官网瘫痪更是开门服务的信号

　　严辉文(湖北职员)

　　针对旅客反映12306网站登录难、系统瘫痪等问题，铁道部表示，春运期间，想通过网站购票的旅客激增，日访问量比平时增长数十倍。目前，铁路部门正在不断优化相关程序，完善设备设施，增加网络带宽，努力改进工作。

　　铁道部对旅客的诉求，和网上购票系统出现的问题并没有坐视不理，而是采取了积极应对之方，这是值得肯定的。增加宽带投入，改进优化系统，对于改变网难进、网购难现象，想必会有所助益。

　　笔者以为，购票系统瘫痪，可能既是铁道部官方网站软硬件不足的一大表征，也是适应网络时代要求做好服务的重要信号。铁道部也罢，其他国企也罢，近些年的大发展，是人所共见的。但又常常主业副业都抓在手里，生怕分给外人一杯羹。关门办“铁”之类，显然既不利于提高效益又不利于社会公平。

　　所谓效益的最大化，应该是建立在社会资源的高效配置基础上的。就拿网络服务系统来说，在业内早就是寻常的服务项目了。铁道部与其全都抓在自己手里，或不如进行服务外包，自己只需负监管之责。这既有利于发挥社会优质资源的作用，又有利于小政府大社会的构建。

　　其实，教育、研发、建设、管理、营运、服务，铁道部已成为一个十足健全的小社会，这种关门办“铁”有很多值得深思的地方。比如高校，系统外的名牌高校毕业生就业那么困难，而铁道系统内的一些职业学院却十分走俏。如此封闭办学，对于吸引高素质人才有什么好处呢？如果一个部门什么事都抓在手里，最后必然至于队伍效率低下、机构庞大而不强大。

　　至于社会公平，更不是铁道系统通过内部整肃、自我净化就能解决得好的，铁道部是最需要通过吸收社会公共智慧来改善公共服务的。这么多年来，黄牛党的问题、火车餐饮质次价高的问题、铁道服务不如人意的问题、员工素质与一些高新技术难相匹配的问题，都是系统内部的问题，但最终仍然会投射到社会服务和社会公平的“终端”上，既有损于铁路系统的形象，又有碍于铁道事业的发展。

　　网站瘫痪，在改善软硬件之外，也提示着铁路部门加速开门服务进程。

2012、0104华西都市报华西评论：http://news.sina.com.cn/pl/2012-01-04/095223743959.shtml

2012、0104西部商报黄河评论：http://www.xbsb.com.cn/site1/XBSB/html/2012-01/04/content_23327.htm