这次自驾行，我在福建境内走的地方多，开车时间很长，遇到福建在到处翻修省道、县道的公路，经常被阻，随时小心车胎被扎，感受修路的混乱。

    福建省能拿出钱来翻修省道、县道的公路是好事，但是修路的管理很混乱。看得出修路的多是小公司或包工队，工程队修路没有章法，缺少明显的指示牌，经常造成堵车。由于铺水泥路面，水泥路面高出基础路面30-40公分，并有外露的钢筋，一旦上了这样的路面，底盘低的车中途是下不去的，底盘高的车能下来，也会担心被钢筋扎破轮胎，不敢下；

    他们好一点的修法，浇灌一半路的水泥，放行一半路，路虽窄，还能通行；差的修法，只顾修路，不管通行，经常让你被阻；有一次，我走S207省道，爬到山顶，被告诉路不通了，只能退回去，绕道走；有一次，我跟着前车走修好的一半水泥路，却遇到工程队的车逆行而来，错不开车，被阻住；我改走基础路（没有标示不能通行），前方有土堆被阻。想上水泥路面，直上直下的水泥路面和支出来的钢筋，让你上不去；向往回掉头，路窄的掉头极为困难，折腾人；还有一次，我走修好的一半水泥路，走到一途中，被一个迎面走来的工程人员告知前面不通，必须走另一半基础路。直上直下的水泥路面和支出来的钢筋，让你下不去。我只有倒车退回去，结果害得我倒车开了3公里，那个累啊！我从来没有倒车开过这么长的距离，要时刻担心掉下高起的水泥路面被支出来的钢筋扎破轮胎。

    我从将乐县城去大金湖，原想走普通公路，领略途中的风土人情。在从将乐县城去泰宁的路上，S304省道的道路太烂，没翻修的坑坑洼洼、破烂不堪，雨水没过路面的坑，车速快一点，就可能车掉进坑里，磕着底盘，车速基本上在20公里的时速，三档都难加上，行车很困难。就这样被蹂躏了2个多小时，破路没有尽头，沿途看到多处因洪水冲坏的路段（不知道什么时候发的洪水），有惊无险。我实在忍无可忍，好不容易熬到万安镇，万安有高速公路了。我在万安终于转上G 70高速。开了40多公里，抵达泰宁县城，然后走S205省道，转X763县道抵达金湖旅游风景区。

山体塌方、洪水冲毁河道，勉强修复，能通车，这情景多在川藏线上看到

河道里倾倒的挖掘机，不只是怎么倒的，洪水冲的？

近来下雨，河水很混着

沿途看到山上的树林被这样砍伐成这样