国内目前有很多博物馆，国家的、城市的、行业的、私人的等等，作为首都的北京，在这些方面自然也不能落后。之前听朋友说，在北京南城有一家公交博物馆，几个月前前往了一下，可以说大失所望。

    该博物馆地处著名的虹桥市场边的一个院子里，整个所谓博物馆貌似被拆分和出租了不少。场地中只有几辆公交车和一个场馆表示着他的存在。周末的中午，场馆的大门紧锁，只能在边上看看这几辆承载着北京过去发展的功臣。看得出来，平时还是有人照顾，不然在风沙如此大的北京，他们早没有样子了。

http://s5/mw690/001yIDCzzy6Jem5SYhi00&690    这辆没有见过，现在的1路，是北京最好或者最重要的公交线路之一。按照新挑战的线路，他要从东四环外沿着长安街及延长线一直跑到西四环外，高峰时间发车密度要和地铁相当，这在京城是很难做到的。据说，能在该线路上服务与其他线路不同，坊间说法，无从考证。

http://s6/mw690/001yIDCzzy6JelSDjZrb5&690边上这辆好像在电视里见过

http://s11/mw690/001yIDCzzy6JelVXC662a&690这样子的车，对我这个年龄的人来说，曾经做过。印象中线路好像也差不多。

http://s4/mw690/001yIDCzzy6Jem7FBx600&690    在很多城市已经没有，而北京一直保留的无轨大通道电车——大辫子车，只不过现在比原来先进了很多，辫子下来也能靠电池行驶了。

http://s5/mw690/001yIDCzzy6Jem1G5JG24&690    奔驰公交啊，放在这里太浪费了吧？他的使用成本很高吗？貌似上面写着奥运什么什么，我怎么没有印象他在城里跑过？

    除了上面这些，就是在他们对面有一节有轨叮当车，好像现在大栅栏恢复了一个。如果这些能带北京公交的历史，那简直就是侮辱了北京了。哎，这个地方啊！不过我后来听朋友说，北京还有一些汽车博物馆，里面都会有些公交车展，且不少要好于这里！