湖南车展 我心中的梦

用最湖南的方式影响世界，用最世界的方式影响湖南

今天是周六，是湖南国际车展举办的第二天。天下着蒙蒙细雨，林教弄了几张票，送我去看车展。期待车展已经很久了，去年也是这个时候我们一起光临了车展，看来光顾车展已经成为我们生活中的一件不可或缺的事情，只要车展继续办下去，我们也就会看下去。

过了四方坪，车流量明显增大，宽阔的马路被堵得缓慢前行，时不时还会停下来，车展影响湖南，至少影响长沙这一点不假。国际会展中心成了车的汇聚地，川流不息的人群从四面八方汇聚在这里，天冷但人气却还是那么旺，蒙蒙细雨没有阻挡长沙人观摩车展的热情，老远就有人开始兜售入场的电子门票，他们不厌其烦的告诫人们：买票至少要站半小时的队。如果买他们手中的票，仅收5元的服务费。国际车展看来为他们带来了商机，就业的机会随处都有，要看你有没有这个悟性。

会展外面也临时搭建了不少展篷，粗略的看了一下，众泰越野小车十分显目，时尚、小巧，是我想象中越野的外表，尤其是一辆红色炫丽新款1.5排量的5008，更是吸引了观摩者的眼球。我在遐想，要是驾驶这样的越野小车去郊外钓鱼，肯定是件很惬意美妙的事情。

进入会场的方式也许就是所谓的最湖南的方式，像走迷宫一样，大型的塑料栏杆将入场的人群引领，在回廊中往返几个来回。心情有点郁闷，但组织者实际操作的效果却完美的得以实现，等上大厅台阶的时候，人群的确是没有拥挤的现象。

进入大厅，人流如潮。各个车展台前人头攒动，人们都在追寻着观看自己中意的车型，搜索着新的更加钟情的目标，至少我是这样。其实到了我这年纪，早该本分起来，但我却偏偏喜欢上了越野，也许骨子里天生就不本分。车展给了我一次全面游览越野车的机会，我的目标自然十分清晰。首先是寻找长城的展位，那里有我早就喜欢的哈弗H3,我曾加入过湖南的哈弗群，经常和车迷们讨论这车，但一直没有机会去4S店看看现车，今天来了，机会是不能错过的。长城这次参展的是一辆红色的H3,当我见到它时，的确感觉眼前一亮，其外表的确大气，充满阳刚。进入车内，想象驾驶的感觉，心里实在是有点冲动。内饰并不是想象中那么糟糕，传说中的气味也不是那么十分明显，视野的开阔和空间的宽敞让人感到满意，硕大的车身使人有一种安全感。呵护H3的是两位靓妹，可见厂家对H3的确偏爱和充满了信心。随手照了两张车照，奇怪的是H3那威猛的身材在美女的掺和下竟然显得温顺了许多。

据说长城这次是全系参展，但由于我的疏忽，只了解了酷熊、炫丽、嘉誉、哈弗、迷你等几款车型，没有M1、H5的印象，看来自己的粗心留下了缺陷。原来认为炫丽1.5VVT自动挡的空间会很小，这次考察后我发觉并不是想象中的那样紧凑，炫丽是一款配置很到位的车，性价比高，而且整车通过了欧洲认证，不妨可以纳入购车的车型之一加以考虑。

随后，我对所有国产的越野车进行了逐一的游览，比如猎豹的飞腾、CS7，江淮的瑞鹰、奇瑞的瑞虎3等。国外的越野只是作为一种欣赏，没有购买的冲动，不仅仅是源于价格的不菲，更多的是自己对国产的信赖。我最反感的事情是：当许多人对越野车趋之若鹜的时候，某些经销商动不动就提价，如果国人明白一点，水能载舟也能覆舟，大家都来支持国产，相信不久的将来，这样的局面就会得到彻底的改观。这不禁使我想到了奥巴马，经济危机中提倡美国人购买自己国家的产品。中国如果对国产汽车在销售上和消费上再加一点点惠及的政策，我想在经济复苏的这个当口，我们汽车产品的质量会有更大的提升。国人如果像日本、韩国人那样，多考虑购买国产车，我们的国产汽车能不走的更远更快吗。

值得欣慰的是，我们的国产汽车已经实现了大步跨越，这种跨越预示着更美好的前景，不管过程的艰难险阻，我相信中国制造总有一天会让国人骄傲。

期待明年的湖南车展。