最早对廊桥有深刻印象的是《廊桥遗梦》，后来到欧洲旅游，也看到了不少的廊桥，才知道廊桥就是基本完全封闭起来的桥，但是中国自己的文化遗产廊桥我还是首次见到，这座彩虹桥位于婺源，历史悠久，建成于南宋（公元1129年），是中国历史上最悠久，规模最大的廊桥，彩虹桥全长140米，从建成至今已经有800多年，保存到现在如此完整，被誉为中国最美的廊桥。

                                         彩虹桥全景

        据悉，整座彩虹桥没有用一颗钉子，全部使用了科学便捷容易更换的木制栓钉。这在我国桥梁史上堪称一下奇观。中国历史上这样的例子还有，不能不惊叹那个年代的能工巧匠，造出了如此美丽的廊桥！

                                       层次丰富的彩虹桥

      彩虹桥的魅力，不仅在于桥体与青山、碧水、古村、驿道的完美结合，而且在于建桥的位置——建在最宽的河面上；分解洪水冲击力的半船形桥墩设计；根据洪水主流速桥墩之间的差异分布；条石砌法的紧密牢固；桥面设计理念的长远、实用，易于后人维修，充分体现越简单实用的工艺越容易传承、延续的哲学思想。历经八百多年，依然完整、古朴、厚重、积淀感强。            

                                      彩虹桥从此处上桥

          看上去简陋，做工粗糙的桥头，经过多少年代的风雨冲刷，但是却依然屹立在此，不愧为中国最美的廊桥，也是历史最悠久的廊桥。

                                     廊桥的桥面和内面观

    同欧洲的廊桥相比，彩虹桥的木质结构没有什么过多的装饰，没有精巧的木雕，没有绚丽的绘画，但是这正是宋代的风格，普通木匠建造，廊桥厚重、结实、耐用，因此能够保存近900年，仍旧在使用！这也是体现了设计的简单实用，没有雕梁画栋，看上去做工粗糙，不精细，但是耐用！这就是彩虹桥。

                                          水车磨坊

     这个水车磨坊也叫做舂米作坊是古代婺源人利用水利脱壳、磨粉，进行粮食加工的场所。水车利用水流的冲击，进行舂米，将石臼中的谷子壳与米分离。楼上还有石磨，可以将米磨成粉。水车上面安装的竹筒，用来取水。整个设计巧妙，在那个年代是有相当的科技含量。

                                     从桥上看的竹筏码头

      婺源属于江南山里水乡，乘竹筏可以在秀水中漂流，领略小西湖的感觉。这样的水色山光，怎么能不令人流连忘返。

                                           登云桥

     登云桥为单孔石拱桥。过此桥后，就踏上了吉祥的彩虹桥如同登云因而得名。登云桥和彩虹桥的结合解读了古徽州桥名文化的精髓，祈盼得到人生的最佳境界，无论读书还是做官经商，登“云”，踏“彩虹”，一定会飞黄腾达，是古代人们寓意吉利的地方。

                                        桥下浣溪女

           彩虹桥不仅仅是一座廊桥，桥与周围的流水，洗衣女，水车磨坊，竹筏码头，还有登云桥结合在一起，成为完美的组合，彼此相得益彰，真是魅力无穷。