在到达达卡的当晚，我们就做出了立即逃离达卡的决定，至于是去东边的吉大港，coxbazzar等，还是去西线的Bogra，我们仔细考虑了一下，因为被达卡吓着了，所以第二大城市吉大港估计和达卡差不了多少，多美的海滩我们都见过，所以放弃东线，准备前往西线Bogra。

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    大清早酒店帮我们叫了辆的士（真正的小车哦），不是CNG（当地的出租车），花了600TK。大清早达卡就进入车海的节奏。
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    花了将近一个小时，才到了城西一个叫SR Travel的汽车公司，买了前往Bogra的豪华空调大巴，票价450TK，也只有我们这样的游客和当地有钱人才坐这样的大巴，上座率不高。大巴从城西的Gabtali Bus Station发车，这个汽车站主要经营Rajshahi拉杰沙希，Khulna库尔纳，Barisal巴里萨尔，Bogra博格拉，Jessore等路线。
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    从达卡到Bogra大概要4个多小时，所以一路欣赏风景了。孟加拉的货车都是涂鸦的很好看的，和菲律宾的吉普尼一样，每辆都是不同的装潢和涂鸦。
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    近距离看看这些大货车的装饰，这辆是两只鸽子。
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    这是个小煤港
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    河水都被煤染成了黑色。http://s7/mw690/001yVKNbzy6GYrsnutw46&690
    又一辆漂亮的卡车，这边汽车主要烧天然气（CNG）而不是汽油和柴油。
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    一些城市和小镇都会有这样的飞机模型，可能这里的人一辈子都没坐过飞机，只能这样观赏观赏了。
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    路过一个热闹的马路集市。
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    “向前进”的雕塑。
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    孟加拉河网密布，但是污染也比较严重，这条河的水都是黑色，还长满了富营养化的水葫芦。

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    牛羊基本都是放养，所以马路边经常有牛羊穿行。
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    因为经常堵车，尤其经过小城镇的时候，这时就会有一些交警来协助指挥交通。最有意思的就是这些“交警”手中的交警棒，什么东西都可以代替：有铁钩，有擀面杖，有树枝，有扫帚……只要是长条的东西，都可以用来做交警棒，还有自制的那种涂了颜料的。http://s2/mw690/001yVKNbzy6GYrtU8G501&690
    因为车速太快，没全部拍下来，途中路过一个小镇，大概有5个交警，拿了5种不同的东西，我都在车上乐坏了。
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    这个清真寺还比较漂亮。
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    这个拿铁丝圈围起来的地方，里面环境非常好，SGC不知道是什么地方，军事重地还是皇家别苑？
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    一群穿纱丽的妇女在晒谷。
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    孟加拉国的铁路都是宽轨套窄轨，也就是宽轨火车和窄轨火车并路运行，不过他们居然用上了水泥枕木，还是让我大吃一惊的（后来乘坐火车体验，速度并不慢），比斯里兰卡全木头枕木，均速30km/h还是先进了不少。
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    这种人力车是他们主要的短途交通工具，非常便宜。因为孟加拉2亿人口，挤在这么小的国土面积里，所以廉价劳动地随处都是，人力成本太低。
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    稻田和池塘，还有一只停在竹竿上的鸟。
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    不清楚这个人是谁，估计是国父之类的人物。
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    去往Bogra的路上，需要跨越一条十几公里宽的河流，而这条河正是发源于我国西藏的雅鲁藏布江，到了印度境内叫布拉马普特拉河（Brahmaputra），而到了孟加拉境内叫Jamura river。这条河河面平均宽达10km以上，几乎天然的把孟加拉隔成了两半，1998年以前，只能靠轮渡过河，1998年修建了一座大桥，至今，孟加拉东西往来都主要靠这座公铁两用大桥。
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    直到现在，即使与达卡直线距离只有200公里或100多公里的孟加拉西部的城市，都需要绕经这座桥，所以直线距离200km的城市，汽车和火车走8-10个小时都不奇怪。
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    我们的豪华大巴驶上了这座孟加拉境内Jamura river唯一的大桥bangabandhu bridge，真是壮观，看不到对岸。
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    Jamura河中的沙洲把河流分成了两半，沙洲也正好作为大桥的缓冲带，十几公里的大桥正好分两段。
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    真是壮观的河面，这还是旱季枯水期。
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    行驶了快10分钟，以为过完河了，结果没想到才到一半，这是个大沙洲。
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    当时建造这座桥花了7亿美金，是现代重工设计和建造的。
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    枯水期露出大片沙洲，要是洪水期，简直就是一片汪洋。
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    起码20分钟，汽车才终于跨过了Jamura河，我生平没见过这么宽的河，难怪1998年以前，这条河犹如天堑，隔开了东西孟加拉的土地。
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    快到西岸时，成群的牛在河滩上吃草，河滩呈现出层状结构。
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    终于到达了河西岸的孟加拉，第一次看见了孟加拉的火车，这火车也是刚从大桥上下来。
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    因为大巴到Bogra要4个多小时，所以过了河之后，大巴就在一个地方停下来，整车的人都会到一个餐厅吃饭。不会孟加拉语怎么办？害怕被宰怎么办？正当我们踌躇时，一个同车当地帅哥热情的用英语问我们需要帮什么忙，一看就是商务人士，我们一开始还有戒心，结果没想到后来这位帅哥不仅给我们点好了菜，告诉我们这里好吃而且不贵，还像服务生一样的给我们拿这个拿那个，几乎是“伺候”我们用了这顿美味的午餐。我们一开始看这些“面象”不好的当地饮食，觉得没多大胃口，结果一尝美味极了，大家火速吃完一盘又接着要了双份的咖喱肉，这儿的太正宗太好吃了。http://s16/mw690/001yVKNbzy6GYrJiC4f7f&690
    这里供长途车停靠的饭店条件比城市里大多饭店还要好，服务周到，童叟无欺，甚至都没有收小费的概念，价格很合理，有咖喱牛肉，咖喱羊肉，咖喱鸡肉，咖喱鱼，每人点一个咖喱肉后又大多吃了双份，然后加好几大盘蔬菜算下来才1000TK多点，饭随便吃。这顿吃的超值，当然要感谢那个当地帅哥。
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    这个当地帅哥，上车后又热情的问我们订好酒店了吗，我们说没有，他就询问了同车的其他Bogra的居民，住哪里比较好，哪里的酒店能接待外国人，甚至还用自己打电话问当地的朋友，几圈电话下来，帮我们订好了酒店，谈好了价格，到达Bogra的时候，叫我们下车，他自己也提前下车，帮我们找到酒店，谈好价格，又帮我们放好行李后，才离开。离开时他还不忘叮嘱我们，在孟加拉发生任何事情，可以随时给他打电话，到了达卡也可以和他联系，还特别提醒我们2月6日这天全国罢工，我们最好在5号晚上前到达达卡，然后住在酒店不要外出。

    在孟加拉国，感受到这样的热情，让我们吃惊。在接下来的几天里，我们一直被这种热情包围着和感染着，孟家拉国景点或许不是一流的，但是这里淳朴和热情的民风绝对是超一流的。只是这种淳朴热情的民风，随着经济状况的改善和各种利益冲击，会逐渐弱化，就像斯里兰卡、泰国、菲律宾一样，也许十年或二十年后的孟加拉，我们将不会再感受到这样的热情和淳朴。