北京时间10日凌晨，美国通用汽车公司已就出售其悍马品牌事宜与中国四川腾中重工有限公司签署最终协议，整个交易价格在1.5亿美元左右。根据最终协议条款，腾中将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权，同时，拥有生产悍马汽车所必须的具体专利的使用权。买方还将承接悍马与现有经销商签订的经销协议。但交易的最终生效还有待中美两国政府主管部门的审批。据目前掌握的消息显示，美国政府支持该收购案，因此交易的最终达成关键就看中国主管部门的意见了。

该收购案自从六月份一直炒作至今，各路势力纷纷通过媒体鼓吹自己的观点，以期影响决策层的意见，从目前情况看“官方智囊团”的反对意见非常之激烈。国务院发展研究中心副主任卢中原发表言论称，川企收购悍马实属愚昧，“中国企业收购悍马这种大排量、高价格的车型，这种事情既不符合国情又不符合发展规律”。卢中原还说：“如果企业只是一种炒作，而不付诸实际行动，倒也无可厚非，但如果企业真要这么做，各级主管部门要严加审批，必要时可无条件叫停。”而国务院发展研究中心原副主任陈清泰不客气地表示：“到目前为止，国内汽车公司中能够有实力整合外资汽车品牌的企业还不存在。”

学者们既然是那个态度，那么政府部门的态度呢？商务部新闻发言人姚坚曾表示，四川腾中重工收购美国通用汽车旗下悍马品牌属于正常及理性行为，但商务部未收到腾中重工的申请。姚坚指出，按照对外投资管理办法，收购作价超过1亿美元的交易必须交商务部审批，低于1亿美元则可在当地备案。腾中重工收购悍马作价在1亿美元至5亿美元之间。他表示，企业在这种经济环境下应怎样投资属于市场行为，商务部不便干涉。看来政府部门的态度还是理性的。

原本一件简单的企业并购事件，竟然发展成了媒体炒作事件，报纸电视连篇累牍的轰炸，可事实上中国公众和舆论对腾中重工收购通用悍马事件的争论，都拿捏错了重心。因为这毕竟是企业行为，企业家只要掏的是自己的腰包，没有揩公家的油去买东西，其他人议论纷纷都纯属瞎操心。赚钱亏钱，难道还有比老板自己更关心的吗？就算老板烧钱，那烧的也是四川腾中重工老板私人的钱，与公众无关，他既没有请媒体做企业并购咨询，也没有征求公众意见，大家如此热心，纯属给这家公司打广告。而中美政府在审批此项并购时候，不可能不顾及民意，但因此损失的商业机会和经济收益，却是由企业承担。媒体和公众对企业并购的民族主义情绪，是不是可以消停了？

根据安邦分析师的调查发现，腾中实际控制人在不少细分市场都是“隐形冠军”，其资产状况远比他的知名度更高，而且这次收购提供融资支持的是国外的投行，根本就没有市场流传的“用国家的钱下赌注”，因此政府一定要弄明白自己应该管什么，不应该管什么，政府要管的是规则，而不必操心企业能否做成什么？风险如何？如果政府表示担心，可以向国有银行提示对腾中贷款的风险。其他的事，政府不要插手。经济的市场化只能向前推进，而不能开倒车。商务部否决了可口可乐收购汇源案，如果再否决腾中收购悍马案，那么传递给市场的信息是极为负面的。

鲁迅说，中国多得是看客和帮闲，人家企业的自行决断实在轮不到外人来说三道四，此前有温州商人出国收购皮尔·卡丹品牌，在媒体上也激起轩然大波，有媒体曾对安邦分析师表示：“温州商人收购皮尔·卡丹品牌后，会做烂了这个品牌，这是胡闹”--这真是让人头晕目眩的说法。因为高傲的法国人都出售自己培育多年的品牌，旁观者操什么心？温州商人买名牌下来，那是下了血本的，自然用心经营，没事砸自己牌子干什么？这不是烧钱吗？再说了，即使经营失败，那是商家常事，也不必大惊小怪。中国多的就是帮闲，自以为有资格指点别人，还是先把自己份内的事情先做好吧。