胜城南，鲁能似一列开往春天的火车

李恒昌

今年4月18日，铁路第六次大提速时，由我国引进吸收外国先进技术，自主生产的时速高达200公里的新型旅客列车——动车组，将风驰电掣般开行在各大铁路干线上。

那时，“动车组“将作为一个新兴名词冲击我们这个时代。它技术先进，达到或接近世界先进水平；功率大，不仅车头有动力，其他车厢也有动力；时速快，一般运行速度在每小时200公里，部分区段可以达到每小时250公里。

观看了山东鲁能队城南一和的比赛，却发现，鲁能泰山足球队，犹如一列高速运行的动车组，开行在美好的春天里。

这是一场生死攸关的比赛。一开场，面对似乎是赛前被我等之辈高估了的对手，泰山队打得有些拘禁，动作放不开，传接球也有些失误。不过，这没多大关系，因为对手进入角色也比较慢。正如动车组刚刚上线，处于试验和调试阶段，不能跑得太快。

很快，鲁能泰山队便进入了角色，自上半场第30分钟起，泰山队开始找到了自己的节奏，也打出了自己的战术，向对手发起了潮水般的攻势。那一时段，可以说打出了鲁能泰山有史以来最漂亮的攻势足球，令人赏心悦目，如醉如痴。

综观整场比赛，鲁能队技战术含量高，像动车组一般先进。特别是在进攻环节，打得既虎虎生风，又有板有眼，颇有内容，表现出较高的技战术素养。反观对手，尽管个人能力相对比较强，但打得是个体，既缺乏整体配合，又缺乏技战术素养。鲁能队最后取胜，关键就胜在这里。

这场比赛，双方你来我往，攻防转换节奏非常快，犹如特快列车。韩国人能跑，我们跑得似乎更快。看那架式，好像来到了欧洲五大联赛的赛场。尤其是当对方追上一个球时，鲁能队迅速发起反攻，一个精彩的倒勾，打了对手一个措手不及，速度那个快啊，简直是迅雷不及掩耳。

巅锋对决，比的是实力，是技术，比的也是取胜的欲望和自身的动力。本场比赛，鲁能队员个个像动车一样激情饱满，他们对胜利充满无限的渴望，并以顽强拼搏的实际行动，去追逐自己的梦想。一个人被看住了，另一个会站出来。正是王永珀斜刺里杀将出来，给对手致命的一枪。

胜城南，鲁能赢下的不仅仅是一场比赛，它标志着新时速的鲁能列车，已经拉响气笛，向着美丽的春天开来。

2007年3月21日星期三