为解决涂装车间顶密封胶一直存在的鼓泡、起皱等问题，提高车顶密封胶的外观质量及密封性能，进而查找产生问题的根源所在，通过对山化、汉高、波士、DEKE、3M等密封胶进行综合比对小样试验。试验过程及结果整理如下：

◆胶层出现鼓泡、起皱问题的机理分析：

1、胶层干燥速度：表干速度过快而实干速度较慢时起泡现象明显。

2、胶层厚度：涂胶较厚时起泡现象明显。

3、晾置时间：烘烤或喷漆前自然放置时间越长越有利于减轻起泡现象。

4、固化机理：聚氨酯密封胶多为湿热固化，干燥时能够产生二氧化碳气体，但如果过于集中大量释放，易出现起泡；部份改性硅烷密封胶干燥固化时不产生气体而生成微量的醇分子，可以与油漆湿碰湿喷涂，其固化机理决定不易产生起泡问题。

5、耐溶剂性：若胶层自身耐溶剂性差，加之表层干燥性不好很容易被所喷油漆所含有的溶剂咬起。

6、溶剂含量：聚氨酯密封胶一般不含溶剂，但若含有一定溶剂易加剧起泡现象。

◆现场车顶密封胶鼓泡、起皱照片：

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http://s7/middle/54e4d36ahb8983f2dbd26&690

◆参与小样试验的密封胶样品种类：

◆试验方法及步骤：

1、为确保试验条件相同，所有参与试验的密封胶集中涂刮至同一试件。

2、胶缝统一规格：厚度*宽度*长度=4*40*250，采用4mm厚的钢板条焊至1*500*500的钢板，钢板条间距为40mm。

3、试验流程：试件除油→涂底漆→烘干→刮密封胶（作标识）→晾置30min→烘烤（80℃/30min）→冷却→喷中涂→烘烤（80℃/30min）→喷金属面漆→干燥。

◆试验过程跟踪记录：

1、试验过程中施工性能及密封胶外观状态变化记录表：

2、试验过程中各阶段的照片对比图：

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                                         喷漆前未烘烤的状态

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喷漆后的状态

◆试验结论：

1、外观质量：汉高/930、3M/760、波士/FC、3M540外观平整，基本无鼓泡、起皱现象；山泉/AM120、德克/102、3M/590、3M/560鼓泡、起皱明显；3M/760存在与油漆配套不佳。

2、汉高/930干燥速度过慢，如不调整干燥速度难以确保现场能够正常使用。

3、综上所述，波士/FC、3M/540、汉高/930可以进行上车试应用。

◆价格差异分析：