三魁、洲岭，看廊桥
    
     吃过早饭，我们开车离开泗溪去三魁镇。从原来的路返回58省道去罗阳需要58公里，直接向西走比较近，但是正在修路，路况很差，水泥公路半边修筑，另半边是大块的碎石路，只能以两挡车速行驶，迎面会车很难错开，还时常担心车胎爆胎。
    
     颠簸了1小时，好不容易走上58省道，在平坦的柏油公路开车真是舒服啊。很快到了三魁镇，进镇正赶上集市，人多，行车很慢，穿过熙熙攘攘的人群，不断问路，才找到薛宅桥。
    
     薛宅桥位于三魁镇薛宅村，始建于明正德七年（1512年），《泰顺县志》上称它是县内桥面坡度最大的屋式木拱桥，多次重修皆毁于水患，现桥建于清咸丰六年（1856年）。因横跨锦溪，古名“锦溪桥”。全长51米，单跨29米，单檐。已载入《中国桥梁史话》。 该桥名气虽响，可周边已造满了现代的建筑物，实在有些美中不足。
    
     我们打听到永庆桥在战州下溪坪村，三魁镇与战州之间中巴车很多，就是路况很坏，坑坑洼洼、尘土飞扬。我们开车走土石路去战州看永庆桥。永庆桥建于清嘉庆二年（1797年），为伸臂梁木平桥，建廊屋12间，桥内梁木上的几条流畅飘逸的线刻，俗称“梁须”，这其中还有一个有趣的木匠造桥的传说。所以此地造桥在梁的两端刻上鲤鱼须，这一习俗也由此流传下来。
    
     离开三魁镇，我们去洲岭，那里有两座廊桥。我们走的又是正在修建的水泥路，路况很差，水泥公路半边修筑，另半边是大块的碎石路，只能以两挡车速行驶，时常担心迎面会车很难错开和车胎爆胎。遇见一个村子，向左转路标指示去垟溪看三条桥，但是这是条很差的路，而且不是去三条桥的捷径。三条桥是泰顺历史最久远的木拱廊桥，位于垟溪、洲岭二乡交界的横溪上，过桥往南不远就是福建省的寿宁县，这里是旧时泰顺南部通往福建福安的必经之路。在两山河谷流淌着灰绿色河水，三条桥横跨绿树丛丛的山谷之间，这是在山里远离村庄的廊桥。听三条桥附近垟溪的村民说：乡里要在三条桥附近修水电站，要拆掉三条桥，村民抗争，被县里公安局抓走四人，经济利益与传统风俗的冲突在继续。
    
     在刚才那个村子路口向右转的路况很好，一直走到州岭，可看毓文桥，途中有路标可以翻山去三条桥。这两条道路我们都走了。毓文桥说是三层楼阁，实际上二楼所谓文昌阁很矮小，三层仅是个屋檐，是个石拱木廊桥。拱圈青石筑砌，呈半月状，与周围古松、溪水融为一体，是现存造型最丰富优美的廊桥。
    
     看完毓文桥，中午我们在洲岭镇吃饭，3菜1汤才18元。
    
     从州岭原路返回，遇见两位没赶上班车的上海男女搭车，我们载他们到58省道，我们去罗阳，他们去晓村。原本我们想途中岔路去罗阳，走了一段发觉路况很差，估计行进速度不会快，放弃。走58省道，虽然有的路段维修，但是还是走得很快。