我们自左贡出发，经邦达、业拉山、九十九道拐、怒江天险到达然乌。由邦达向西，翻越横断山脉的业拉山，经过海拔4618的业拉山垭口，看到路旁树立的蓝色牌子上书写着“不怕艰难险阻，不怕流血牺牲，保通川藏天堑，锻造交通铁军”。武警交通第四支队的官兵常年养护着318国道公路。

    过了业拉山垭口，就看到怒江山区以“之”字形曲折盘旋，共有九十九道拐（也有的叫72个大拐弯），这是川藏公路拐弯最多的一段。沿途雪山、河谷风光交相辉映，景色宜人。跨越怒江大桥后， 怒江山是“川藏线上第一大天险”。

    怒江山的下山弯路大概盘曲俯冲30多公里，然后一头扎进怒江峡谷。当下到怒江边的山上时可以看到无比壮观的两山夹着的小河似的怒江，从垭口下山40公里到江边，再沿江下5公里后到怒江桥。
　　怒江大桥由武警把守，不允许拍照，快速通过。狂躁的怒江被两岸的大山拦腰拦截，最短处只有几十米。一座拱桥就这里飞架而过，与对岸的山洞相接。一夫当关万夫莫开，真是险恶要冲。我们穿过了川藏路上的怒江桥，怒江路段险恶，岩石松动，经常发生塌方。

九十九道拐

怒江峡谷

过了怒江大桥后的歇息





怒江峡谷

怒江的拐弯



怒江与一条河交汇，泾渭分明