初四早上，看完莆田的天后宫就急急忙忙去往平潭岛，从莆田到平潭大约需要一个多小时。路上车流如注，比平时明显密度大，还好，到不堵车，但到了岛上可就不一样了，导航显示进入景区的道路全都堵死，市区也是进不去，只好另辟蹊径，别走他途。最近几年，平潭岛的曝光度非常高。这得益于一是国家将平潭岛划为“台商投资试验区”这个级别非常高，目的你懂得；其次是近年通车的平潭公铁跨海大桥，一方面这是京台高铁的一部分，这里是祖国大陆距离台湾最近的地方，未来的京台跨海隧道就从这里开始，世界属目；另一方面是平潭跨海公铁大桥是个世界级工程，创造多项世界纪录，彰显中国技术和力量。
平潭应该是个大书特书的地方，下面有必要详细一说：
平潭岛也叫海坛岛，是福建省第一大岛，中国第五大岛。该岛南北长30公里，东西宽约19公里，面积274.33平方公里，是由多个岛屿相互连接而成的岛连岛。位于福州市东南部，东濒台湾海峡，西隔海坛海峡与长乐、福清相望。地势南、北高、中部低。地貌类型以丘陵为主，其次为平原和台地。海坛岛名胜古迹和自然景观有三十六脚湖、石牌洋礁、仙人井、一片瓦和壳丘头遗址（今年2023年，被列为中国十大考古成果显示，平潭早在6000多年前就有人类活动了），有龙凤头度假村和坛南湾海滨浴场。平潭岛总人口41万人（2013），属南亚热带海洋性季风气候，以夏长冬短、风大、雨少、蒸发强为特色。
平潭海峡是一个风口，号称世界三大风口之一：百慕大，好望角和平潭！公铁大桥难就难在这里，机车、塔吊都很难安装起来，据说这里十级以上风一年大约不低于280天，几乎每年都会有超强台风光顾。但这也是另类资源，所以海上、山上，有条件的地方都安装了风机。这里水陆交替，故水产资源十分丰富，是福建海洋渔业基地之一。岛上海蚀地貌丰富多姿，为国内所罕见，列为国家重点风景名胜区。
平潭海峡公铁大桥，位于平潭海峡北口，是福平铁路、长乐—平潭高速公路的关键性控制工程，是合福高速铁路的延伸、北京至台北铁路通道的重要组成部分，也是连接长乐和平潭综合实验区的快速通道。平潭海峡公铁大桥线全长16.323公里，跨海段长11.15公里，其中上层为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时，下层为双线铁路，设计速度为200千米/小时；项目总投资额为147亿人民币。平潭海峡公铁大桥于2013年11月动工，于2020年10月1日公路段通车试运营，2020年12月26日铁路段通车运营。据说，水底很深，暗流涌动，比长江流速快几倍，水底石质坚硬如铁，打桩极其困难。大桥所处海域风大、水深、浪高、暗流湍急，航道多、流速大、冲刷严重、潮汐明显，风高时巨浪滔天。多种因素交合，使得该大桥成为世界难题。
平潭岛还是世界观看“蓝眼泪”的最佳海滨，所谓“蓝眼泪”就是一种海洋生物发出的蓝色光。海萤，是生活在海湾里的一种浮游生物，为荧光动物。海萤的身体内有一种叫发光腺的构造，受海浪拍打等刺激时，就会产生浅蓝色的光，一般在六、七月份出现，而且是沿着沙滩呈带状。夜间能闪闪发光，科学家称这种生物光为“冷光”。该物种以其生物发光，因其中萤光素和萤光素酶之间的反应产生的蓝色色光，中国人形象的称为“蓝眼泪”，吸引了不少新新人类来打卡。
平潭台商投资试验区对于促进海峡西岸经济区加快发展，推动两岸交流合作向更广范围、更大规模、更高层次迈进，具有重要意义。
一、有利于打造推动两岸关系和平发展的新载体。充分发挥平潭独特的区位优势，抓住当前两岸关系和平发展的有利时机，在平潭建设两岸合作综合实验区，有利于开展两岸经济、文化、社会等多领域的交流合作，打造台湾同胞“第二生活圈”，构建两岸同胞共同生活、共创未来的特殊区域，促进两岸经济社会的融合发展。
二、有利于探索两岸区域合作的新模式。通过平潭综合实验区的开发建设，在两岸经济合作、文化交流、社会管理等方面先行先试，有利于探索两岸同胞建设共同家园的新模式和扩大两岸交流合作的新机制，为推进两岸更紧密合作创造和积累经验。
三、有利于开辟新时期深化改革、扩大开放的新路径。通过平潭综合实验区的先行先试，有利于凝聚两岸同胞的共同智慧，充分借鉴国内外成功经验，加快体制机制创新，进一步建立充满生机、富有效率的体制机制，为全国深化改革、扩大开放积累经验、提供示范。
平潭台商投资试验区的级别较高，应该属于副省级，我知道有许多台湾人在管委会任行政职务，台湾人在大陆“为官”，“试验”的味道很浓...。
由于适逢春节，整个岛上都堵成“死局”，只好放弃了许多该去的地方，环岛寸步而行，最后尽早驶出平潭...
(2024-02-29 15:14:52) 
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