据说荷兰多雨，我们幸运地碰到了一个大晴天。进入荷兰境内，依然是天阔地广，簇簇白云在湛蓝的天空漫不经心地变幻着形状，惹起人们无穷的遐想；路两边草场延绵，被河流、沟渠、林带分割成一块一块的，成群的牛马悠闲地在上面或觅食或漫步。荷兰的畜牧业的确很发达，中途休息时，空调大巴的车门一开，浓浓的牛马粪味儿便扑面而来，荷兰独特的韵味啊！

    下午时分，抵达荷兰首都阿姆斯特丹，水城的感觉扑面而来，165条人工开凿或修整的运河道穿梭在城中，河网交错，河道纵横，大的可以行船，小的不过数米，1200多座形状各异的桥梁连接起大街小巷，河两岸绿树成荫，小楼栉比，色彩斑斓，使整个阿姆斯特丹风光旖旎，美不胜收，户外到处是兴高采烈享受阳光的居民，“北方威尼斯”果然名不虚传！

    阿姆斯特丹地势低于海平面1-5米，老建筑大多以木桩打基，全城有几百万根涂着黑色柏油的木桩打入地下11-16米，在此之上盖起房屋，著名的荷兰王宫地基就打有13659根桩子，据说这样的房屋全城至今还有2万多家。沿着一条小河前往水坝广场参观，看到岸边不时出现的倾斜小楼，惊叹阿城果真是座建在木桩上的城市！阿姆斯特丹的民居很有特点，房子正面和门户都是细长的，导游介绍阿城当时征收房产税是按门面的面积征收，精明的荷兰人为此尽可能减少房屋的正面面积。税钱是少缴了，门也因此变得窄小，大件家俱无法搬进楼里，聪明的荷兰人便在房屋顶端装上突出的吊钩，用滑轮将家具从窗户吊进屋内。

    水坝广场位于阿姆斯特丹市中心，因1270年阿姆斯特河上的第一个水坝修建于此而得名。广场中间白色的国家纪念碑建于1956年，以纪念二战中的牺牲者。对面的荷兰王宫也是座哥特式建筑，规模虽没有比利时王宫大，但也很有气势。有意思的是王宫和广场间的主街道上仍然运行着有轨电车，大概是道路拓宽的缘故，电车轨道位于路的正中央，两边则是汽车道，没有电车的时候汽车也可以在电车轨道区间行驶。搭乘电车的人要穿过汽车流，过马路就更是惊险了，真的很为他们捏把汗。