自驾车内蒙东北部赏秋游

    十一与网友一同驾车出游， 我们三辆车，我驾驶骏捷，用9天时间，跑了4800公里，最多的一天跑了860公里，平均每天开车近533公里，绝大多数是普通公路，穿行在平原和丘陵之间，途经十几个城市，感受内蒙东部的秋色、自然风光、边境线风光，由于有的网友急于赶着上班，我们没有再向东行，圆满地结束了此行。
一、路线：
北京（京承高速）－密云（G101）－巴克什营-红石砬（京承高速）－围场（G111）-瓮牛特旗（S305）-林西县（内蒙通道）-西乌珠穆沁旗（S204）-东乌珠穆沁旗（S204）-宝格达山林场（S101- S303）-阿尔山市（S303）-阿尔山森林公园（S203）-海拉尔市（S202）-呼和诺尔风景区（绥满线）-金帐汗蒙古部落-额尔古纳（S201）-根河湿地（S306）-室韦（S301）-莫尔道嘎（拉莫线）-莫尔道嘎森林公园-室韦（拉莫线）-临江屯-室韦（边境线）-七卡（边境线）-五卡（边境线）-黑山头-额尔古纳（S201）-海拉尔市（S202）-牙克石（S301）扎兰屯市（S302）-乌兰浩特（省际通道）-扎鲁特旗（省际通道）-大阪（S205-丹锡高速）-赤峰（S206）-承德（S101）-密云（S101）-北京（京承高速）
二、行程经历：
2008年9月27日-10月月5日，三辆轿车自驾车旅行，2辆骏捷1.8豪华手动型，1辆迈腾1.8T手动型），历时9天，总行程4800公里。每个车乘坐4人，全程人均消费1700多元。
内蒙93号汽油的油价比北京便宜得多，5.88~6.03元/升，在大的“中国石油”“中国石化”的加油站加油，油质没问题，边境地区加油站少，我们在室韦私人处加了10升93号汽油（8元/升）。
内蒙东北部的树木以针叶林木为主，秋色主要是看落叶松和白桦树，海拔1000米以上的白桦树9月下旬树叶都落了，海拔几百米的白桦树叶还在，落叶松的针叶还在，针叶树木在叶黄时以距离拍摄较美。这与东北南部（吉林、辽宁）的阔叶林木不一样，那里大多是枫叶、杨树叶等阔叶树种，近距离拍摄树叶更美。

D1、北京-林西县：7：30出发， 18：30到达林西县城，行程686公里
    北京-林西县城有近700公里， 7：30我们在中国国际科技中心集合出发，走京承高速（北京段），在密云加满93号汽油（6.20元/升），经101国道，在巴克什营上京承高速（承德段），红石砬出口出，走111国道，经围场，一路兼程，晚间抵达林西县城。阳光明媚，心情格外好，路况很好，一路笔直，以 80-140公里时速行进。
    住宿铜都大酒店，标间140元。

D2、林西-西乌珠穆沁旗-东乌珠穆沁旗-苏木-宝格达山林场：8：30出发，19：30回来，行程430公里
    8：30林西县出发，走内蒙通道、 204省道经西乌珠穆沁旗到东乌珠穆沁旗，转101省道、303省道，303省道道路坑洼不平，原计划赶到阿尔山，结果天黑路难走，不得不夜宿宝格达山林场。
沿途一派草原风光，东乌草原风光，地广人稀，丘陵地势起伏壮阔，草原与森林过渡地带大片的白桦林；
中午在东乌珠穆沁旗吃饭，原想吃蒙餐，为了赶路点了些快速上菜的食品，喝了奶茶。
    17：45在宝格达附近，被森林警察拦下来，强制购买防火通行证30元/车。
    303省道道路中段因拉矿石的载重卡车压坏，坑洼不平，太阳西下，山路弯弯，行车速度很慢，为了减少疲劳驾驶，兼顾沿途观光，我们决定夜宿宝格达山林场山顶，只有两处旅店，勉强腾出5间房供12个人居住。
我们在沿途加油站加油，93号汽油5.88元/升，真便宜啊。

D3、宝格达山林场-五岔沟—阿尔山市-阿尔山森林公园-阿尔山市：7：30出发，20：30到达，行程390公里
    7：30出发，宝格达山海拔1500米，山上的白桦树已经叶落，没什么看的，只有山下的落叶松还是树叶金黄，这段303省道路况很好，去阿尔山市的途中都是蓝天、白云、黄松的景致。
10：30抵达阿尔山市，我们决定去森林公园，去森林公园单程70公里，阿尔山景区门票180元，自驾车票20元，景区内各处转转要走40公里。
    沿途景观：中蒙边境线风光，白桦树林，阿尔山地区的火山天池、三潭峡、驼峰天池、杜鹃湖、石塘林，熔岩地貌。阿尔山落叶松林，哈拉哈河风光。
    这个季节光线最好的傍晚时间是16：00-17：00，今天下午云多，没有像样的夕阳，我们在犹豫住在景区里还是市区，最后都回市区住，住宿温泉宾馆，标间120元，晚饭大家喝了不少酒（蒙古王酒居然要150元一瓶），结果大家醉了累了，大多数人都没去泡温泉就睡了。

D4、阿尔山市-杜拉尔-伊敏-鄂温克旗-海拉尔：9：30出发，18：20到达，行程240公里
    今天睡个懒觉，早晨吃早餐，阳光暖洋洋的，我们开车向东北去海拉尔。
沿途是蓝天、白云、黄松、松林、山地的景致， S203旁窄轨森林火车，玫瑰峰，白狼野生动物园及种鹿场，号称海拔最高的兴安敖包。
    在森林防火检查站，被警察拦下来，强制购买防火通行证10元/车。
    下山后，向着北部一路狂奔，经伊敏，到鄂温克旗，鄂旗几乎都是新建了，建筑新颖，展览馆居然象北京的国家大剧院，只是个头小了许多。再走10公里就是呼伦贝尔盟的首府海拉尔市，我们想去看日落，时间有点来不及，只得先去市西北的高地反法西斯纪念公园，日落还是没看到。
    在哈萨尔蒙餐馆吃晚饭，点了手抓羊肉、烤牛排、羊血肠、葱爆羊肉、奶茶等，住宿石油宾馆，标间160元。

D5、海拉尔-呼和诺尔风景区-金帐汗蒙古部落-额尔古纳-根河湿地-室韦-莫尔道嘎：7：35出发，19：30到达，行程420公里
    吃完早餐，走绥满线（一级公路可以跟高速公路比美）去呼和诺尔风景区，门票20元/人，这是一片人造景观，紧邻呼和诺尔湖，蒙古帐篷群落、祭祀台、敖包等，我喜欢公路南面的自然牧民的蒙古包。沿原路返回到海拉尔北面的岔路口，向北去金帐汗蒙古部落，那也是一片人造的蒙古包群落，我们没有进去，在附近的山包上拍羊群。
    走S201去额尔古纳，在额尔古纳吃午餐，大家买了一堆蓝莓酱、奶酪和坚果。出城不远，开车上高地，可以鸟瞰号称亚洲第一湿地的根河湿地，额尔古纳河蜿蜒曲折、低地灌木褐黄色、山坡上的白桦树树叶金黄、蓝天、白云、阳光，眼前景致让大家第一次感到异常兴奋。
    走S306转 S301去室韦（走东线），路况基本良好，只是有许多处石块铺就的沉降路面，车速快了很容易磕车辆的底盘，我们通行的一辆骏捷车的发动机护板就磕破了，我的车也托了底，无大碍。到了室韦，走拉莫线去莫尔道嘎。
    沿途景观：草原风光、湖泊、山地白桦树、落叶松、油菜花地（很奇怪这个季节还有山地里大片的金黄色的油菜花），沿途有不少湖泊，我们在七星湖畔看天鹅。莫尔道嘎地区最突出的景色是漫山遍野的金黄色的落叶松林。
    天黑我们进入莫尔道嘎，大多数宾馆满员，我们开车四处寻找住宿，最后只能住在一个招待所级的新长城旅店，四人间30元，有暖气。20：30吃晚餐，地道的风味餐，炸树根（一种小鱼）、酱烧茄子、牛肉炖土豆、烧南瓜、白菜炖豆腐、地三鲜、疙瘩汤等。

D6、莫尔道嘎-莫尔道嘎森林公园-室韦-临江屯-室韦-七卡：8：00出发，21：30到达，行程260公里
    昨夜下雪了，早晨起来，地面都是白色。8：00吃完早餐，开车去莫尔道嘎森林公园，莫尔道嘎与白鹿岛度假村相连，莫尔道嘎森林公园门票100元/人，我们与看门的人协商，不要票三辆车400元。莫尔道嘎景区是土路，最突出的景色是漫山遍野的金黄色的落叶松林，太阳出来，金光灿灿，非常迷人。
    我们没有去白鹿岛度假村，直接原路返回去室韦，经室韦去临江屯。这里与俄罗斯隔额尔古纳河相对望，室韦和临江屯都紧邻俄罗斯。我们开始想在室韦吃午餐，找到俄罗斯民族居民家，住宿15元/铺位，已满员。饭菜太贵，炒鸡蛋要120元。我们去临江屯，这里住宿和吃饭都好些，我们找住家居民商量这里吃午饭，做饭要1-2小时（要现用木柴生火），由于有的网友急于5日赶回北京上班，住宿这里就很可能5日赶不回去，所以又决定取消吃正餐，吃点随车食物，晚上赶到七卡住宿。
    沿原路返回室韦，计划到黑山头要走170公里，担心路不好走费油，各车的油料不足，室韦镇上加油站还没修好，只有找私人处加油了10升93号汽油（8元/升）。想去边境口岸看看，结果武警不让靠近，也不让拍照。
    原听说室韦去七卡的路很烂，不好走，恩河到七卡的路况较好，准备先到恩河再转道七卡。途中一个北京的捷达司机说室韦去七卡的路没问题，可以走。结果我们跟随他走了，后来发现上当了。捷达是A级车的轴距短、减震硬，通过能力强；我们三辆车都是B级车，轴距长、减震软，很容易在坑洼起伏的土路上托底，在许多坡前我们都要下人才能通过，这样还是要托底。这种边防公路只有当地居民走，没有人修护，大车把路压成深沟大坎，极难走。天漆黑一片，只有对岸俄罗斯有点零星灯火，我们只能沿着车辙前进，简直就是在玩绕坑的游戏，时速只有5-10公里。忽然我们发现一个骑摩托的人在临我们左侧10米的地方驶过，才知道那里比较平整。我们想办法冒着托底的风险把车开到那条道上，有一辆车怕坡陡碰掉前保险杠，倒着下坡，结果车尾部低，两个排气管灌满了土。那是一条原本是草地本车走多了成了路，相对平坦，沿途的桥梁都在修，必须绕行。GPS无法正确指示路线，只有抓住偶然的路人问道，50公里的路程，我们走了7个多小时才到了七卡村。
    找到一家人家，将就地住下来，许多人连吃晚饭的劲头都没了，直接睡觉了。
    沿途景观：额尔古纳河蜿蜒曲折，在夕阳下闪耀着光芒，弥补了我们旅途的艰辛。与俄罗斯林河相望，夜里隔岸观火。

D7、七卡-五卡-黑山头-额尔古纳市-海拉尔市：8：00出发，18：00到达，行程350公里
    清晨，在内蒙东北边境的一个叫七卡的小村落，我起床在村落里闲逛，看到奶农们骑着摩托车、推着小推车，把一罐罐刚挤下的牛奶送到雀巢收奶站。雀巢收奶站外墙图窗里张贴着：收奶站经理的照片、收奶站工作准则、雀巢收奶价格通知等信息。2008年9月1日起位于海拉尔市的雀巢乳制品公司提高鲜奶收购价格到2.5元/公斤，由此想到北京的超市里1.3元/240克的袋装纯牛奶，诸多的广告费、收奶站的利润、生产厂的利润、批发商的利润、零售商的利润，纯牛奶简直就是个谎言，国家技术监督局居然还允许这样参加水或其他物质的牛奶叫纯牛奶，这样的质量标准想想都让人害怕。让我们看看雀巢收奶站的收奶流程和作业方式，奶农们卸下罐装鲜牛奶（铝制20公斤左右的罐装容器），放到雀巢收奶站的称上称重，收奶站工作人员拿小舀子从奶罐里舀出一勺，装入每个奶农奶品标签的检测样品的小塑料瓶，然后，另一个工作人员提起奶罐，把鲜奶倒入一个大池子，这就是收奶过程。这样的收奶流程看似有质量把关环节，但从作业现场看，奶农奶品标签的检测样品的小塑料瓶可能要拿回去做检验，但是奶农们的牛奶已经混在一起了，如果一个奶农的牛奶有问题，这一批的牛奶质量就无法安全。如果各处收奶站的牛奶进厂时也是这样作业，那奶制品厂某一天的所有牛奶也会受影响。这样的作业最多只能是发现问题，找找后帐，惩罚一下了事。
    8：00吃过面条出发，歪打正着，走到额尔古纳河处没路了，对面是俄罗斯，一个老大娘告诉说：那边就有界碑，国徽红红的，可好看了。我们本来就想找界碑照相，这下踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫，这是“101号界碑”，朝向俄罗是一面是中国国徽，朝向中国一面是“中国”字样，我们在界碑处照相合影。
我们向东离开七卡去五卡，路上风景一样迷人，路一直伴随着额尔古纳河，到五卡，经过一个边防连驻地，遇到两个穿者自制羊皮大衣的站岗的士兵（这个季节还没有换发冬装，可是野外气温已经很冷，他们只有土法上马，穿着这种很不得体的羊皮大衣放哨），这些边防士兵一贯是查查身份证，不让照相，不过我们偷着照照，他们也没有强行制止。
    七卡-五卡-黑山头的路比室韦-七卡的路好多了，车速也快多了。我们在黑山头加油站加油，93号汽油6.03元/升。黑山头到额尔古纳市的公路有一段25公里的路段在修路，不是大碎石路，就是起伏的土路，开车很累人。14：00我们在额尔古纳市北面“村姑铁锅炖”餐馆吃饭，铁锅炖鱼（88元）、铁锅炖鸡（48元）。
   出了额尔古纳市，路况好了，沿着S201去海拉尔市，18：00达到，这是我们最早的一次收车。住宿石油宾馆，标间150元。午饭吃得晚，晚上大家自由活动，为了后两天赶路，大家买卖路上吃的食品。20：00我们8个人去吃烧烤，早早休息。

D8、海拉尔市-牙克石-扎兰屯-乌兰浩特-扎鲁特旗：8：00出发，20：00到达，行程860公里
    往南走的沿途风光平淡下来，大家也审美疲劳了，为了10月5日赶回北京，我们基本上是在赶路了。我们的一辆车超速被罚款200元，中午到了扎兰屯市，出城即是省级通道（一级公路，路面与高速公路一样好，只是有交叉路口，限速100公里），60公里左右就有收费站，收费15元。路过乌兰浩特、突泉，在鲁北下省级通道，在扎鲁特旗一家宾馆住宿，标间100元，配备有电脑可以上网。


D9、扎鲁特旗-大阪-赤峰-承德-密云-北京：8：00出发，21：00到达，行程800公里
    沿途风光一般，大家已经没有多少拍照的兴趣了，出了扎鲁特旗，沿着省级通道一路向西狂奔，在一处收费站被警察对三车超速罚款200元/车，我们这个痛心啊，一只烤全羊被罚没了。在大阪转盘处，向南转上S205断头，直接接上丹锡高速，跑了132公里高速，抵达赤峰市，新城区市政府建筑那个宏威啊，气势极大，可以与河南焦作市比美。我们清洗车辆，吃午餐，这里的肉夹烧饼非常好吃（1.5元/个）。
    离开赤峰，走S205翻山越岭去承德，天已黑下来，我们转上S101去密云，在密云上京承高速，还好没有堵车，21：00抵达北京。我们在四环路的一个加油站加满汽油，结账分手，大家非常满意，互相告别，圆满地结束了这次旅行。

三、自驾车经验总结：
1、汽车养护费用分摊：以前我都是与朋友一起开车出去郊游，虽然是我自己的车，我自己驾驶也很累，没有收过乘车人的费用，大家只是对汽油费、过路费、住宿、餐费、门票等进行AA制分担。由于长途开车路况不熟悉，难免遇到恶劣的路况，车辆可能会受到一定损坏，多是由车主自己承担了，长此以往存在一些不公平。何况自驾车旅游已经成为一种旅游方式，结伴者多是不认识的网友，合理分摊费用势在必行。
感谢本次自驾游的组织者歌乐山带来一定的合理化主张，每位乘车人向车主支付500元的费用，作为车辆的保养、内外清洗、皮坐骑的养护、损伤的修复等，这次游牧人的车发动机护板、三元净化器尾管都有较重的受伤，我的车左侧后视镜损坏需要更新，三车的底盘都需要检修，机件轮胎的磨损就不计算了。即使这样乘车人的此次旅游费用也就2300元左右，对于行程近5000公里的、沿途风光随时停车的观光旅游很是划算。
2、事前确认责任条款：感谢本次自驾游的组织者歌乐山事前制定的责任各自分担的条款，摘录： “免责声明特别说明的是，本次活动是自驾游，负责驾驶车辆的队员应清楚自己的经验和技术，但如果发生意外事故或伤亡，无论驾驶人员是否有过错或过失，受伤者或伤亡者及其家属均放弃向驾驶者索赔或追究的权利（无论是否有这种权利），只能通过其他渠道索取赔偿（注：以外保险）。
在发出通知时，就要求所有同行者必须自己购买人身意外保险，否则不能同行。出发前同行网友都需要签署免责条款。
 


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