在贵州全年有三分之二是阴雨天，我们就赶上了秋雨季节。一路上大雨、小雨不停的下，周围的山脉在雨雾中时隐时现。

贵州先天不易，自然要靠后天努力。光在2018年，贵州就拿出了759亿用于基础建设。其中，高速公路建设占57亿元。贵州至今已建成公路桥梁高达2.1万座。全世界上所有桥型，贵州基本上都一一建造过。而世界上高桥的前100名，就有46座在贵州。（摘自网络）

 我们在贵州旅游虽然赶上了阴雨天，但也看到许多意想不到的景观。在汽车行驶的高速公路上，时不时的就能看到云雾缭绕群山峰的景色。下面是一组沿途看到的美景，请大家欣赏！

前面曾经讲过贵州这边硬件发展很快，但软件的服务还是有差距的。首先是景区的管理混乱，好些地方没有明确的指示牌。还有公共服务场所的标识管理问题，也给外地人造成很大麻烦和不便。

在荔波小七孔景区，需要乘坐景区内的观光车到景点。但是为找观光车的上车站，就走了不少冤枉路。尤其是在鸳鸯湖景点岔路口挺多，而且都是需要上台阶、下台阶的路口。当时游客特别多，大家拥挤在一起。分不清应该往上走？还是往下走？路牌指示不明确。

在进小七孔景区后看到长达数百米的排队人群，许多人来到这里就马上排在队伍里。其实里面有7个上车点，都可以排队上车。由于没有人维持秩序，所以现场特别混乱。应该设工作人员在这里指挥后来的游客，往前走分散一下人群。

在西江千户苗寨不让游客的车辆进入，必须乘坐景区内大巴车到住宿酒店。当时现场也是乱乱哄哄，来了车也不知道该不该上。我们提着行李箱随着人群好不容易挤上了车，又说不对，赶紧下车。后来又说都得上环保车进去，又提着行李往车上挤。没人维持秩序排队上车，感觉特别乱。

在黄果树瀑布景区的混乱问题，我前面已经介绍过。这里的大扶梯实际是上行梯的出口，但没有明确提示。我们买了上行梯的门票，打卡进去才知道这里是下行梯。如果是买全票，可以从这里上下乘坐电梯。如果买票是准备乘坐上行梯，就要从旁边的台阶下去，观赏完黄果树瀑布后，从下面再乘电梯上来。

这座高楼是我们住宿的宜佳华酒店所在的财富广场8号楼，在贵阳这样的高楼大厦里会有多个酒店。我们的酒店服务前台在31层，在楼下我们就看到了宜佳华酒店的招牌，可是找不到上楼的电梯在哪里？问楼下一层的服务台，她们说，出去到第三个门进去。可楼下一层都是商铺，进到第三个门后，再打听，这个服务员很不耐烦，直接说：不知道！我们又返回前面门里的服务台再问，还说从第三个门进去。无奈我们再找到第三个门，进去后发现有一个特别小的电梯。先上去再说吧！

结果到了31层找到宜佳华酒店前台才知道，这座高楼的电梯不在临街的铺面房里，而是在它的后面。可能是因为这座高楼里有若干个酒店和商家，来打听找电梯的客人太多了，惹的那些服务员整天答询，已经厌烦。如果那些服务员再耐心一点，告诉我们怎么走，或者所有的酒店和商家，都在一层有个明显的标牌介绍，我们也不至于拉着行李跑来跑去到处打听找电梯。这就是各行其是，缺乏统一管理造成的弊端。

我们乘高铁到遵义，出了火车站就是汽车站，乘坐26路公交车到纪念广场就是遵义会议旧址，还是挺方便的。但是回来时就找不到返回的汽车站了，原来26路这条公交车是循环行驶线路。应该是在那里下车就还在那里上车，可我们上了公交车后，司机问去哪儿？我们说去火车站。司机说：你们下去，到后面的站牌上车。

我俩赶紧下车到后面的站牌等车，旁边的当地人问我们去哪儿，我们说去火车站回贵阳。这些路人非常热心地说，旧火车站已经拆了，你们得坐前面的那辆车，我俩又赶紧返回前面上车。再问司机，他说你们没说去高铁火车站啊？您看看，他还有理了！如果司机当时多问一句，是去哪个火车站，我们肯定会说是高铁火车站。一个外地人，那知道遵义的旧火车站在哪里，肯定去新火车站嘛！幸亏有热心的遵义老百姓，我们才没做错车。

再说说旅行社的事。我们这次是在网上找的贵阳《黔中行旅行社》，开始我是在网上看到评价不错，在2019年9月就加了导游阿云的微信。经过近一年的观察感觉还行，就找阿云联系贵州自由行旅游之事。从今年8月份就开始和阿云交流到9月份成行，中间也进行了很多次沟通。

我选择其中一个微信截屏放在这里，由于阿云的工作不严谨，前期发给我的行程安排都是包括早中餐，她就是用散团的行程敷衍我们。结果等我们准备乘火车走的当天，阿云发给我们的出团通知书上又不含午餐了。

     我们和她据理相争，她还耍赖，说和我们扯不清，提出退定金，言外之意就是不想接待我们了，以此来威胁。因为已经乘上火车，箭在弦上不得不发，我们只好妥协退让一步。由于阿云工作上的疏忽，造成我们的不愉快，她非但没有歉意，还说我们是无理狡辩。就这样的旅行社，我还敢推荐给其他人吗？      

现在选择私人订制旅游自由行的人已经越来越多，作为旅行社应该与时俱进，制定出符合客人要求的个性出行计划，而不能简单的拿老线路来套新情况。像在荔波小七孔景区游览完，就应该建议客人在荔波住宿一晚，而不是急于赶路到西江千户苗寨。这是我这次到贵州旅游最深刻的体会，给想去贵州旅游的朋友提供参考。

上述的关于软件服务管理方面的实例也列举不少了，看来硬件的发展靠钱就能完成，而软件管理方面的提高还需要政府多下力气解决。贵州现在已经是旅游大省，在服务管理上更应该跟上形势发展。

最后再把旅游费用介绍一下：我们考虑到疫情情况，选择乘火车软卧到贵阳，乘车26个小时。票价下铺751.5元，上铺718.5元。正好四个人一个车厢没有外人，安全、清静，往返火车票每人是1470元。旅行社收取的旅游费用每人是2980元，另外有三天半在贵阳酒店住宿的费用是每人240元。日期是从9月10日到9月19日，前后10天合计每人是4690元。

我俩到遵义的费用是高铁往返每人100元，打车20元，午饭12元，乘公交车8元，合计是140元。前后都算上，我们这趟自由行的总费用包括饭费自理，人均是5000元左右。

至此我的贵州自由行游记共11篇全部完成，感谢一直与我分享游记的朋友们！       

（全文完）