净土之滨海岸。由于没有巴士可到，就只能再借自行车骑过去。到盛冈其实时间还早，不过这一天搞得太累，就简单的松屋吃吃算了。
住盛冈
http://www.jalan.net/uw/uwp3000/uww3001.do?stayCount=1&roomCount=1&stayDay=3&rootCd=041&stayYear=2014&stayMonth=4&adultNum=1&distCd=0

DAY4 4.4 小岩井农场 严美溪 猊鼻溪

岩手交通3000日元BUSCARD（小岩井1400，严美溪1000，磐石海岸600）
（盛冈站东口10号巴士站台）網張温泉線7.45http://www.iwatekenkotsu.co.jp/PDF資料/時刻表pdf/11雫石方面/11020_amihari.pdf
小岩井农场http://www.koiwai.co.jp/makiba/navi/index.html
小岩井9.55-10.25盛冈
（抓紧时间吃松屋）

  第一个行程是小岩井农场，这大概是日本最著名的一个农场了，果汁饮料尤其受欢迎。不过因为时间比较紧张，只能随便逛一下了。

10:56-12:31盛冈 - 一ノ関
http://www.ichitabi.jp/access/images/bus.pdf
13：00巴士严美溪，14：30或15：30回，16：21火车猊鼻溪，18：42回

  第二个行程是岩手的两条著名的溪流。严美溪可以沿河谷徒步一段，而猊鼻溪则有著名的漂流（可惜这次因为时间关系漂流不成了）。

■猊鼻渓   
｜ 大船渡線(一ノ関行)   23.3km  
｜ 18:44-19:14［30分］
｜ 1,110円
◇一ノ関     ［17分待ち］
｜ 東北本線(盛岡行)   42.4km  
｜ 19:31-20:11［40分］
｜ ↓
■北上    2番線着

罗森买晚饭
住北上
http://www.jalan.net/uw/uwp3000/uww3001.do?stayCount=1&roomCount=1&stayDay=4&rootCd=04&stayYear=2014&stayMonth=4&adultNum=1&distCd=01&smlCd=030502&roomCrack=100000&screenId=UWW1402&yadNo=349727&callbackHistFlg=1

DAY5 4.5 东北受灾地海岸 南三陆铁道

罗森买早饭
■北上    2番線発
｜ 東北本線(滝沢行)   12.5km  
｜ 06:29-06:40［11分］
◇花巻     ［7分待ち］
｜ 釜石線(釜石行)   90.2km  
｜ 06:47-09:11［144分］
｜ ↓
■釜石   
釜石大观音，走到平田

  基本上从久慈开始，到宫古，到釜石，到大船渡，到气仙沼都是2011东日本大地震的受灾海岸。其中久慈到宫古的北三陆铁道中断（4.6开通），宫古到釜石的三田线中断（本来决定要废线改BRT，但周边地方政府和住民坚决反对，经过长时间的拉锯战，JR决定出钱修复后移交给三陆铁道运营，也就是所谓的第三SECTION模式），宫古到大船渡的南三陆铁道中断（4.5开通），大船渡到气仙沼到石卷到松岛的JR也支离破碎（多段使用BRT代行运输）。

  4月5号的行程就是完整走完这段海岸。再往南，进入福岛地界后就是海岸全面封闭，所以现在已经没有办法再沿海岸的常磐线一路到东京了……

http://www.sanrikutetsudou.com/wp-content/uploads/2014/01/c4e37e1c465db278e892b1efa5de0bd6.pdf
平田11.03-盛11.56
盛走到大船渡，路上全家午饭

大船渡12.49-12.59细浦
细浦13.01巴士磐石海岸

http://www.iwatekenkotsu.co.jp/PDF資料/時刻表pdf/42大船渡地区/goishisen(20120811).pdf
磐石海岸（交流中心）13.45（13.47）-细浦13.58
■細浦   
｜ 大船渡線ＢＲＴ(気仙沼行)   97.1km  
｜ 14:59-15:59［60分］
｜ 5,590円
◇気仙沼     ［22分待ち］
｜ 大船渡線(一ノ関行)   ↓  
｜ 16:21-17:40［79分］
｜ ↓
◇一ノ関     ［15分待ち］
｜ 東北本線(仙台行)   218.4km  
｜ 17:55-19:33［98分］
｜ ↓
◇仙台    5番線着?6番線発 ［7分待ち］
｜ 東北本線(福島行)   ↓  
｜ 19:40-21:02［82分］
｜ ↓
◇福島（福島）    1番線着?4番線発 ［27分待ち］
｜ 東北本線(郡山行)   ↓  
｜ 21:29-22:16［47分］
｜ ↓
■郡山（福島）   

在福岛是出站7-11买吃的，郡山吃松屋
这一天住网吧，自游空间九小时方案
http://jiqoo.jp/shop/9931548/

DAY6 4.6 东京赏樱第一日

早饭松屋
■郡山（福島）   
｜ 東北本線(黒磯行)   63.4km  
｜ 06:22-07:23［61分］
◇黒磯     ［6分待ち］
｜ 東北本線(上野行)   159.9km   中央
｜ 07:29-10:08［159分］
｜ ↓
◇上野    6番線着?3番線発 ［5分待ち］
｜ 山手線東京方面行   1.6km   6?8?10号車
｜ 10:13-10:16［3分］
｜ ↓
◇秋葉原    3番線着?6番線発 ［6分待ち］
｜ 総武線各停(津田沼行)   3.4km   5?7?8号車
｜ 10:22-10:28［6分］
｜ ↓
■錦糸町    2番線着

  虽然我手握东日本的通票，但其他县市的赏樱点都太过分散，所以这次行程赏樱还是集中在东京，著名而密集，一网打尽。

东京赏樱地图
https://maps.google.co.jp/maps/ms?ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=108911969060428203844.0004489128fd3de3319ae

上野站-上野公园
锦系町站-锦系公园

午饭http://tabelog.com/tokyo/A1312/A131201/13078673/

中央本线市ヶ谷駅-外濠公园-靖国神社-北之丸-千鸟渊
（中央本线-山手线-目黑-目黑川）

晚饭拉面二郎目黑店

惠比寿-山手线-新宿
或者晚饭http://tabelog.com/tokyo/A1304/A130401/13001010/

住新宿
http://www.jalan.net/uw/uwp3000/uww3001.do?&rootCd=04&yadNo=322352

  新宿这家胶囊旅馆非常非常赞（除了看A片没有耳机插孔这一点有点不爽之外），搞到我这次去东京还是打算住在那里。

DAY7 4.7 东京赏樱第二天

早饭东京力量牛肉盖浇饭
（九点开始）新宿御苑-明治神宫外苑-青山灵园-六本木
（六本木日比谷线-中目黑-目黑川）
六本木大江户线-大门（目黑-山手线-滨松町）-旧芝離宮恩賜庭園-浜離宮恩賜庭園
新桥-都营浅草线-浅草-隅田公园两岸

  第二天强度比较大。能不能顶住我自己也吃不准。。。京成本线虽然要换乘一次（如果不换乘直接坐到底可以快十多分钟但要多付两百日元），但因为便宜方便，仍然是去成田的首选。更何况我这一天的终点选择在浅草的隅田公园，更是恰好无缝衔接。

  午饭吃这一家http://tabelog.com/tokyo/A1307/A130701/13001331/

■押上   
｜ 成田スカイアクセスアクセス特急(成田空港行)   5.7km   前～後
｜ 15:42-15:48［6分］
｜ 973円
◇青砥    3･4番線発 ［1分待ち］
｜ 京成本線特急(成田空港行)   56.8km   前方
｜ 15:49-16:49［60分］
｜ ↓
■空港第２ビル    4番線着

17.50飞机