1、石牛拉石车：第一个是博济桥，博济桥位于阳谷县城原东关，过去是交通要道，为南去寿张、北通东昌、东达张秋的必经之路。

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    据《阳谷县志》载：“明万历二十五年（1597），知县傅道重命义民董宪章架石桥三孔，旁设栏杆以翼之，勒其名曰博济。”桥名碣淤没后重新出土，上有“修桥善人寿官董宪章”、“万历三十四年岁次丙午”等字样，印证了县志的记载。
该桥由桥基、桥身两部分组成。桥体呈三孔，石砌拱券式桥洞。桥洞顶端南雕龙首，北雕龙尾，并列三条石龙，首尾相顾，形态活龙活现。桥四周各雕一石虎，伏爪静卧，气势威严。桥身东西长8.30米,南北宽5.12米，因桥身跨度小，故桥面平铺，不用拱形，以便通行。桥底至桥面2米多高，桥洞中间的桥基两壁各由10个石滚式的圆柱体大石墩紧密排列，东西两侧石墩则是各11个，南北两端又各有一更大石墩突出在外，支撑桥体。从桥的结构讲，整体石砌，做工精细，造型美观，古朴大方；各部件之间，卯榫相接，严密无间，不露痕迹，浑然一体。桥身南北两侧各有浮雕石栏杆，望柱12根，顶端间镶嵌石栏板共10块，栏板上下各嵌石条。栏板的浮雕多为神话故事，如八仙过海、寿星下棋、天马行空、柴王推车过桥、农夫开山、牛车出行、铁杵磨针和鹿鹤、蝙蝠寿字图等。望柱也雕有竹梅鸟兽及山水人物，栏板上下石条也都雕有图案。浮雕画面主题突出，情节生动，人物造型惟妙惟肖，形态逼真，雕刻刀法苍劲有力，古拙素朴。对研究明代桥梁建筑及石雕艺术有重要价值。
    博济桥因其南侧西数第二块栏板上所镌刻的牛车出行图而闻名。它讲述的是一个真实而感人的故事，明代万历年间，阳谷有一个县丞叫笪一顺，居官清廉，上任时自驾一母牛而来，后来母牛生了一个牛犊，离任返乡时，笪公坚持要把牛犊留下，说牛犊是吃阳谷草料长大的，应该留给阳谷，仍驾一母牛自去。笪一顺的行为深深打动了阳谷人，为了永远纪念他，人们便把他的故事刻到石桥上。后人将此石刻称为“石牛流芳”，俗称“石牛拉石车桥”，誉为阳谷一景。清代有诗赞曰：“已驾车牛子母分，犊鸣悲切不堪闻，石桥遗迹今犹在，耆老指谈如见君”。悲苍感人，寄托了人民对清官的赞颂和思念。
    400多年来的风雨沧桑，博济桥仍保存基本完好，见证了城市的历史变迁与发展，成为阳谷一处标志性的建筑，倡导清正廉洁的一座丰碑。1999年阳谷县旧城改造，东关西部规划为广场，桥保留在广场东南角，遂在旁树立标志牌。2004年被批准为省级文物保护单位，2006年县政府将广场命名为博济桥广场。   年，阳谷县城区划分三个办事处，所在在因此桥命名为博济桥办事处。

2、三步两眼井：在干休所北边、一说在北关外。

3、无影地：紫石街文庙西。据老人讲，日本人侵占阳谷的时候，他们曾在此地挖地三尺找宝，没发现什么。http://s9/middle/54ea71d1t830f9c4c75a8&690

上图为老文庙