幸亏公车要“执法”

掀髯一笑 

公走游走在公私不清的边缘地带，成为官员公仆私欲运转的一大载体，已不是什么稀奇事。

最新曝光的公车出糗事件，比较狠的是，湖北广水官员升调带走公车成为惯例；而比较有戏剧性的则是，云南楚雄州的农业执法车国庆黄金周“出境执法”。广水升迁的官员，思想境界这么差，贪占公车的手法这么拙劣，实在出人意表，感觉任何评说已无力了，且置之不论。至于云南的公车“出境执法”，似更有代表性，更值得解剖一二。

在老挝万象意外地发现了那辆牌照为云E84547，车门一侧喷有“农业执法”四个大字的墨绿色越野车之后，网友惊诧于有关执法人员国庆节如此敬业之余，将执法车照片上传网络，遂使这辆农业执法车在网上迅速蹿红。

接下来的事情大概谁都可以预料了。网友纷纷质疑，楚雄农业执法车国庆现身老挝是否公车私用、免费旅游；接着楚雄州顶不住舆论风波，相关部门宣布介入调查；驾驶云E84547车辆的楚雄州农业局执法支队支队长赵朝魏浮出水面，被定性为个人行为、公车私用；最后是处理环节，赵朝魏被先行免职，待情况调查清楚后再做处理。

赵朝魏的公车私用，其实在境内简直算不了什么事儿，这也从另一方面反证，公车的监管，在我国算得上是一个世纪难题。其难点所至不仅包括所有权、使用权的实际归属问题，而且还有说不清道不明的油票、路桥费、维修保养费用等问题。至少自本世纪以来，公车改革的声音一直甚嚣尘上，各路革新派、改良派似也绞尽了脑汁，惜乎迄今仍未发现治车之良策。

记得这些“治车仙方”中曾有一剂车身喷字带标上路的灵药，既曾被一些地方当成改革成果宣传过，又曾同样被坊间耻笑过。不过，在赵朝魏事件中，幸亏车身喷了字，幸亏公车要“执法”，否则，单凭车牌号，谁会知道他竟将车开到邻国的风景区去了呢？而监管部门凭着草蛇灰线、马迹蛛丝管公车，又哪里监管得过来呢？

也许“XX执法”之类，在“官字加身”之际，考虑得更多的是显现神圣威严、方便执法之意，正如古代官员之官轿伴出行伴有“肃静回避”字牌的效果一样。不过，这回却客串了一回“车务公开”，实在是有点黑色幽默。

公车监管虽是一道难题，但越公开总是越有利的。我看在目前想不到万全之策时，车身喷字带标上路仍不失为一个办法。毕竟有利于车务公开，方便群众监管。我的建议是，车身喷字还可更细化一些。既要有公务车的字样，也应有单位名称，这样才能将车辆信息置于群众的眼皮底下，于是像广水官员之贪心，像赵朝魏之胆大，惯于视公车如私物的官们，也会因可视而有所怯惧了。

1011中国青年报青年话题:http://zqb.cyol.com/html/2011-10/11/nw.D110000zgqnb_20111011_4-02.htm

1012中国青年报青年话题：http://zqb.cyol.com/html/2011-10/12/nbs.D110000zgqnb_02.htm